Зачем такой колхоз? Купите уже готовые пружины с занижением. Они не дорогие
Какие ?! Клаксон или Фобос ? (нас , например, в основном такие продаются ) Они мягкие ! Чуть ли не мягче , чем стандарт. Там сама пружина тонкая. А то, что у них там виток переменный, так это до одного места. Я такие сменил на нивовские(перед) и четвёрошные (зад). Резать, резать и еще раз резать
Иномарку покупает тот, у кого не хватает денег на содержание ВАЗа.
KondRatiev_WRC, я бы не стал утверждать, что фобосы мягче стока. Обрезаная пружина теряет свои св-ва и не работает должным образом. В каком месте она тоньше??
KondRatiev_WRC, У меня стоят клаксон - 50мм нифига они не мягче а даже жестче... на 30% где-то со стоковыми амортами....
Что мешает купить -70мм или -90мм (кажись такие продается) будет еще жестче... ну уж по крайней мере пробоев амортов будет меньше чем со стандартом резаным.
Хочу обрезать пружины у себя, незнаю вот на сколько витков? Стойки и пружины сток! Кто что может посоветавать и на что обратить внимание при работе? Может кто у себя резал на 10?
Всем привет!! Вот хочу немного занизить свою 14, стойки сток, пружины сток. Чтобы ничего не вылетало и покрышки чтоб об подкрылки не шваркали, на сколько нужно резать??? Колеса 185/60 R14.
Производятся пружины для классики типа BILSTEIN, H&R, Eibach, Koni, че там ещё бывает? H&R вроде только для переднеприводных есть. Может от иномарок пружины подходят?
ребята добрый день.прошу развеять мои сомнения рубить или не рубить? ваз 2112 верхнии опоры SS20,амо Plaza sport -30,пружины -30 ратояние между передней аркой и колесом три пальца,хочу опустить морду ещё хотябы на палец. стоит ли заморочиться заменой опор от 2109,будет эфект или нет? или же обрезать пружину на виток? скажется это как-то на работе амортизатора или не стоит этого делать? жалко испортить амики!!!!!!
ребята добрый день.прошу развеять мои сомнения рубить или не рубить? ваз 2112 верхнии опоры SS20,амо Plaza sport -30,пружины -30 ратояние между передней аркой и колесом три пальца,хочу опустить морду ещё хотябы на палец. стоит ли заморочиться заменой опор от 2109,будет эфект или нет? или же обрезать пружину на виток? скажется это как-то на работе амортизатора или не стоит этого делать? жалко испортить амики!!!!!!
Это же личное дело каждого. Вот мое мнение, что если пилить пружины, то и аморты нужно укорачивать. По этой причине я езжу на стоке, амортизаторам 9 месяцев, не хочу поганить их. На перспективу пружины -50мм, плаза -50мм и треугольные рычаги, с кастором 15 градусов)
По поводу ино-пружин для классики на экзисте нашёл KILEN # 15000 и 55000 (перед/зад), BOGE 81-400-0 81-401-0, KAYABA только передние - RA1900. По моему мнению любые из этих пружин будут комфортнее стока, на счет запила их непонятно. Может кто-то из знакомых ставил?
ребята добрый день.прошу развеять мои сомнения рубить или не рубить? ваз 2112 верхнии опоры SS20,амо Plaza sport -30,пружины -30 ратояние между передней аркой и колесом три пальца,хочу опустить морду ещё хотябы на палец. стоит ли заморочиться заменой опор от 2109,будет эфект или нет? или же обрезать пружину на виток? скажется это как-то на работе амортизатора или не стоит этого делать? жалко испортить амики!!!!!!
gogi, во первых девятошные опорники длиннее чем сс20 тоесть машина будет выше)) а по сути резки то лучше закажи пружины и стойки плазу спорт -50 но поидее можно и отрезать))
gogi, во первых девятошные опорники длиннее чем сс20 тоесть машина будет выше)) а по сути резки то лучше закажи пружины и стойки плазу спорт -50 но поидее можно и отрезать))
по идеи и я так думаю,но меня интересует делал ли так кто то из парней.так сказать -хочу выехать на чужом горьком опыте.
Какие ?! Клаксон или Фобос ? (нас , например, в основном такие продаются ) 
Они мягкие ! Чуть ли не мягче , чем стандарт. Там сама пружина тонкая. А то, что у них там виток переменный, так это до одного места.
