1417 сообщений 1 417 63 спасибо за тему 63
Опции темы
Пружинки ПО Трек, никто не юзал?
Кто юзал Пружины ФОБОС СПОРТ -50 красные и сток аммортизаторы со стандартным штоком( ЗАДНИЕ) ! ??? отпишитесь как ощущения?

Вот поставил себе такой конфиг ! Поддомкрачивая колесо - пружина болтается на 5 см примерно вверх вниз... при езде по кочкам небольшим такое ощущение что пружина болтается там и стук металлического характера.... что делать?

.NET

верно не бывает фобосов -50 созванивался с производителем) , они это подтвердили , можно смириться тем кто их купил что это клаки в коробках фобосовких) и скоро пора снова их менять)


Да? а что ты скажешь на то что в Уфе есть официальный диллер магазин ФОБОС ! и такм я купил перед -50 жёлтые и зад -50 красные !!! тут тоже чтоли в диллерском магазине обманывают? be.gif
Лучше пива после работы может быть только пиво вместо работы.
Hичто не стоит так дорого и не ценится так дешево, как понты.
Раньше была серия фобос -40 вроде, сейчас есть новая серия -50 вроде так.
Красота - это когда ничего лишнего!
По пружинам Фобос -50 я сделал запрос на мыло производителю...Данные пружины действительно производятся и в данный момент проходят сертификацию
Повторюсь!!

Mad Molotoff

если на классике пилить пружины, то сверху или сниху лучше это делать?
Mad Molotoff, Смотря что ты хочешь раздолбать... Кузов или чашки на мосту и рычаге... Решай сам...
Просто я не говорю, когда мне нечего сказать...
And if life is just a highway, then the soul is just a car

одна из главных проблем при обрезании пружин - это отсутствие в последствие с одной стороны опорного витка. вопрос родился такой: можно ли взять пружину и разрезать пополам. затем как бы вкрутить эти половины друг к друга на необходимое расстояние. затем приварить друг другу примыкающие витки. этим самым достигается занижение, и с обеих сторон сохранятся опорные витки. все дело в том можно ли так их варить? или нет и почему?
жесть... ничего хорошего не получиться.
-------------- 21063 Овцуля -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21550 --------------
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------

---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
Менял прокладки под задние пружины с усиленных на обычные, прикол в том, что с чашкой не утапливается до конца и стопорится в том же положении как усиленная, без чашки натягивается до конца, проехал км 70, думал сядет, а нифига. А спереди ещё не добрался, но там вроде без чашки, одна прокладка. Что делать с задними? Ставить без чашки?
xxOZ

жесть... ничего хорошего не получиться.


не спорю. вопрос "почему"? с тех точки зрения. что недопустимо и что плохо
AJAX

не спорю. вопрос "почему"? с тех точки зрения. что недопустимо и что плохо

В месте сварки треснет нах...
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
так и думал. сварка почти всегда это плохо...
Изображение_146.jpg
Изображение_148.jpg
всем привет, ездил на стоке, сейчас кларксон -70, стойки СААЗы, укорочен шток на 60мм, прокачены под "кольцо", на ровной дороге отлично, но таких мало у нас в городе=) вопрос, какие стойки пол=советуете, для более комфортного передвижения? есть ли готовый вариант или надо перекачивать?
Вложения Всего файлов 2 шт.
Racer_102

Смотря что ты хочешь раздолбать... Кузов или чашки на мосту и рычаге... Решай сам...

В том то и дело, что ничего раздалбывать я не хочу!!! видел в продаже проставки под пружины "усиленные" с двух сторон на резинку надета жестянка! если под них ставить то и пилить соответсвенно сверху, я так понимаю?
подскажите, есть ли достойные передние пружины с занижением -70 на передний привод, не клаксоны, или какие можно резануть безопасно т е частые витки- типа фобосы -25.

Войти, чтобы ответить.