алмазик, вся голова притирается не более, чем за час. если клапан никак не притирается - нужно везти на правку седла. если меня втулку - обязательно. если клапан прогорал - обязательно. иногда новые клапана тоже требуют правки.
Проверять голову положив камерой сгорания вверх. тщательно вытереть седло и клапан. залить керосин. недолжно заметно уменьшаться уровень керосина секунд 30. если течет несильно впуск - не страшно.
Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, хм, а я за целые сутки проверял чтоб не уходило заметно 
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22750
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/lmst/
Куплю спорт ковши 2шт
http://www.drive2.ru/cars/lada/2104/2104/lmst/
Куплю спорт ковши 2шт
а как установить клапаны с форда впуск 42 мм, выпуск 36 мм если в стандртной голове расстояние между клапанами 5 или 6 мм. ведь получится они налезут друг на друга? и еще сухари тоже надо с форда? 
втулки стандартные, клапана перетачиваются на станке в 39х34 для классики. Больше смысла нет - клапана начинают экранироваться стенкой КС головы
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
LadaMurSiTuning, +1, тоже клапана на сутки оставлял. Я кроме притирчной пасты, окончательно притирал ещё пастой гоя. Фаска была зеркальная...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
нашел клапаны форд по 8 и 12 $ и несколько вопросов: 1 какие седла поставить ? 2 сухари, тарелки, пружины какие ? 3 можно поставить фордовские сухари с моей тарелкой ? заранее буду благодарен за ответы
седла оригинальные ытачивать, сухари от 08 подходят, тарелки сток 01, пружины сток 01. Клапана перетачивать и облегчать по полной
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Здрасьте, я новенький=)
Наконец-то закончил читать эту тему (прочитал, к слову, ВСЕ 158 страниц с самого начала - долго конечно, но оч много полезного тут написано!!!
)
так вот пара вопросов..
1. я так понял на сток клапанах КС лучше не трогать? (я про ушки)
если что: голова - классика, коллектор уже расточил, каналы совместил, сейчас расширяю каналы в голове
2. просто интересно - если отполировать снаружи гбц "в зеркало" то хуже станет? (я про процессы теплообмена и т.п. может еще какие нибудь)
Наконец-то закончил читать эту тему (прочитал, к слову, ВСЕ 158 страниц с самого начала - долго конечно, но оч много полезного тут написано!!!
) так вот пара вопросов..
1. я так понял на сток клапанах КС лучше не трогать? (я про ушки)
если что: голова - классика, коллектор уже расточил, каналы совместил, сейчас расширяю каналы в голове
2. просто интересно - если отполировать снаружи гбц "в зеркало" то хуже станет? (я про процессы теплообмена и т.п. может еще какие нибудь)
krooze
Здрасьте, я новенький=)
Наконец-то закончил читать эту тему (прочитал, к слову, ВСЕ 158 страниц с самого начала - долго конечно, но оч много полезного тут написано!!!
так вот пара вопросов..
1. я так понял на сток клапанах КС лучше не трогать? (я про ушки)
если что: голова - классика, коллектор уже расточил, каналы совместил, сейчас расширяю каналы в голове
2. просто интересно - если отполировать снаружи гбц "в зеркало" то хуже станет? (я про процессы теплообмена и т.п. может еще какие нибудь)
Да вы, батенька, эстет. Хуже от полировки ГБЦ снаружи не станет. Только капот потом не открывайте, а то будете слепить окружающих. А можно еще сусальным золотом покрыть.
Simss
а расстояние от пальца до верха поршня ?
Расстояние одинаковое, если изготовитель не накосячил.
"Куй железо не отходя от кассы!" из к.ф. "Бриллиантовая рука"
RXO
Simss, 08 поршня от 1200
RXO, полную маркировку марки авто yt подскажешь ? т.е 2108x
08 поршня на 76мм
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO, от 1100 тогда уж
Excuses are like assholes: everybody's got one
RXO
угол может чуток и меньше, а коэффициент наполнения и термический кпд выше... Вопрос не в этом, а в том,что ездить то можно)
Pugnator
RXO, от 1100 тогда уж
И от 1100 и от 1300, там одинаковые поршни.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)