Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Здрасти всем!
Объясните дмне дураку как установить рессивер на 8 клапанную 14-ю???

думается мне снять старый поставить новый перепрошится

Умельцы уважаемые, скиньте ссылочку как расточить движок 1.3л от 2108 до 1.6-1.7л.. Гильзы менять?или как?

какие гильзы ты о чем тебе максимум получить это 1391 с нормальным ресурсом и затратами и 1465 с измененным коленом и прочим геморроем

aztec_61

Мне хороший друг отдал гбц с коллекторами 2101 1972 г.в.
Планирую доработать своими силами голову,взять вал Э-1 или Э-2 и карб вебер 2101 доработать. Дорабатывать гбц решил по мануалу,который выложен на этом сайте.Сегодня начал пилить впускной коллектор. Поначалу было труднова-то,но потом понял что к чему и вроде стало легче.

Должен тебя огорчить.
Голова 72 года имеет камеру сгорания 40 кубов и расчитана на плоские поршни 01(или 011 до 76 года).
Если ставить такую голову степень сжатия будет меньше и вместо 92 бенза придется лить 76.
Чтобы степень сжатия была нормальной голову придется шлифовать на 1-2 мм.
Но сначала надо все посчитать.

Kirik_Turbo, должен тебя огорчить ))), но бошка 2101 (которая 72г.в. в том числе) имеет СЖ в стоке 8.8 против 8.5 у бошки 21011, которая впоследствии ставилась на классику.

Такой вопрос, сегодня ездил к местному хорошему мастеру, спрашивал про увеличение каналов на жигулях, говорит что все это классно, но смотря на сколько точить. Потому что при тонких стенках, при затяжке надо быть очень аккуратным, вполне может где-нибудь лопнуть и вскрыться маслянный канал.
Теперь вопрос к вам, до скольки можно точить каналы, что бы затягивать бошку с рекомендованным моментом без боязни что что то лопнет?
Еще он сказал что после таких модификаций желательно коллектора ставить без прокладок, что тянет за собой идеальную их подгонку и совмещение, а это сложно.

Ууууууу, маслоканал! Мастер видать знаток великий.

Мастер сказал что класические бошки не пилил, но напугать напугал Пилить он все равно не будет, денег у меня столько нету а время есть, возьму сам сделаю, вопрос сколько что бы не страшно?

чтобы на классике вскрыть масло канал придется болгаркой долго работать, т.к. алюминий в отрезном камне застреет и засерает его))))))))))))))))))
У нас выпуск уже на 33-34мм вскрывался, впуск до конца не допиливали. Пили в 34х30. Но начни сначало с колектора.

в классической ГБЦ..только если выпуск вскрыть можа.....и то точить более чем 32...но найти больший коллектор тоже трудновато!!

Себе сделал 36х32. Всё ок вышло. Оптягивал на 14 кг.

2107-GT, фотки дыр в студию. Интересно

RXO, не поленись, зайди по ссылке на фотофайл, что у него в подписи, и там есть голова.
И ещё много интересных фоток.

Зашел в Двиг - сразу много комментов
1. Смысл было КС бошки распиливать? Наполнение не улучшится) В другом сильно потеряется.
2. Там где 3 вала лежит. Справа похож на копеечный посередине самый широкий, под 270-280гр. Слева похож на 213. Будет забавно, если не угадал
3. Клапана - зачет!
4. Про идею наварки вокруг впускных дыр - новая идея!