представляю на суд уважаемых форумчан мой способ. дабы не набирать заново, с позволения администрации, переход по ссылке http://fiber-xl.flyboard.ru/topic1762.html
(ресурс переехал на http://xsdesign.ru/distribution/) в плане бюджетности: я приобретал только указатель давления ваз-2106 (300р.), указатель давления УАЗовский (50р. б/у), датчик давления УАЗ (150р.), баллончик краски ну и по мелочам. да, тройник со штуцерами (150 р.)
ткань смола и т.д. было
осталось только купить датчик на масло и тройник (300р. думаю уложусь)
итого около 1100р.
Дополнительные приборы в классику , как реализовал я: дешево и сердито
Фаритовским привед-)
приборы красивые. Панель родная?
приборы красивые. Панель родная?
панель родная. переделка на светодиоды и белые шкалы копеешная. рублей на 150+ прямые руки
Ну тогда покажи заодно как она в темноте с включенной подсветкой выглядит.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
опережая летящие помидоры
верхний прибор: подсветка переделывается на более яркую, заодно чуть выравнивается по горизонтале, а то как голову не крутил, все равно сначала криво вмазал
основная панель: подсветка белыми и УФ светодиодами, штук 8-10, стрелки: спидометр и тахометр - родные не вынесли купания в ацетоне и обидевшись растворились, так что вместо них ватные палочки покрытые флуоресентной эмалью (порошок и акриловый лак), боковые родные
верхний прибор: подсветка переделывается на более яркую, заодно чуть выравнивается по горизонтале, а то как голову не крутил, все равно сначала криво вмазал
основная панель: подсветка белыми и УФ светодиодами, штук 8-10, стрелки: спидометр и тахометр - родные не вынесли купания в ацетоне и обидевшись растворились, так что вместо них ватные палочки покрытые флуоресентной эмалью (порошок и акриловый лак), боковые родные
Зачет
iroka, понравилось, как сделал, только я не сторонник размещения доп приборов на стоике. Имхо лучше в бороде или на месте центральных воздуховодов печки.
если на стойке, то подиумы бы покороче и вместе их срастить.
ps и сколько давление топлива?
pps тройник на масло стоит 90руб
если на стойке, то подиумы бы покороче и вместе их срастить.
ps и сколько давление топлива?
pps тройник на масло стоит 90руб
Друзья, всё время хотел спросить, что показыват стандартный датчик в класической 07 панели слева верхний, на нём написано econ ?)
З.ы. кстати приборы прикольные, дёшего и сердито)
З.ы. кстати приборы прикольные, дёшего и сердито)
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
NiTiX
Друзья, всё время хотел спросить, что показыват стандартный датчик в класической 07 панели слева верхний, на нём написано econ ?)
З.ы. кстати приборы прикольные, дёшего и сердито)
Это прибор наз. эконометр.
Взято из книги:" Прибор, помогающий водителю при загородном движении подобрать частотой вращения коленчатого вала двигателя и соответствующей передачей в коробке передач наиболее экономичный с точки зрения расхода топлива режим движения. При экономичном режиме движения стрелка прибора находится в зеленой зоне шкалы"
Показывает разряжение в впускном коллекторе.
Ясно, а то я всегда почему то думал что то давляк масла
, а вчера услыша про економетр, думаю оце прикол, а книга в гараже лежит, идти в падлу)
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
какое то время вроде на его место ставили давление масла
D.A.Greben'kov
iroka, понравилось, как сделал, только я не сторонник размещения доп приборов на стоике. Имхо лучше в бороде или на месте центральных воздуховодов печки.
если на стойке, то подиумы бы покороче и вместе их срастить.
ps и сколько давление топлива?
pps тройник на масло стоит 90руб
в стойке потому что: центральный воздуховод занят магнитолой, а борода будет переделываться - вместо магнитолы встанет gps "медиацентр", на панель приемника перекочует магнитола + борт. комп + рычаги управления обдувом и немного по мелочи. так что ставить туда не было никакого смысла...
тройник нашел за 250р. на рынке + 250 р. датчик, хз... я толком не искал, может можно и дешевле...
давление - 3 кгс на холостом и около 2,5 под нагрузкой
а вообще критика правильная, я если переделывать буду то уже по другому - колодцы короче и как то их скучкавать надо
подключил датчик масла на 6-й прибор - ниочем. шкала невнятная, прибор медленный. по всем параметрам хуже уазовского показометра, так что если будете делать себе доп. приборчики - делайте на уазовских. можно еще посмотреть камазовские приборы - широченная шкала до 8 кгс, под масло самое то...
хм... главное чтоб тебе нравилось... =)
я б на классику на эту стойку не стал устанавливать приборь.
я б на классику на эту стойку не стал устанавливать приборь.
вот поставил себе показометр давления масла от 06. Что-то не нравиться мне как он пашет... да и сам датчик уже сменил, то быстро накрылся. А новый тоже стал загонять, что-то.
может сменить на Уазовский ?! показометр вместе с датчиком менять?
может сменить на Уазовский ?! показометр вместе с датчиком менять?
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.



