я вот зад на 4,5 витка порезал и то не задевает, только обязательно нужно стойки переделывать, будет ооочень жестко, как табуретка. а так зад на 3 перед на 2,5 и будет тебе счастье, не забудь стойки переделать, под вылет пружин ))
а сильно низко не будет? что то мне кажется что многовато!
максимум на сколько можно резать - это чтоб оставался преднатяг - чтоб когда машину домкратишь пружина еще жестко сидела и никак не болталась, при этом нужно учесть - что если она ляжет на отбойник - то работать подвеска не будет, машина просто будет лежать и не более того...
Я конечно прочитал, что обрезаем пружины так что бы оставался преднатяг. Может кто уже по опыту знает, чтоб не переделывать аммо и не подвязывать балку на ск. мона резать пружины?
Я конечно прочитал, что обрезаем пружины так что бы оставался преднатяг. Может кто уже по опыту знает, чтоб не переделывать аммо и не подвязывать балку на ск. мона резать пружины?
Кроче ответа не дождался. Снял аммо в сборе с пружиной, обрезать мона с любой стороны, т.к. с обеих сторон они одинаковы. Срезал 1.5 витка с каждой пружины. Обрезанным концом поставил вниз, как то не надежно пружина прилегает обрезанным концом внизу, посмотрим что дальше будет, и на вытянутом чтоке пружина кстати то же не сильно таки жестко сидит, но и не болтает ее.
Кроче ответа не дождался. Снял аммо в сборе с пружиной, обрезать мона с любой стороны, т.к. с обеих сторон они одинаковы. Срезал 1.5 витка с каждой пружины. Обрезанным концом поставил вниз, как то не надежно пружина прилегает обрезанным концом внизу, посмотрим что дальше будет, и на вытянутом чтоке пружина кстати то же не сильно таки жестко сидит, но и не болтает ее.
путник ада, большого эффекта от 1.5 витков не увидешь, но результат есть и заметен, на мм 20 думаю села! Хочется конечно поболее срезать, но не хочу крылья сверлить т.к. балку надо подвязывать.
путник ада, большого эффекта от 1.5 витков не увидешь, но результат есть и заметен, на мм 20 думаю села! Хочется конечно поболее срезать, но не хочу крылья сверлить т.к. балку надо подвязывать.
Ничего не надо подвязывать, это далали в 70 -е на ралли. Проще вылет штока аммика укоротить и прокачать, чтоб подвеска работала в коротком диапозоне. а так ты шток зажмешь что у тебя ничего работать не будет, и на кзов нагрузку всю положишь, порвет все нафиг там железо 0,8 милиметра
Хочу сделать на 2107 зад чуть жестче (в смысле что бы при посадке 2 человек и немного груза в багажник колеса не шаркали), но в тоже время ни поднимать, ни опускать (можно1.5-2см) не желательно, подскажите что можно сделать. Пожалуйста.
Больше, это выше наверно имееш ввиду? Да, она выше, стоковая нивская задняя пружина задерёт зад. Поэтому её надо пилить. Эти пружины сделают зад жестчё, а по высоте уж сам подгониш...
