Народ, подскажите: седло внутренним диаметром 35мм, клапан с ножкой 8мм, какой канал нужен под все это дело? Седло увеличивать не смогу, а канал могу сделать хоть 38мм, но надо-ли?
Простой просчет площади показыват, что при этих данных канала более 32 не надо, но в стоке такие каналы и есть, но едет слабовато.
Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
по рассчетам даже 31.5 достаточно, а так 32 гладкого без заужений канала будет хватать для 35 седла.
http://group-b.org
Народ! Подскажите плззз....
Чтоб доработать головку 21083 для получения максимального результата, на сколько нужно её отфрезировать, какого размера лучше клапана и как лучше изменить КС? Низ сток 82.8Х71, карб 24Х26 солекс
Чтоб доработать головку 21083 для получения максимального результата, на сколько нужно её отфрезировать, какого размера лучше клапана и как лучше изменить КС? Низ сток 82.8Х71, карб 24Х26 солекс
как в гаражных условиях сделать приспособу для выколачивания\вколачивания направляек. покупать нехочу знаю многие делали сами . Спасибо.
Все я придумал. ))) можно взять болт 8-ку отступить ~30 мм от края и накрутить штуки 4 гайки одной законтрить другую ну и на оставшемя конце болта чуть притупить резьбу чтоб не застревал в направляике.
Все я придумал. ))) можно взять болт 8-ку отступить ~30 мм от края и накрутить штуки 4 гайки одной законтрить другую ну и на оставшемя конце болта чуть притупить резьбу чтоб не застревал в направляике.
buaaaaaa
как в гаражных условиях сделать приспособу для выколачивания\вколачивания направляек. покупать нехочу знаю многие делали сами . Спасибо.
Из старого клапана или шпильки М8, привариваешь гайку или толстую шайбу на растоянии где то 4см от конца, главное чтоб диаметр гайки был меньше направляющей, а то посадочное место запорешь когда выбивать будешь
эта приспособа рублей 100-150 стоит, не вижу смысла кроить.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Мужики ! Блиц вопрос !
Бронзовые направляйки для 21083 и классиго взаимозаменяймы ?
Бронзовые направляйки для 21083 и классиго взаимозаменяймы ?
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD
Мужики ! Блиц вопрос !
Бронзовые направляйки для 21083 и классиго взаимозаменяймы ?
На классике выпускные длиннее,а так можно))))
1.7
Sergrey, т.е. стоит или нет ? 
Тут еще повторюсь - чертёж седел под большие клопы на классику никто подкинуть не может ?
Тут еще повторюсь - чертёж седел под большие клопы на классику никто подкинуть не может ?
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Бронзу на классику под полу-гражданский мотор точно не стоит, слишком велики боковые нагрузки.
DEN102, 10тыщ прошла, сточена под конус! Нормально все. А уж стоит или нет, не знаю еще.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
AccorD
Sergrey, т.е. стоит или нет ?
Тут еще повторюсь - чертёж седел под большие клопы на классику никто подкинуть не может ?
есть готовые, сделанные из новых форд, длина 112, под 8й сухарь. 3р без торга, обошлись в 3.3, не ставились
http://group-b.org
Ascari, клопы уже есть 40/8/114 и 35/8/114 под классигосухарь интересует юзабельность восьмых бронзовых втулок на классике
40/8/114 и 35/8/114 под классигосухарь интересует юзабельность восьмых бронзовых втулок на классикеДвухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
я ставлю 8е на пиленые каналы, ибо классико втулка (особенно выпуск) смотрится нелепо и перекрывает пол канала. конечно ушатываются они быстрее изза большей боковой нагрузки, но.... чем то надо жертвовать
http://group-b.org
Ascari, то есть всё таки металокерамику есть смысл пользовать ?
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !