Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

SpyV,

сколько куб.см в одной стоковой прокладке?

76мм- 5.5cm3
79мм- 5.75cm3
82мм- 6.6cm3

там что то около 5 получается.

76мм- 5.5cm3

Если считать с двумя стоковыми прокладками, то получается 5.5*2=11 куб.см.
вообще для подсчета СЖ требуются вот эти параметры, двигатель 2103 второй ремонт.
ход поршня: 80 мм
диаметр цилиндра: 76.8 мм
объем камеры в поршне: 3.55-3.65 куб.см (точно не знаю)
недоход поршня: так и не выяснил точно, везде по разному мм
объем камеры в ГБЦ: 33.2 куб.см
прокладка: 11 куб.см (2 стоковых)

исправьте, если в чем то не прав

SpyV, недоход 1,9-2мм. Объем камеры в поршне 0 кубиков.

подскажите пожалуйста, каков будет примерный объем камеры в ГБЦ, фрезерованной на 1.5 мм

DIM-06

Андрей_В, лей 76й.

а действительно нужно попробовать, пока не сделаю что-нибудь с головой(две штуки валяется, все руки никак не доходят).

Еще вопрос (из глупых надеюсь что последний ). При малой степени сжатия двигатель плохо себя чувствует на высоких оборотах? Потому что я как не кручу распредвал-213-ый все равно таких показаний тахометра как у некоторых 7-8 тыщ. на "почти" стоке мне и не снились, ну крутится конечно но именно что крутится а не едет.

SEVA™,
фрезеровка первого миллиметра с ГБЦ 011 уменьшает КС на 3.6 см3, последующих миллиметров - на мЕньшую величину, т.к. стенки КС "сходятся"
Вычитал здесь
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=9111&st=80
объем 011 головки 33.2 см3

Tier Вот че надыбал, и вправду пишут, что недоход 1.9-2мм, вот этому ты прав спасибо. Но это лучше проверить на разобранном двиге.

вот че нашел

на поршнях у 2103 выемок нет

Тогда получается в стоке у двигателя 2103 степень сжатия 8.59-8.66
Ход поршня - 80 мм
Диаметр цилиндра - 76 мм
Объем камеры в поршне - 0 куб.см
Недоход поршня - 1.9 -2.0 мм
Объем камеры в ГБЦ - 33.2 куб.см
Прокладка - 5.5 куб.см

А я хочу получить степень сжатия ровно 7.5, подскажите какие варианты, не трогая КС в гбц и поршни без выемок?

Андрей_В

SEVA,
фрезеровка первого миллиметра с ГБЦ 011 уменьшает КС на 3.6 см3, последующих миллиметров - на мЕньшую величину, т.к. стенки КС "сходятся"
Вычитал здесь
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=9111&st=80
объем 011 головки 33.2 см3

Тоесть при фрезеровке головы у меня получилось приблизительно 27.8 кубиков, т.к. стенки еще никуда не сходятся. И ступенька от нижней плоскости до дна КС получилась 0.4мм. Кстати, Высота ГБЦ при этом всем сейчас составляет 110, 5 мм, как будто головку фрезеровали на 2мм. У меня по этому поводу в голове теперь куча сомнений.

люди
подскажите пож.... есть ли разница в постелях валов 03 и 213
заранее спосиб

moo

люди
подскажите пож.... есть ли разница в постелях валов 03 и 213
заранее спосиб

нет, все взаимозаменяемо

SEVA

Тоесть при фрезеровке головы у меня получилось приблизительно 27.8 кубиков, т.к. стенки еще никуда не сходятся. И ступенька от нижней плоскости до дна КС получилась 0.4мм.

Где-то так. Плюс минус трамвайная остановка(шутка). Точно промерять можно только проливкой.

SEVA

Кстати, Высота ГБЦ при этом всем сейчас составляет 110, 5 мм, как будто головку фрезеровали на 2мм. У меня по этому поводу в голове теперь куча сомнений.

Тут вариантов несколько:
1. Недопоняли на сколько фрезеровать.
2. Погрешность измерения.
3. третий.
Кстати по той ссылке которую я дал там уже где-то есть на сколько уменьшается камера сгорания или повышается степень сжатия(точно уже не помню) при фрезеровке на столько то мм. Но на мое ИМХО 0,5 мм.погоды не делают(бенз заливать можно один и тот же).
Вот так вот как-то.
з.ы. а вообще если внимательнее присмотреться то стенки таки сходятся, но эта величина очень маленькая.

Решил тоже заняться головой и при разборке получил вот такие клапана:

их реально очистить и где делать 30 градусную фаску? приблизительно догадываюсь но хотел узнать конкретней а не методом тыка

зажми в дрель и наждаком пройдись))

ЖЕСТЯНЩИК

Решил тоже заняться головой и при разборке получил вот такие клапана:

их реально очистить и где делать 30 градусную фаску?

с такими познаниями лучше нигде не делать)

RXO

зажми в дрель и наждаком пройдись))

Не, наждаком жестоко. Я зажимал в дрель клапан, а вруки карщетку. Запускаем дрель и прижимаем с усилием карщетку к вращающимуся клапану. Вычищается до блеска и недолго!