11634 сообщений 11 634 1094 спасибо за тему 1 094
Опции темы
demo_n
ДЕШИВО очень, КЛАПАНА , НАПРАВЛЯЮЩИЕ ,КАНАЛЫ , СЕДЛА И ВАЛ, даже если посчитать себестоимость, допустим вал 100уй, клапана + работа с облегчением 40 уй и то стандартные см клапана про большие я молчу уже , направлюяющие + установка с разверткой 30 уй тоже стандартные см, про седла тарелки каналы даже молчу , цена ее минимум 500 уй под ключ.
вазик в умелых руках ето сила
demo_n

900км от масквы готовая гбц с седлами каналами клапанами капролоном титановыми тарелками распредом вощем со всем ставь и едь за9000рублей.


Что-то маловато. Если еще и с ценой ГБЦ то совсем смешно.
Либо меценаты, либо б/у, либо не очень хорошие комплектующие.
В принципе на развернутых седлах и москвичовских клапанах, с дешевым р/в, направляющими ЗМЗ такое возможно. Но подобные варианты не для меня. ИМХО.
... Я живу по 400 метров за раз. Только на эти несколько секунд я действительно свободен...
шепнули на ухо, что обрезать втулки в гражданских моторах противопоказано - чревато излишней вибрацией клапана в следствии чего потеря мощности, компрессии и быстрый его прогар

ахтунг... как же я почти 50наездил со спиленными напрвляйками и ММ72
demo_n

900км от масквы готовая гбц с седлами каналами клапанами капролоном титановыми тарелками распредом вощем со всем ставь и едь за9000рублей.


в какую сторону от Москвы?
ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9
В сторону Казани =)
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Ангидрит

ахтунг... как же я почти 50наездил со спиленными напрвляйками и ММ72

вспомните сколько ходят стоковые втулки...
на высокооборотистых двиганах однозначно длинные втулки!
с ув. Ситников И.
Добавь к этому подъём клапана, который тем хуже сказывается на ресурсе направляющих, особенно с таким убогим приводом, как на классике (качание рычага и боковые нагрузки на клапан вследствии этого), чем он больше. Есть у стоковых направляющих определённый запас ресурса. Вот он и будет вырабатываться. Вместо 100 тыс. отходит 50, например.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
STL

Что-то маловато. Если еще и с ценой ГБЦ то совсем смешно.
Либо меценаты, либо б/у, либо не очень хорошие комплектующие.
В принципе на развернутых седлах и москвичовских клапанах, с дешевым р/в, направляющими ЗМЗ такое возможно. Но подобные варианты не для меня. ИМХО.

канечена б\у прошла тык20наверно в частной жизни снята по замене на 16 в даже не мыта ни разу так и лежит по ней фсе видно как работала и скока rolleyes.gif так у нас щас террор гаишный любой тюних под прес вот и не продаеца, наук еще 8в лежит с 63выходом тоже никуда
Физику никто не отменял!
ещё раз )))

столько народу сделало доработку ГБЦ.
ну а где они все клапаны увеличенные покупали?
что то слабо верится, что они гоняли за ними в Казань или в Краснодар!

и слабо верится в то, что переделывали АЗЛК-шные и БМВ-шные


так где вы, хитрецы, покупаете готовые клапанишки ?
ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9
Acadia.ru - 1000р за все клапана

Acadia.ru - 1000р за все клапана
Excuses are like assholes: everybody's got one
62rus

ещё раз )))

столько народу сделало доработку ГБЦ.
ну а где они все клапаны увеличенные покупали?
что то слабо верится, что они гоняли за ними в Казань или в Краснодар!

и слабо верится в то, что переделывали АЗЛК-шные и БМВ-шные
так где вы, хитрецы, покупаете готовые клапанишки ?

Какие именно тебе нужны клапана?
DxdxL (размеры)


Впускной
40х7х102.5мм
BMW M20 B20
BMW M20 B23
BMW M20 B27

Выпускной
34х7х102.5мм
BMW M20 B20
BMW M20 B23
BMW M20 B27
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
готовые клапанишки покупаем в любом приличном маркете иномарки типа с обязательной конкретизацией по каталогу сухарной части
Физику никто не отменял!
Куда на классической головке поставить штифты для впускного коллектора? Кто уже ставил поделитесь опытом.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
В каналы охлаждения коллектора
Excuses are like assholes: everybody's got one

Войти, чтобы ответить.