Sergrey, на 16 клап ВАЗ есть ограничитель оборотов??? ЕСТЬ... Тогда, чем ограничиваются обороты стокового Ваз 2101 с его НАИВЫГОДНЕЙШИМ Р\С? Когда начинаешь задумываться - начинают приходить неожиданные мысли...
Тут на форуме полно людей,которые свой стоковые низ выкручивали и в 7500 и в 8000,и делали это помногу и часто,и ничего...Коленки ни у кого не дриснули.. Ссылок накидать на темы??
alex_55, Разница понятна. мотивация не ясна. Смысл мне ехать минуту на 8тыс. Чтоб вам что-то доказать? А вы потом сказали что видео смонтировано или обороты куплены? и вообще это не моя машина 8)
п.с. У вас есть своя тема. п.п.с. Модеры прошу почистить тему в соответствии с её названием.
Строю комфортную городскую машину. П.С. Ничерта не получается :)
Вопрос этикета: галстук должен находится над или под замком четырехточечных ремней безопасности?
Футболка с нивским поршнем http://www.vsemaiki.ru/product/6979
Tolstui, мне нравится ход твоих мыслей... так мы в теме - увеличиваем прокачку воздуха за счет раздроченных каналов, а низ оставляем сток...??? Низ - едет, головка - тащит...это не мною придумано, сказано еще в прошлом веке
Alex664, про наполняемость за счет клапанной щели никто и не возражает - это теоретически.. На практике - существуют так называемые резонансные частоты КШМ двигателя, заложенные конструкторами, которые и ограничивают максимальные обороты... А как же иначе? Если бы этого не было, то старенькие 2101 без ограничителя оборотов - просто рассыпались бы ...
КАКИЕ НАХЕР резонансные частоты,на"стареньких"2101 ограничевают обороты возможности"старенького"карба и пропускная способност газораспределительной системы измени(замени)их и изменятся максимальные обороты. P.S.Я думаю ограничивать обороты резонансом плохая идея,при достежения макс оборотов велика вероятность(99%)разрушения агрегата, или я не прав?
Alex664, скажи, как конструкторы ФИАТА должны были себя обезопасить от перекрута мотора, дабы сохранить заводские гарантии? В ту пору электронной отсечки и в помине не было...
Alex664, скажи, как конструкторы ФИАТА должны были себя обезопасить от перекрута мотора, дабы сохранить заводские гарантии? В ту пору электронной отсечки и в помине не было...
так ты не забывай, что мотор ФИАТ нижневальный, он по определению выше 5-5,5 не крутится...
Alex664, скажи, как конструкторы ФИАТА должны были себя обезопасить от перекрута мотора, дабы сохранить заводские гарантии? В ту пору электронной отсечки и в помине не было...
я думаю шо тупо размерами дифузоров притушили и не заморачивались
кто сказал? В стоке отсечка выполняет функцию ОГРАНИЧЕНИЯ по оборотам ГАРАНТИИ на мотор. При этом крутится сам мотор может и дальше с потерей гарантии проимзводителя
Это про карбюратор сказано было.Отсечка есть ограничение оборотов либо топливоподачей либо зажиганием.
Казалось бы такой простой вопрос...про ограничение оборотов... Получается никто не знает... но ведЬ мотор обычной классики ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не ПЕРЕКРУТИТЬ! ПОПРОБУЙТЕ...
Казалось бы такой простой вопрос...про ограничение оборотов... Получается никто не знает... но ведЬ мотор обычной классики ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не ПЕРЕКРУТИТЬ! ПОПРОБУЙТЕ...
влёгкую!!! перекручивали так, что шатуны рвались на ура...
как это так нахер не перекрутить я стоковые моторы 1200-1300 в 7000 крутил в легкую судя по вашим поставм я так делать не мог? сейчашний свой мотор пару раз отвинчивал в 7500, но не должен был а почем он сука такой все таки выкручивался?
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Казалось бы такой простой вопрос...про ограничение оборотов... Получается никто не знает...
Элементарно, сток мотор классики не едет ( именно не едет а не крутится!!!) в космос потомучто: 1.Этого не дают делать фазы газораспределения (маленькая фаза, маленькое перекрытие у стока). 2. Нехватает топлива. Но самая основная это фазы газораспределения.
Алхимик, ссылки (доказательные) просто необходимы.... например, едуший мотор на 8000 об, хотя бы минуту ... Выкручивать и ехать - разница понятна?
Ну у меня например абсолютно стоковый низ с 110+ т.км пробегу вёз в 7800 об/мин на карбе Максимум выкручивал в 8100-8150, но эт так, ради эксперимента. Сжал булки и крутишь, ждёшь, дриснет, не дриснет... Не дриснуло!
З.Ы. один раз выкручивал 3ю передачу в 7500 об/мин. А так как коробас сток и пара 3.7 + колёса R14 185/60 скорость выходила приличная. Стрелка спидометра была за 160. Ввиду длинности КПП думаю понятно, что обороты за 7тык держались довольно продолжительное время. Может и не минуту, но всё равно это не просто "выкрут". Ничего не дриснуло
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Максимум выкручивал в 8100-8150, но эт так, ради эксперимента. Сжал булки и крутишь, ждёшь, дриснет, не дриснет... Не дриснуло!