Дополнительное реле стартёра , На автомобилях, где оно не предусмотрено
Стоят, тока они иногда свинью покладывают - сгорают или липнут(второе сташнее.). Так что с этим осторожнее - если проводка слегка где нить коротит - то реле начинает греться и вконце сгорает - это в лучшем случае - либо слипается - это в худшем. А вообще да вещица удобная.
Ваз 2109 1300 карб, Лада Калина 1,4i 16v, Matiz 0.8
duxxlless
Стоят, тока они иногда свинью покладывают - сгорают или липнут(второе сташнее.). Так что с этим осторожнее - если проводка слегка где нить коротит - то реле начинает греться и вконце сгорает - это в лучшем случае - либо слипается - это в худшем. А вообще да вещица удобная.
Может тогда через 2 реле подключить?
Вообще какова вероятность залипания? Я установил штатное реле 527 - 4 контактное. На фарах такие же - вроде бы не липнут.
Да штука хорошая.я давно с такой катаюсь
вот это да,аббалдеть
Может тогда через 2 реле подключить?
Вообще какова вероятность залипания? Я установил штатное реле 527 - 4 контактное. На фарах такие же - вроде бы не липнут.
вообщем-то чаще залипают пятаки на втягивающем, а не контакты у реле
А какого сечения провод посоветуете подключать на втягивающее (от аккумулятора через предохранитель к реле и от реле на втягивающее)?
Я поставил двойной по 1 мм2 (т. е. 2 мм2). Но думаю, маловата, может кинуть 4 мм2 (типа аудиокабеля)?
Я поставил двойной по 1 мм2 (т. е. 2 мм2). Но думаю, маловата, может кинуть 4 мм2 (типа аудиокабеля)?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
достаточно
А я предохранитель не поставил. А то сгорит еще в самый неподходящий момент.
А можно подробнее а то два раза перечитал и не понял что за релюха и куда подключать? У меня таккая же проблема... Иногда бывает что проворачиваешь клбч, слышно щелчек генератора и все. Подержал ключ в полжении зажигание какое то ввремя - заводится...
а бендикс, или втулки стартера такое не даст?
а бендикс, или втулки стартера такое не даст?
жизнь бьет ключем, причем гаечным и по голове!
Sanika
А можно подробнее а то два раза перечитал и не понял что за релюха и куда подключать? У меня таккая же проблема... Иногда бывает что проворачиваешь клбч, слышно щелчек генератора и все. Подержал ключ в полжении зажигание какое то ввремя - заводится...
а бендикс, или втулки стартера такое не даст?
Плюс, идущий с замка на втягивающее, подключаешь к обмотке нового реле, на один контакт реле кидаешь плюс, приходящий на замок, от второго ведешь провод к втягивающему. имхо, если заводится после паузы, дело вобгоревших контактах замка
у меня на 21043 98гв стоит штатно на правом брызговике
21093карб, 1999г, 130тык
хм... а у меня на 21074 95 г.в. с завода втягивающее через релюху... думал у всех так...
стоит на правом брызговике, недалеко от аккума... очень удобно, сняв релюху, заводить машину из-под капота, вставил пинцет в колодку... это в целях диагностики работы стартера и т.п.
стоит на правом брызговике, недалеко от аккума... очень удобно, сняв релюху, заводить машину из-под капота, вставил пинцет в колодку... это в целях диагностики работы стартера и т.п.
sly-074
хм... а у меня на 21074 95 г.в. с завода втягивающее через релюху... думал у всех так...
стоит на правом брызговике, недалеко от аккума... очень удобно, сняв релюху, заводить машину из-под капота, вставил пинцет в колодку... это в целях диагностики работы стартера и т.п.
А какого типа реле? 527? Может туда спецрелюху подключать надо?
Alex_Rov
А какого типа реле? 527? Может туда спецрелюху подключать надо?
имхо, подойтет и 527, по крайней мере, на 08-09 стоит стандартное реле (такие же на свете, вентиляторе двигателя и т.д.)
абсолютно стандартная релюха.... никаких сверх токов же через нее не идет...
Alex_Rov
В общем проблема была такая - иногда незаводилась. Стартер щелкал - но не крутил.
Заменил стартер, аккум, клеммы - проблема осталась.
Оказалось - замок. Поставил реле на втягивающее. Т.е. + идет прямиком с аккума на втягивающее через реле, управляемое с замка зажигания.
Теперь заводится, даже если включить все приборы.
Alex_Rov, я в электрике не силён, поэтому пожалуйста если не трудно, то опиши к какой ножке реле откуда подвести провода. А то в выше изложенном я не совсем всё понял!!!!!!!!!!!!
Лучшая память - это карандаш и бумага.....