Дополнительные приборы на движок 21083 , давление и темп масла, вольтметр, экономайзер...

Всем доброго времени суток,

Вот задумался поставить на девятке с 83 движком(карбюратор) доп приборы.

Для начала хотел бы узнать о приборах Pro sport серии RS-0209X (RS-02094, RS-02091...)

1. Есть ли с приборами в коробке датчики? и подходят ли они под ВАЗ?
2. Датчик температуры масла ставится вместо сливной пробки?

Также хотел бы узнать в каком диапазоне держится давление масла у 83 движка?
Есть ли приборы температуры и давлений ОЖ и масла с контрольными лампами?
Какое давление ОЖ и есть ли датчик давления ОЖ в природе(для определения закипания)?
Сложно ли подключить эконометр и нужно ли тянуть какие-то шланги в кабину?
Можно ли снять показания давления и температуры масла с 1 датчика? или существует гибридный прибор, показывающий сразу обе величины?


Подойдет ли датчик давленяи масла от шестерки для приборов Про-спорт? на вид они одинаковы
Спасибо

никто не шарить чтоль? ))))
движок вроде распространенный, приробы думаю тут многие юзают ))
подскажите, народ )

Все датчики у ПроСпорта идут в комплекте с приборами.

Давления масла и температура замеряются разными датчиками, одним не выйдет - принцип действия не тот. Для вкручивания нескольких датчиков у ПроСпорта есть специальные переходники(вроде).

Датчик давления ОЖ?? Бред! Следи за температурой, и будет тебе счастье!

сложно ли подключить эконометр и нужно ли тянуть какие-то шланги в кабину?

1.Подключить не сложно.
2.Да нужно, от впускного коллектора до прибора нужно прокинуть шланг, примерно такой же как от вакуумного коректора зажигания.

Можно ли снять показания давления и температуры масла с 1 датчика? или существует гибридный прибор, показывающий сразу обе величины?

Это фантастика, по крайней мере для авто.

metrolog

1.Подключить не сложно.
2.Да нужно, от впускного коллектора до прибора нужно прокинуть шланг, примерно такой же как от вакуумного коректора зажигания.

Это фантастика, по крайней мере для авто.

понял, спасибо..
вчера пытался вкрутить от шестерки датчик давления, но видимо нужна шайба, тк слишком длинная резьба и я боюсь внутри что-нибудь помять.

У шестерки вроде тройник(точнее двойник) стоит. Там два датчика, один на лампу, другой на прибор. Я себе вкрутил все вместе - нормально стоит.

Сложно ли подключить эконометр и нужно ли тянуть какие-то шланги в кабину?

metrolog,glaz а разве на зубиле не стоит экономометр?(низкая панель)

archer82

metrolog,glaz а разве на зубиле не стоит экономометр?(низкая панель)

На низкой стоит, на высокой - нет!