Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

для тех кто обрезает пружины!

Автор темы overdriver , создал

1417 сообщений 1 417 63 спасибо за тему 63
Опции темы
#96607
помогите мне пожалуста разобратся. Я вот думаю поинзить передок, жесткость увеличивать нехочу, так для виду. Вобщем решил купить новые пружыны, наверно стандарт. Резать буду на 1 виток(дороги такие что больше боюсь) Вопрос: не будет ли с -1 витком доставать до отбойников? Не будут ли разварки со 18560 резиной цеплять за подкрылки??? Перечетал все 15 страинц но, но все кто резал на разварках вроде не ездят. Кстате диски мона на фотках глянуть
Моя красавица 21063Ls. Краткое описание в фотографиях
http://photofile.ru/users/seak2/2052729/
#96717
Seak, а зачем покупать новые пружины чтоб резать???? почему старые низя?

и 90% что тваи разварки будут задевать! (хотя смотря как разварены smile.gif ) про отбойники х.з........

а еще я ни как не пайму зачем вот например покупать нивовскую жесткую пружину, чтоб ее обрезать и тем самым сделать ее еще жеще! ваще табурет наверно получица..... хотя каму че....
#98325
привет а как шток обрезать

laugh.gif
#98462
Мужики помогите...

Хочу опустить передок, но чтобы подвеска стала помягчне. Как это можно сделать?

Подскажите пожа...

А, то если просто подрезать - будет жосче, а по нашем дорогам по-мягче бы... :?:

185/60/14"
#98553
swift99
Мужики помогите...

Хочу опустить передок, но чтобы подвеска стала помягчне. Как это можно сделать?

Подскажите пожа...

А, то если просто подрезать - будет жосче, а по нашем дорогам по-мягче бы... :?:  
185/60/14\"




Опустить морду, сделать подвеску помягче, 185 резина???

Боюсь результат может не понравиться! Ну я уверен что после обрезания пружины жесткость прям ощутимо не прибавится! А путь смягчения подвески - замена стоек! На какие не скажу, потому что не знаю! :oops:
#98747
Lexus



Опустить морду, сделать подвеску помягче, 185 резина???  
А путь смягчения подвески - замена стоек! На какие не скажу, потому что не знаю!  


А кто знает подскажите...

Газ или масло Мягче?

Я тут слышал что можно менять масло в стойках для регулировки жосткости (погуще, пожиже).

Кто сталкивался? 8O
#98958
swift99
Я тут слышал что можно менять масло в стойках для регулировки жосткости (погуще, пожиже).

Кто сталкивался? 8O




Я сталкивался: Жесткость моей подвески не имела предела! В моем случае там было трансмисионное масло!!!



Lexus
Я все пружины резал на полтора витка!!!  
Амморты сам перебирал (жескими сделал)!!!  


Посадка вроде красивая, НО:  
1) Я заеб....ся шеркать днищем малейшую колею (летом нормально, но зимы-то у нас дох...я снежные). Я чуть ли не бесплатным грейдером работаю, МЛЯ.  
2) Передние колеса (что важно - шипованые) в поворотах шоркают подкрылок. Протектор повыше, летняя - нормально!!!  
3) Самое ужасное - Я ЗАЕБ....СЯ \"биться головой о потолок\". Подвеска получилась настолько жеской, что малейшие дефекты асфальта отдаются мне в жо.... А их - дефектов, у нас дох.....  
4) Появилась склонность к заносу задней оси.  


Зато в поворот входит ох...(летом)




http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...er=asc&start=60
#99359
Привет

скажите пож. сколько

можно срезать пружины на класике

со ст. амиками чтобы не вылетели?

и улучшится ли управляемость?

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
#102688
:roll:

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
#102848
Я вот тоже купил 4 пружины Клаксон, с занижением 50мм. Какие аммо ставить, не особо дорогие, авто 99?????????? Стандартные я так понимаю не подойдут??? Надо шток укорачивать?????
#103113
usnuli wse chto-li :roll:

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
#106216
Отведьте мне навопрос пожалуста! я хочу чтоб растояние от крыла до колеса было 2-3 см, на скоко резать то????? И про разварки что скажите? резина 185.65.13 будет цеплять или нет???

Starr

новые покупать ато эти когдато были подварены по витку чтоб поднять(не мной)
Моя красавица 21063Ls. Краткое описание в фотографиях
http://photofile.ru/users/seak2/2052729/
#107030
народец.. сосед мой разбирал своего ваза, и я естественно втисался туда.. когда я увидел что там у него впиханы амморты KONI я сразу офигел и всеми прадами и неправдами эти амморты у него увёл (вместе с двиглом 1.6, мостом и кучей другой приблуды)

так вот вопрос... кто что имеет по поаоду аммортов кони?!

я наслышан только о хорошем... кстати да.. передние амморты кони простые, как обыкновенные, а вот задние с пружинами.. тоесть в сам амморт встроена пружина.. что это такое?? зачем она там нужна?
Классика: "автомобиль с
разгоном велосипеда, динамикой кирпича и
упровляемостью инвалидной коляски".

хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬ
хочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУ
а хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
#112218
Парни,не только в пружинах дело,зачем вообще резать ее???Хочешь жестче купи пружины пожестче,амортизаторы,можно добиться хорошей управляемости,собраности,быстроту реакций,не понижая дорожный просвет,что при наших дорогах имеет далеко не последнее значение;-)
Жизнь - это болезнь передающаяся половым путем,имеющая летальный исход....
#112222


Парни,не только в пружинах дело,зачем вообще резать ее???



а если мне надо клиренс маленький?





не понижая дорожный просвет,что при наших дорогах имеет далеко не последнее значение



а это каждый сам выбирает

Войти, чтобы ответить.