Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Vladislav64, датчик стоит под углом около 30-40 гардусов от горизонтали. Посмотри в теме aka rus'a, там есть фото установленного датчика - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopi...274&st=340#
Если пару дней подождать сможешь, то я свою ГБЦ могу сфоткать и нужные тебе размеры снять.

Tier

Vladislav64, датчик стоит под углом около 30-40 гардусов от горизонтали. Посмотри в теме aka_rus'a, там есть фото установленного датчика. Если пару дней подождать сможешь, то я свою ГБЦ могу сфоткать и нужные тебе размеры снять.

Tier, большое спасибо! я подожду сколько нужно(хоть неделю), а пока пойду куплю дф. площадку буду делать из цельного куска алюминия или дюрали(не помню что в гараже валяется) фото выложу обязятельно

Vladislav64, вот сфотографировал голову. Только она немного грязная, помыть не успел.
http://photofile.ru/users/tier05/3662593/

Tier

Vladislav64, вот сфотографировал голову. Только она немного грязная, помыть не успел.
http://photofile.ru/users/tier05/3662593/

Tier, спасибо! теперь понятно - что куда и как. завтра и начнем.

ксатати и вопрос: насколько большая точности требуется для установки ДФ? ошибка +-2 мм роли не сыграет?

Wizard3, если в ней камеры сгорания действительно больше, то даст уменьшение СЖ и как результат снижение крутящего момента во всём диапазоне оборотов

Wizard3

Добрый день, есть вопрос: можно ли заменить голову 21083 на голову 1118? обе 8 клапанные но как говорят, что 1118 с увеличенной камерой сгорания, распреды и там и там без датчика фаз. на вопрос о смысле отвечу сразу, что на 21083 убиты постели распред.вала. морот 1.5. в 1118 стоит распред 2110. Что даст увеличенная камера сгорания в конкретном случае?

в1118 камера больше, легче буит переваривать плохой бенз, но резвости поубавица.

Еще раз задаю вопрос потому как ответов тех которых хотел не получил
вот набор шарошек который я вчера купил(стр179-прикр файл)
хочу задать неск вопросов
1)почему там на этикетке сразу куча двигателей указана- скорее всего нужно часть было подчеркнуть
2)как я понял три большие для впуска 20,45,60 градусов
для выпуска нужно вроде всего две 20 и 45 градусов\
а там еще шестая под впуск с градусом 60 есть
зачем она?
3) в книге читал что седло шлифуют приспособой на дрели- ее у меня нет
елси нет то как стоит править седло
вначале шарошкой 45, потом 60 и в конце делать фаску шириной 1,9-2 ?(для впуска)
для выпуска вроде так- вначале 45, потом 20 градусов и фаска шириной 1,6-1,7
Ну а после этого можно разворачивать направляющие и притирать клапана
кстати:
4)каким образом лучше их притирать- ручной дрелью
мне уже куча мотористов говорила что эл дрелью делают, хотя читал что так не стоит
Если что то не так- расскажите как делать верно
вот для окончательной притирки приобрел пасту ГОИ- ей буду притирать уже после мелкой пасты в наборе для притирки

Dmitriy_Zhirov

Еще раз задаю вопрос потому как ответов тех которых хотел не получил
вот набор шарошек который я вчера купил(стр179-прикр файл)
хочу задать неск вопросов
1)почему там на этикетке сразу куча двигателей указана- скорее всего нужно часть было подчеркнуть
2)как я понял три большие для впуска 20,45,60 градусов
для выпуска нужно вроде всего две 20 и 45 градусов\
а там еще шестая под впуск с градусом 60 есть
зачем она?
3) в книге читал что седло шлифуют приспособой на дрели- ее у меня нет
елси нет то как стоит править седло
вначале шарошкой 45, потом 60 и в конце делать фаску шириной 1,9-2 ?(для впуска)
для выпуска вроде так- вначале 45, потом 20 градусов и фаска шириной 1,6-1,7
Ну а после этого можно разворачивать направляющие и притирать клапана
кстати:
4)каким образом лучше их притирать- ручной дрелью
мне уже куча мотористов говорила что эл дрелью делают, хотя читал что так не стоит
Если что то не так- расскажите как делать верно
вот для окончательной притирки приобрел пасту ГОИ- ей буду притирать уже после мелкой пасты в наборе для притирки

у меня на наборе написано 2108, 21081 - но подходят практически ко всем авто, на классику точно. смотрел какие седла у классики и 08 - пришел к выводу что они одинаковые.
аттачем инструкция к моему набору и седла классики и 08

Vladislav64, главное чтобы в том месте на звезде, куда смотрит ДФ, можно было метку разместить.

Vladislav64

у меня на наборе написано 2108, 21081 - но подходят практически ко всем авто, на классику точно. смотрел какие седла у классики и 08 - пришел к выводу что они одинаковые.
аттачем инструкция к моему набору и седла классики и 08

ну я солидарен с тобой
но почему тогда делают отдельные наборы для классики и отдельные для восьмерок?
вот это я не пойму
и в чем разница 7 зубьев или 6?

Рисунки немного отличаются от тех что у меня в старой книге 71года ВАЗ
там новое седло и впуск и выпуск одна фаска 45гр

У меня на одном седле впуска дефект- раковина- снизу седла- то есть на большем диаметре
занимает около трети длины фаски
вот думаю - выйдет ли притереть к этому седлу
наверное придется пожертвовать фаской верхней- чтобы ширина была 1,9-2мм
Что посоветуете?

Вопрос, казалось бы, очевидный, но ответа однозначного пока не нашел. Сейчас дорабатываю ГБЦ по статье Oxygen-a только использую шарошки вместо шкурки. Как быть с прокладками между ГБЦ и коллекторами? Отверстия в ней под штатный диаметр (29 впуск). Каким образом лучше подогнать прокладку? Есть ли готовые решения?

DeadLine

Вопрос, казалось бы, очевидный, но ответа однозначного пока не нашел. Сейчас дорабатываю ГБЦ по статье Oxygen-a только использую шарошки вместо шкурки. Как быть с прокладками между ГБЦ и коллекторами? Отверстия в ней под штатный диаметр (29 впуск). Каким образом лучше подогнать прокладку? Есть ли готовые решения?

я подгоняю использую кусок круглого напильника зажатый в дрель, дрэль в тиски проклятку в руки и потихоньку.

DeadLine, я увеличивал дрелью со шкуркой. Поставил прокладку на головку (на шпильки) и начал потихоньку растачивать.
Так что шарошками можно расточить.
З.Ы. и к тебе вопрос, какого размера у тебя шарошки? покупные?

210666, Шарошки самодельные, выточенные еще в 80-е на заводе. Точный размер не мерял, только вчера привез их. Но вроде + 3 мм от стока. т.е. 32*30. На выходных померю. Спасибо за советы по прокладке, думаю для теста куплю пару и одну попробую шарошкой пильнуть.

DeadLine

210666, Шарошки самодельные, выточенные еще в 80-е на заводе. Точный размер не мерял, только вчера привез их. Но вроде + 3 мм от стока. т.е. 32*30. На выходных померю. Спасибо за советы по прокладке, думаю для теста куплю пару и одну попробую шарошкой пильнуть.

Шарошкой грубовато будет лучше шкуркой и тем более смотря какая прокладка есть с кольцами а есть без заводская