Доработка 16ти клапанных головок

Может кто все же подскажет сколько стоят такие шаровые фрезы и где их взять? Очень хочется .
2Вазовод - как шурик Хитачи отзывается на то что им фрезы крутят? Редуктор не хрустит? А то я своим пробовал, жалко стало.. Зато ограничение крут момента есть .

Константин123, тебе же сказали - в США
http://www.summitracing.com/
В Москве такие фрезы около 5-6тр за комплект из среднеговенной стали.

RXO

vovin2004, спорить не буду, но после того как 2 моих друга в прошлом или позапрошлом году приехали к вам на погоняйки на овощных конфигах и заняли 1 и 2 места, они стали вот так говорить)))

А куда они приезжали ? В 2007 конечно результаты были похуже, из 14 мало кто выезжал, лично я видел только 09 (Харьков) та которая счас турбо тогда на дроселях и 1.8 ехала 13.3-13.5. Вот видео с субарой:

А вот видео того кто ездил 13 сек (мой знакомый) в этом году (турбокорчу проиграл корпуса 3-4 всего), правда уложил 2 мотора за сезон, из-за "качественных" запчастей СТИ (в частности 80 колена).. поставил стоковое колено 75.6 - даже время улучшил и проблем небыло, правда потом толкатель в ГБЦ разлетелся... ну это такое.. лучше что-то выиграть и уложить мотор, чем всю жизнь приезжать вторым зато ездить долго )))

А к телеметрии вопросов неможет быть, так как эти все машины ездят в 4-5 городах по разной телеметрии (у нас какая-то американская сертифицированная), время отличается максимум 0.2-0.3, и то скорее всего из-за разницы в покрытии.
Приезжайте в Киев, или в Алчевск, или к нам во Львов ) в следующем году.

Ладно заканчиваем офтоп ))

vovin2004

лучше что-то выиграть и уложить мотор, чем всю жизнь приезжать вторым зато ездить долго )))

+ 30000000000000000000000000000000000000000000000001

Накручиватель

VazoVoD, Как у тебя эта бошка поехала ?

пока едет на 502 кг но не докручивал пока мотор, надо будет проверить чуть позжее.
насчет подшипников скольжения в ГБц у меня в альфе есть под фазиком , но это понимаешь тоже не вариант. На альфе шейка вала снизу тоньнкая как лезвие, понимаешь зачем это сделано

VRC

Вазовод,а где продают такие шаровые фрезы ,как на фото?

Спец заказ, делали на авиационном заводе в Ташкенте, больше выходов нет. Лавр на самите там тонкие шароги, прикольные но немного нето, у американцев бошки же с прямоугольными каналами.

Константин123

Может кто все же подскажет сколько стоят такие шаровые фрезы и где их взять? Очень хочется .
2Вазовод - как шурик Хитачи отзывается на то что им фрезы крутят? Редуктор не хрустит? А то я своим пробовал, жалко стало.. Зато ограничение крут момента есть .

Хитачи пофиг, но туда малые шары пихал. А те что по огромнее они ключиком на 10. Они тока для правки канала, т.е. чтоб он был круглым в сечении по всей длине.
ограничение че толку, там если шаром таких в стенку ударишь противоположную снесет. так что мало не покажется. Где то у меня фотка была я случайно выгрыз кусок башки, ударом такого шара. с тех пор тока руками их вращаю.

извините если где то было,не нашёл.
такой вопрос,так ли сильно нужны бронзовые направляйки на 16вэ,на гражданском моторе,просто на 8вэ уже сталкивался с проблемой что чугун трескался от нагрева и клапан падал в цилиндр,щас просто 16вэ собираю валы незнаю пока какие будут,ну что то на подобе нуждиных 10.05 или 10.65,выдержат ли направляйки стоГ?а то бронза дороговато выходит,но если надо так надо,не охота потом опять лазать туда)
и ещё если загнуло клапана(я купил голову с 4 погнутыми выпускными),менять желательно все клапана?направляки менять?
всем спс.

Кулиббин662, эта....на 2112 бронзовые направляющие в стоке, ваще-то....

Pugnator

Кулиббин662, эта....на 2112 бронзовые направляющие в стоке, ваще-то....

ага я их на свою8в гбц поставил с бандажами, до сих пор живы.

Pugnator

Кулиббин662, эта....на 2112 бронзовые направляющие в стоке, ваще-то....

круто простите за безграмотность,незнал просто видел в продаже на meta-s думал это тунинг детали

а все таки если загнуло клапана(я купил голову с 4 погнутыми выпускными),менять желательно все клапана?направляки менять?

Подскажите пожалуйста, пиленая бошка 16кл 32/29, двиг 1,6, валы 9,8 стольники... взял форсы бош 905, вот в чем вопрос - бензонасос прийдется менять? хватит ли стокового 2112? или надо что-то помощней брать? если менять то на какой? просто если сейчас не поменяю и прошьюсь онлайн - вдруг его не хватит, потом поставлю и опять чтоли перешиваться(((

сил 200 сток насос прольет

Ascari, в общем бензонасосом получается заморачиваются турбовщики и драгстеры с двумя рядами форс?

StreetGlow

Подскажите пожалуйста, пиленая бошка 16кл 32/29, двиг 1,6, валы 9,8 стольники... взял форсы бош 905, вот в чем вопрос - бензонасос прийдется менять? хватит ли стокового 2112? или надо что-то помощней брать? если менять то на какой? просто если сейчас не поменяю и прошьюсь онлайн - вдруг его не хватит, потом поставлю и опять чтоли перешиваться(((

Может не хватить

ТАЗОВОД, А если не хватит мне перешиваться заново прийдется?

зависит от противодавления регулятора давления топлива, и от живости насоса. В принципе у большинства норм ездит. Главное понимать что за ругяляторы такие "спорт" продаются и не ставить их без крайней нужды т.к. на повышенном противодавлениинасос теряет производительность и больше нагружается, зато форсы из за большего давления в рампе повышают свою производительности, имха с 905 форсами это не особо нужно.

Не перешиваться а просто подправить коэф статической производительности насколько знаю