Доработал голову. Делюсь впечатлениями

Joe Прекращай хамить ! И с клеем тоже не шути !

За сколько,,меньше чем за 10с,,,что у тя там под капотом,,я конечно верю в тюнинг,,но для этого у тебя должно быть не менее 130-150 сил,,,тем более если с пассажирами и брахлом в багажнике!!!
Не ну если Клеем Момент баловаться,,то и за 6,5 можно разогнаться!

Joe

имея штатный маховик))))))))))))))))))

Точно ты его отымел, а не он тебя?

Я вообще до сотни разгоняюсь на третьей передаче с места за 5 секунд с прицепом и 6 пассажирами, при этом двиг кручую не более 5000 об/мин. Веришь? Так что твои данные без комментариев...

Чтобы не создавать новую тему пишу здесь.
В эти или след.выходные буду ГБЦ перекидывать на доработанную.

Думаю что в процессе эксплуатации (48000км) на поршнях образовался нагар, особенно учитывая что я последние пару месяцев ездил с прогоревшим клапаном в 1-м цилиндре и соскочившем колпачком в 4-м.
Вот чем бы все там почистить. Есть ли проверенное средство для промывки/чистки всего этого дела при снятой ГБЦ. И куда потом вся грязь пойдет? не забъется между поршнем и цилиндром, на верхнем компрессионном кольце? Как вообще лучше это сделать? Разбирать низ и вытаскивать поршни уж очень не хочется, негде, да и старая пословица - "работает - не трогай"

Токсикоман забанен

Plyuh

Чтобы не создавать новую тему пишу здесь.
В эти или след.выходные буду ГБЦ перекидывать на доработанную.

Думаю что в процессе эксплуатации (48000км) на поршнях образовался нагар, особенно учитывая что я последние пару месяцев ездил с прогоревшим клапаном в 1-м цилиндре и соскочившем колпачком в 4-м.
Вот чем бы все там почистить. Есть ли проверенное средство для промывки/чистки всего этого дела при снятой ГБЦ. И куда потом вся грязь пойдет? не забъется между поршнем и цилиндром, на верхнем компрессионном кольце? Как вообще лучше это сделать? Разбирать низ и вытаскивать поршни уж очень не хочется, негде, да и старая пословица - "работает - не трогай"

Мелкий наждак 2см^2 и трешь, стираешь нагар при положении в DVN? смотри чтоб грязь не попала в рубашку

Я не советую , как не старайся , а задиры получишь после этого , поставь бошку нормальную , прикатай , а потом 98 бенз + поездить 4000-6000 , нагар сам в трубу уйдёт !

Накручиватель

Я не советую , как не старайся , а задиры получишь после этого , поставь бошку нормальную , прикатай , а потом 98 бенз + поездить 4000-6000 , нагар сам в трубу уйдёт !

кто Вас такому научил?
98бенз при "неправильных" УОЗ и степени сжатия даст еще больше копоти, нагара в камере сгорания, так что совет не действенный...
насчет оборотов 4000-6000 - все верно, но только тогда когда бензин, степень сжатия, и УОЗ на этих оборотах оптимальны! тогда камера сама очистится!

Дико извиняюсь, может не по теме, может вообще фигню спрошу (просто у меня классика, а спрашиваю не для себя)...

А можно ли на 083 движек 16 клапанную голову поставить??

Я бы сказал даже нужно,причем очень элементарно если она инжекторная,а если карбюратор,то надо помохаться.

Yesh

Дико извиняюсь, может не по теме, может вообще фигню спрошу (просто у меня классика, а спрашиваю не для себя)...

А можно ли на 083 движек 16 клапанную голову поставить??

Воспользуйся поиском, там всё есть.
Также на www.team-rs.ru есть подробная статья с описанием процесса.

SantaDragon

кто Вас такому научил?
98бенз при "неправильных" УОЗ и степени сжатия даст еще больше копоти, нагара в камере сгорания, так что совет не действенный...
насчет оборотов 4000-6000 - все верно, но только тогда когда бензин, степень сжатия, и УОЗ на этих оборотах оптимальны! тогда камера сама очистится!

Ну что ты понаписал ?? Я ездил на 98 , ( 2101 ) , потом пришлось бошку снимать ( прокладка текла давно уже ) поршня чистые , практически без нагара . Какая копоть ?? Какие установки ?? Не сможешь по стабоскопу чтоли 8 * выставить ???

Joe

кароче говоря с пассажиром и полным багажником хлама......110 км........набрал за 9,92......при этом выкручивал до 6-6.5 об...........

имея штатный маховик))))))))))))))))))

3,14здеть можно скока угодно догони нашу таврию, http://www.yakudza.info/forum/index.php?ac...post&id=159 все результаты достоверны зафиксированы сертифицированной телеметрией, потом скажеш короче у тебя или может длинее а показания спидометра можеш свернуть трубочкой и использовать как угодно.

А кто здесь спорил что в класическую голову не влезут клапана 41? У меня в городе 2107 1.9 литра инжектор, у нее впуск 41 про выпуск чтото не спросил. Она гоняет дай бог, ауди 2.6 и хонды акорд с автоматом, и мерсик(незнаю кузов) 2.5 литра всех обежает. Всех неприпомню. Говорит что это граничный размер, дальше некуда, оно и ненужно, эт он эксперементировал.

41x35, никто про это ничего не говорил

на такой горшок при желании и 42 крапан можно впихать а вот 41 в 1500 это уже экстрим