Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Pugnator, ха, а я уже хотел такой мотор искать...
ВОРОНЕЖСКАЯ ОТШ РОСТО (ДОСААФ)
White
Pugnator, ха, а я уже хотел такой мотор искать...
У нас они по 100 $ на свалке
White, ищи S14 Evo2. Это М10 с половинкой головы от M88. 243силы с 2.3л объема, атмо
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, нехило. Темболее для атмосферника. А какая на него цена приблизительная?
п.с. : послееднее флудное сообщение
п.с. : послееднее флудное сообщение
ВОРОНЕЖСКАЯ ОТШ РОСТО (ДОСААФ)
Ага, низ собран. Теперь репайр башки начался. Снял рокера и вот что увидел: в месте контакта рокера с клапаном металл на рокере выкрашивается. Пострадавших трое, все на разных цилиндрах, и впуск и выпуск. Торец ножки клапана - целый, без задиров.
В прошлый раз такая же фигня была, менял 2 рокера. Двигатель крутился до 8000, масло 10w40 полусинтетика, все рокера из одной коробки (не саратовские)))), облегчены клапана-тарелки-сами_рокера, седла просажены на 1.5мм,зазор 0.15.
Чем это может быть вызвано, ну и соответственно, как этого избежать?
PS:сорри за качество, на фотке то самое место обозначено
В прошлый раз такая же фигня была, менял 2 рокера. Двигатель крутился до 8000, масло 10w40 полусинтетика, все рокера из одной коробки (не саратовские)))), облегчены клапана-тарелки-сами_рокера, седла просажены на 1.5мм,зазор 0.15.
Чем это может быть вызвано, ну и соответственно, как этого избежать?
PS:сорри за качество, на фотке то самое место обозначено
Вложения Всего файлов 1 шт.
Navigator52,ну ты дал)) Точнул выпуск на 32...честно говоря не знал что это возможно. Но впуск на 34 нереально сделать,запилишся в печально известный маслянный канал между впускными клапанами 3 и 4 цилиндров.Да и думаю вполне вероятно что в отверстие для болта между 1 и 2 цилиндром провалишся. А где паук возьмёш под 32 канал?))
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
магога, в прошлый раз такое наблюдал, когда клапана доставали. И зазор частенько убегал. Хотя точная природа этого явления мне неизвестна. Возможно и рокера такие.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Попалась мне камера сгорания и каналы с современной Венгерской ВФТС кто что думает по ней, стенки от клапанной щели находятся примерно в 3-4 мм, канал в районе направляющей действительно сужается или просто кажется ?
Сейчас мысль посетила.
В момент закрытия клапана рокер подскакивает. Т.к. обороты высокие, то силы прижимной пружины не хватает, чтоб вернуть его на место до того момента, как опять начнется открытие клапана. Соответственно, при начале открытия происходит удар по торцу клапана. Похожий эффект имеет место при ударе молотком по наковальне, когда от молотка куски металла отваливаются слоями и впиваются в лицо и руки))).
Как с этим бороться - ХЗ, но есть несколько мыслей:
1. Облегчить еще больше рокер + более жесткая прижимная пружина
2. Маслянная подушка. Просверлить в рокере вертикальный канал, чтоб масло самотеком попадало в место контакта с торцом клапана.
В момент закрытия клапана рокер подскакивает. Т.к. обороты высокие, то силы прижимной пружины не хватает, чтоб вернуть его на место до того момента, как опять начнется открытие клапана. Соответственно, при начале открытия происходит удар по торцу клапана. Похожий эффект имеет место при ударе молотком по наковальне, когда от молотка куски металла отваливаются слоями и впиваются в лицо и руки))).
Как с этим бороться - ХЗ, но есть несколько мыслей:
1. Облегчить еще больше рокер + более жесткая прижимная пружина
2. Маслянная подушка. Просверлить в рокере вертикальный канал, чтоб масло самотеком попадало в место контакта с торцом клапана.
современной Венгерской ВФТС
а по мне так просто очумелые венгерские ручки. Давай ссылу на первоисточник. КС спорная
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ВФТС давно нет. с тким же успехом венгры могут показать фотки моей ГБЦ и написать что это новая русская ВФТС. это все самопал и не нужно на это молится
Excuses are like assholes: everybody's got one
Моя не чуть не хуже
Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)
мож у кого есть подробный чертеж облегчения стоковых клапанов
и довидение их то тюльпанообразных ?
спс
и довидение их то тюльпанообразных ?
спс
RXO, Есть только это http://photofile.ru/photo/vfts/
RPugnator, Я и не молюсь, косяки по данной форме камеры сгорания есть явные или нет ?
RPugnator, Я и не молюсь, косяки по данной форме камеры сгорания есть явные или нет ?
1. Не думаю, что "убирание" у свечи даст положительный эффект...
2. Ухо на выпуске до 1 места.
Oborigen, сейчас будет фотофайл/ф1расинг тим/ )))
2. Ухо на выпуске до 1 места.
Oborigen, сейчас будет фотофайл/ф1расинг тим/ )))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)