А у меня такой вопрос, может канешно уже обсуждалось-если что не пинайте На данный момент у меня перед сток -1 виток и загнуты, зад сток -2 витка и загнуты (машина 2108), хочу еще обрезать 2 витка спереди и сзади ну и загнуть! Так вот вопрос, - на сколько над укоротить штоки амортов чтоб все тип-топ было ?? (стойки спереди сток 2108, сазди сток 2110-они чуть карочек 8-ых). Буду признателен
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
А у меня такой вопрос, может канешно уже обсуждалось-если что не пинайте На данный момент у меня перед сток -1 виток и загнуты, зад сток -2 витка и загнуты (машина 2108), хочу еще обрезать 2 витка спереди и сзади ну и загнуть! Так вот вопрос, - на сколько над укоротить штоки амортов чтоб все тип-топ было ?? (стойки спереди сток 2108, сазди сток 2110-они чуть карочек 8-ых). Буду признателен
Лучше расскажи как пружины загибал! Греть надо? А штоки думаю увидишь, когда разберешь и обрежешь. Если простои не нужны, тогда ХЗ
сколько над укоротить штоки амортов чтоб все тип-топ было ?? (стойки спереди сток 2108, сазди сток 2110-они чуть карочек 8-ых).
без разницы, можешь вообще всё обрезать. такое говно никогда работать не будет.
перед ФОБОС СПОРТ -25мм зад - 40мм ! НО СО СТАНДАРТНЫМИ АМОТРТАМИ !
морда будет в косТмасе. сток-аморты - полное хламьё
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Господа, хочу чутка опустить машину. На данный момент пружинки сток, амморты по кругу сс20 шоссе, спереди опорники сс20 стандарт. Когда машина пустая, норм, как только чутка загрузишь жёсткости ппц не хватает Вот думаю какие бы мне бюджетненькие пружины взять, чтобы пожёстче. Планирую резать перед 1 виток, зад 1.5. Думаю от 12 взять, тока вот не помню, они и перед и зад жёстче или нет? Ещё парниша знакомый предлагал пружинки задние плаза какие-то с переменным витком, вот х.з. чё за пружины. Стоит ли их брать?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
какие бы мне бюджетненькие пружины взять, чтобы пожёстче
и
Планирую резать перед 1 виток, зад 1.5
как-то алогично...
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Нашел седня в магазине охренительные пружины маде ин "ип Козленко". Они не имеют плоской стороны и все разной высоты. Дороги у нас всеравно кривые, так-что в самый раз.
RazzoR, что не так, поясни? Всмысле не надо другие пружины, резать эти? Или что? Я не хочу шкрябающую пузом машину, мне надо чутка опустить и чтоб пожёстче стало. Вот собственно... может посоветуешь чего?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Это все хорошо! Мол ставим пружыны от нивы и едем. А что же тогда делать с нивой? Или ставить передние назад (у меня подойдут) а на перед от волги, или порезать родные. Решить бы сразу- пока кузово распиленоНива делается не для офроуда а так по гравию погэцать. Резать боюсь --поломаются ж после 2 трамплинов, да и пробивать будет. Или нет!? Ваще-то в риморье никто такой ...ней не страдает, так-что посоветоваца не скем. Ипонцкие пружыны кк правило шыре или уже, да и помягче будут т.к. стоят ближе к колесам (перед) .
Резанные пружины после 2-х трамплинов не поломаются точно, проверенно на кроссовой ваз2106, резанный виток надо упирать на чашку, а не в кузов и все будет норм. Можно еще резанный край запилить на искосок, но греть и править не стоит, большая вероятность того что пружинки лопнут в местах нагрева. Кстати так и не монял зачем автору жесткие и пиленные пружины, если по асфальту гонять не собирается?
Twix, в поиск! обсуждалось уже много-много раз. Есть закрепленные темы. Не обломайся, прочитай хотя бы страниц 10-15 с конца.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Резанные пружины после 2-х трамплинов не поломаются точно, проверенно на кроссовой ваз2106, резанный виток надо упирать на чашку, а не в кузов и все будет норм. Можно еще резанный край запилить на искосок, но греть и править не стоит, большая вероятность того что пружинки лопнут в местах нагрева. Кстати так и не монял зачем автору жесткие и пиленные пружины, если по асфальту гонять не собирается?
За тем-же, что и на кроссвой шохе, в говенья лезть тоже не собираюсь, а вот управляемости добавить не помешало-бы. За пример спасибо, я определился: для начала запилю родные. Если вдруг что- на помощь придет ипонский производитель: вчера по рынку лазил- стоковые пружины б\у любого диаметра и жесткости у нас по 1000р за шт (о случаях поломки ни разу не слыхал) Подберу от какой-ньть большой машины
Можешь поставить и запилить от Шнивы, они жестче, аморты от нее тоже жестче - это как бюджетный вариант, только подвязать придется мост, чобы пружинка не вываливалась. От волги тоже подходят, они еще жестче.
это общий загон, ничего под собой не имеющий. жёсткость передней нивской пружины - 74,6, волговской - 53.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
На данный момент у меня перед сток -1 виток и загнуты, зад сток -2 витка и загнуты (машина 2108), хочу еще обрезать 2 витка спереди и сзади ну и загнуть! Так вот вопрос, - на сколько над укоротить штоки амортов чтоб все тип-топ было ?? (стойки спереди сток 2108, сазди сток 2110-они чуть карочек 8-ых). Буду признателен 
