Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Это не совсем правильное решение, это ведь не охлаждение а подогрев.

Я делал проще - на родные шпильки надевал втулочки согнутые из полоски меди 0.5. Коллектора садились очень плотно.
Смотрите на фотки, их видно.

Pugnator, по некоторым причинам это решение не годится.

Oxygen, втулки не устраивают, нужны именно штифты. Где можно сверлить коллектор понятно, а с головкой всплывают сложности в виде каналов для ОЖ. Сверлить вслепую не очень хочется.

Почему именно не устраивают? В сто раз проще, а эффективность та же. И выпускной таким образом тоже центруется.

Не устраивает потому, что надо опустить впускной коллектор как можно ниже. На словах это объяснить сложно, но попробую. Уже распиленный до 34 миллиметров впускной коллектор стыкуется с имеющейся головкой так, что нижняя часть канала в голове не совпадает с коллектором на 0,5-1 мм. А вверху канала - на все 5 мм. Опустил коллектор примерно на 1,5 мм ниже путем подпиливания "ушей". Теперь требуется зафиксировать его в таком положении.

понял проблему...
Странно вообщето, у меня было несовпадение, но не такое дикое. А в голове мяса много...

Всем привет! Столько народа точили каналы, а как закрепляли коллектор к головке не говоряите. Разве нет больше способов, кроме как поставить штифты в каналы подогрева коллектора и медных втулок на шпильках?! Может кто нибудь подскажет где в головке можно поставить штифты, чтобы не попасть в каналы охлаждения или масла?

можно канешно иначе, а есть ли смысл?

Вопрос трэйдстартеру.
Как настроил зажигание под эту голову, менялась ли существенно характеристика изменения УОЗ, или просто подбором начального угла выставили на бездетонационную работу?

СКАЖИТЕ пожалста,сильно ли тюнинг гбц на двигле 2111 отличается от классики, а то что-то на форуме я не нашел полезного материала,только про классику да классику!!!
я имею вот что,слдует ли допустим облегчать клапана,и устанавливать более большие и т.д.
Я просто собрался ставить себе тюненый распред,а в описании распреда написано что требуется тюнинг ГБЦ, а что именно ненаписано. Хватит ли просто расточка каналов,доработки камеры сгорания,совмещение коллекторов,и что это примерно хоть даст,,,хэлп плиз !

Hard drink,так и написано,что требуется?Если так,то походу у него слишком большой подъем клапанов,а те доработки,которые ты написал больше подходят к - рекомендуется.

Давай ты переберёшься в тему про "Распредвалы" и там задашь кокретныый вопрос о том, какой вал ты хочешь поставить и что для этого нужно дорабатывать. Ок?

А направления доработки ГБЦ у восьмиклапанных моторов ВАЗ практически идентичные.

А у меня тут такой вопрос. Уж если менять направляющие, то может лучше поставить бронзовые, ресурс у них вроде побольше, или я ошибаюсь? И ещё: много ли толку от "ушей" в КС? Хочу Чтоб по быстрей мафынка разгонялась, вот начал с головы, в принципе, как я понимаю, нужно поднятие момента, что нужно сделать в головке чтобы потом в нее координально не влезать?

Что более износостойко, чугун или бронза? м?

ок,а если я поставлю вопрос по другому то никто меня посылать не будет???тогда так,кто до какого диаметра точил каналы на 083гбц,,,
(зачем посылать в тему распредвалов,если я спросил про доработку головки,а не про выбор распредвала )
Вообще просто мне сказали что доработка 083 отличается от классической, что типа на 083 необязательно облегчать клапана,и просаживать их, вот и пытаюсь немного разобраться,потому что таких подробных статей про 083гбц,как для классики, нету!!!

hard_drink

ок,а если я поставлю вопрос по другому то никто меня посылать не будет???тогда так,кто до какого диаметра точил каналы на 083гбц,,,
(зачем посылать в тему распредвалов,если я спросил про доработку головки,а не про выбор распредвала )
Вообще просто мне сказали что доработка 083 отличается от классической, что типа на 083 необязательно облегчать клапана,и просаживать их, вот и пытаюсь немного разобраться,потому что таких подробных статей про 083гбц,как для классики, нету!!!

21083 точил до 32мм считаю что это много, клапана облечгал, прчитай статью Samael http://www.fst-racing.ru/main/modules/sect...ge&artid=12 там фсе написано