Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Автор темы reactorman , создал

11634 сообщений 11 634 1094 спасибо за тему 1 094
Опции темы
#397832
Жесть....
1. накуя там тебе бочка приспичила? канал должен быть ровный
2. безопасная аккуратная расточка на впуске до 34.
3. зачем тебе вообще 36 дыра на карбе?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#397842
гыы...

1. бочка - для компенсации перекрытия, создаваемого втулкой клапана и стеблем - нашел схемку из карты омологации ралийных версий лады. Остальное было немного на конус, с различным направлением конуса для впуска и выпуска, ессно...

2. таки я и пилил в 34, ток на "бочке" перестаралси)))

3. 36 предполагалось только для района втулки, а каналы более 34 мне ненать - у мя готовиться стальной коллектор под горизонталки, у него как раз 34 мм.

Значит бочка лишняя?
#397852
Если ты еще на сток клапанах это делаешь, то это просто совсем нелогично... Самое узкое место в системе какое???
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#399244
есть у коно-нить фото ГБЦ 011 (со стороны свечей) фрезерованной на 1-2мм
Просто я свою уже со счета сбился сколько раз фрезеровал и вот теперь мне нужно уменьшить кс и я незнаю можно ли еще фрезить
(ориентир по цифрам на голвке со стороны свечей - у меня они уже при фрезеровке пошли на минус)
F u c k Fuel Econome
VAZ 05-sport 2.0i карбодроссельный резинотёс

#399289
спс 1 Кто сказал спасибо MaxCAR
C такой фрезеровочкой отгонялся >40 тык и еще бы смог, если бы не установка турбоголовы)
Изображение
http://foto.mail.ru/list/neo-reload/130
П.С. по моим подсчетам там 3,5-4мм снято. Но как говорится мой случай еще не гарантирует его для всех
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


#399293
MaxCAR, попробуй поискать данные о высоте 011 головы в стоке. Они где-то на форуме проскакивали.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#399322
Высота ГБЦ 21011 составляет 112 мм. И сразу вопросик тем кто проливал не фрезерованную ГБЦ, сколько кубиков КС, 32 или 33.2 ???
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
#399424
какие последствия могут быть при установке ММ72 без корректироки под базу вала (НЕпросажены седла и НЕторцована пастель)?????
#399433
Torpedo, Клапана не отрегулируешь, ну и пружины сломать может.
#399447
Mad Alex

Torpedo, Клапана не отрегулируешь, ну и пружины сломать может.

blink.gif ... вот в чем и прикол... оно отрегулировалось и уже проехало 300 с чемто км blink.gif blink.gif blink.gif
единственное что сделано, так это просажены места под впускные пружинки... unsure.gif

только вот я не понял почему нельзя будет отрегулировать??? щуп у нас не подлазил только на сильно сфрезенной пастели, а на этой нормально фсе отрегулировалось... unsure.gif

мне интересно больше не надЪ*бнется ли вся эта контсрукция када будем крутить за 7000 ???
#399452
Torpedo, могло нехватить длины регулировочных болтов или рокеры в постель уперлись бы.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#399926
Torpedo, Рокеры все равно стоят в неправильном положении. Сними распред и посмотри плоскость трения. В принципе это вопрос ресурса. Просто распред или рокера быстрей сдохнут. На худой конец направляющие.
#400237
посоветуйте какой распредвал поставить на стоковый 1.5 карбовый мотор, чтоб порезвее поехала.... заранее спасибо.
#400245
По валам есть темы, туда обратись. Или просто темы эти почитай, там инфы уже полно.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
#400792
Господа, такой вопрос:

буду поднимать степень сжатия, башка от классики 1,6 (камеры сгорания не изменялись), вал ММ72
Седла просажу на 1,4 мм

Теперь сам вопрос: На сколько я могу фрезернуть ГБЦ, чтобы повысить СЖ с гарантированно обезопасив клапана от встречи с поршнями (плоскодонные)?

Первоначально в планах было фрезернуть также на 1,4 мм.

Войти, чтобы ответить.