дада все класненькие все все знают всегда предельно четко выражают свои мысли и пишут без ошибок
лан давайте прекратим флуд не потеме, и как всегда останемся каждый при своем мнении...
прошу простить меня, постараюсь впредь не доставлять неудобства...надеюсь на понимание
для тех кто обрезает пружины!
Disabled3000, я мало чего знаю )))
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
D.E.M.O.N
4
Написал немного не корректно, я имел ввиду, сколько витков? Хочу что бы а/м был ровный просто, но и не ездить и собирать кочки и лежачих потом. В меру...Где только не читал, и везде разные данные. Кто то говорит срезал 1,5 спереди, и 2-2,5 сзади, обидно будет отпилить и потом покупать новые пружины, написал, для того что бы хоть примерно узнать сколько резать, а дальше методом подбора придеться видать...
Леонид,
сам снял щас пиленые на столько пружины и поставил -50. разницы посадки не ощутил визуально.
Про возможность передвижения - зимой без обвесов ездил по любым буеракам
это примерно 40-50мм.1,5 спереди, и 2,5 сзади
сам снял щас пиленые на столько пружины и поставил -50. разницы посадки не ощутил визуально.
Про возможность передвижения - зимой без обвесов ездил по любым буеракам
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ
Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14
Леонид, Эта ,,красота,, ненадолго. Порежешь пружины, убъёшь стойки, амморы.Стуки на небольших кочках, ох как раздражать будут!
Ульяновск
в любом раскладе надо покупать новые пружины. сразу с занижением 
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
надо покупать новые пружины. сразу с занижением
ну и под это дело, стоики и амморы с соответствующим занижением. И всё будет хорошо!
Ульяновск
верно мыслишь. всё должно работать совместно.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Добрый день..у меня пятерка хочу опустить на 2 витка как спереди так и сзади..
амортеры и пружины стандартные...подскажите как резать...просто снимать пружину и резать...а потом устанавливать?? или там кроме это надо будет еще чтото резать чтото удленять??
как будет ровнее перед - 1 ... зад-2 или перед и зад - 2
????
амортеры и пружины стандартные...подскажите как резать...просто снимать пружину и резать...а потом устанавливать?? или там кроме это надо будет еще чтото резать чтото удленять??
как будет ровнее перед - 1 ... зад-2 или перед и зад - 2
????
ПРосто реж и ставь резаным вниз.
Подогнуть край можно было бы, как в сток пружине, но это надо сильно греть и потом большая вероятность дриста.
Подогнуть край можно было бы, как в сток пружине, но это надо сильно греть и потом большая вероятность дриста.
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
DonCarleone
Добрый день..у меня пятерка хочу опустить на 2 витка как спереди так и сзади..
амортеры и пружины стандартные...подскажите как резать...просто снимать пружину и резать...а потом устанавливать?? или там кроме это надо будет еще чтото резать чтото удленять??
как будет ровнее перед - 1 ... зад-2 или перед и зад - 2
????
режь и грей.ничего не будет.не будет выпадать на ямах хотяб.а считать вероятности и смотреть как сложатся звезды не стоит
турботема.рф
У меня на 2106 сейчас спилено 2 витка со сток пружин спереди и сзади. Сзади - меня все устраивает, а вот спереди хотелось бы чтобы край колеса был вровень с аркой, а там еще щель 1-1,5см... Сколько еще срезать? Полвитка? Хорошо бы фотки глянуть с такой подвеской. колеса кстати 185/60/14.
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
Четверть срежь, полвитка многовато получится 
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
Имел опят эксплуатации пружин срезанных на 2 витка. Пуржины перед машина ваз 2108. Так вот с подогнутым витком они вылетают при вывешивании авто-подвязка обязательна. Виток подогнут, нагревал паяльной лампой. Все гут пружина после не лопнула и ни чего не произошло. Занижение получилось лучше чем -50. Жесткость гут, не зубодробилка. Щас конфиг такой пружины -50, спереди и сзади. Спереди спилено 1 и еще четверть витка, зад -50. Амморы -50 по кругу с инет магаза. Жесткость намного выше чем бьла
Зачем такой колхоз? Купите уже готовые пружины с занижением. Они не дорогие