Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Andrei 09

AutoDestracktor76rus, К шляпке клапана присасываться, что ли ? О_о

Я тоже не понял.

Andrei 09,

AutoDestracktor76rus, К шляпке клапана присасываться, что ли ? О_о

Ну да. Сам такую ищу.

Andrei 09

Евген83, Дак я написал тому кто тратиться не хочет)
AutoDestracktor76rus, К шляпке клапана присасываться, что ли ? О_о

Да да, именно к ней. Ничего зажимать не нужно. Очень удобная штукенция

Тема такая. Я проточил каналы в ГБЦ на 33*30 и спилил прилив под направляйку. Стандартные направляйки сильно торчат из канала вот и думаю, можно ли запресовать втулки от зубила. Они ведь такие же но только короче.

AutoDestracktor76rus

Тема такая. Я проточил каналы в ГБЦ на 33*30 и спилил прилив под направляйку. Стандартные направляйки сильно торчат из канала вот и думаю, можно ли запресовать втулки от зубила. Они ведь такие же но только короче.

можно

i941

можно

На сколько снизится ресурс направялек?

AutoDestracktor76rus

На сколько снизится ресурс направялек?

На 20-30%

kosmos8543

На 20-30%

Хренова.... Просто стоковые сильно торчат а ресурса терять не как не охота

AutoDestracktor76rus

Хренова.... Просто стоковые сильно торчат а ресурса терять не как не охота

даже не заметишь снижения, если конечно не планируешь до 9тык вентить мотор.
ставь и не парься, грамотная сборка решает

AutoDestracktor76rus, если есть доступ к токарному станку то можно на конус сделать 01 втулки.

stremnyi

AutoDestracktor76rus, если есть доступ к токарному станку то можно на конус сделать 01 втулки.

Да я уже думал о конусе но нету токаря. Думаю всё же от 08 поставить

i941

даже не заметишь снижения, если конечно не планируешь до 9тык вентить мотор.
ставь и не парься, грамотная сборка решает

Ну не в 9 а в 7 буду а на счёт грамотной сборки я не парюсь, уже собрал не один десяток двигателей и не каких нареканий

AutoDestracktor76rus

Хренова.... Просто стоковые сильно торчат а ресурса терять не как не охота

AutoDestracktor76rus! Просто тупо на наждаке сточи их под конус (одну сторону) и ставь да не парься)))


а вот что из этого выйдет..Но уже лучше будет

kosmos8543 Плагиат ! любой токарь это сделает за 200р

В тему ни в тему хз. Многие ставят пружины типа Шрик, жесче - плюс меньше зависание клапанов на верхах, минус - больше нагрузка на ГРМ, проседание седел клапанов, без гидриков повышается шум. А во многой прочей литературе можно встретить, что клапана надо распустить! Уменьшается нагрузка на ГРМ, значит и износ уменьшится, меньше шум при болтовой регулировке клапанов, меньше проседают клапана. Речи о зависании клапанов не ведется.
А если установить всего одну большую пружину и облегчить клапанишки? Ведь и проворачивание клапанов увеличится - вероятность прогарания уменьшится, а зависание компенсируется облегчением. Или бред?

Den-SS, класический сухарь не дает проворачиваться клапану в силу своей конструкции.