Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Nickola_131, хоть ты и радуешься сейчас своим колхозным достижениям, однако всё сделал как советовали тебе именно тут - фрезану голову на 1.5мм (хотя советовали на 2мм), и тем самым хоть как-то исправил изуродованную КС. Не детонирует, потому что области спиленного выместителя ты почти полностью ликвидировал и СЖ всего 9:1. А компрессия 14 говорит только о том, что двигатель новый и распредвал узкий стоит, не более того. Судить по компрессии о возможности появления детонации - занятие бесполезное.
Как буксует шипованная резина зимою, я могу посмотреть где угодно и на любой машине. Открою тебе секрет, сейчас такой фокус могут белать почти любые жигули.
Вот когда на сухом асфальте летом на нормальной резине на второй передаче будешь колёса в букс сравыть, тогда респект тебе.

Samael, Toxa_22171 а что вы скажите по поводу увеличения степени сжатия на двигателе 21083 с нуждинским распредвалом 10,8?

Zhidovinov

Samael, Toxa_22171 а что вы скажите по поводу увеличения степени сжатия на двигателе 21083 с нуждинским распредвалом 10,8?

Я бы больше 10.6-10.8 не делал.

Солидарен.
Toxa_22171, вы с Хакером мне сегодня сговорились, наверное, мозг свернуть. Метанол, 11:1, всё будет путём... Гады, нервов на вас не хватает

Samael, ты что закись мутишь?

Samael

Солидарен.
Toxa_22171, вы с Хакером мне сегодня сговорились, наверное, мозг свернуть. Метанол, 11:1, всё будет путём... Гады, нервов на вас не хватает

Я знаю, что путем, но у него только после подрезки и без того маленьких поршней (75.6 + 129 шатун в низкий блок) такая степень получается, а так за 13 с его слов. Я сам не считал.

Так когда он тебе звонил, я перед программой расчёта СЖ на ноуте стоял и всё прикидывал. У него 11.7:1 выходило, если поршень на 0.5мм спилить, а без этого и того больше (до 13.2). Прикинь мою реакцию, когда Сашка мне звонит и говорит: "Тоха сказал, что если на метаноле делать, то всё ОК будет". Такой вот испорченный телефон...

Samael

Так когда он тебе звонил, я перед программой расчёта СЖ на ноуте стоял и всё прикидывал. У него 11.7:1 выходило, если поршень на 0.5мм спилить, а без этого и того больше (до 13.2). Прикинь мою реакцию, когда Сашка мне звонит и говорит: "Тоха сказал, что если на метаноле делать, то всё ОК будет". Такой вот испорченный телефон...

Ага! Я ему сказал, если 11 на метаноле и без недохода, то должно быть ОК и на закиси и так, но резать такой поршень стремненько А выше степень точно без вариантов Точно испорченный тел.

Если ему поршень сделать вровень с блоком и СЖ довести до 10.8 выемкой в поршне (фрезеровать по центру миллиметра на 2), переварит? Хотя там толщина поршня остаётся хз какая.... Вот, сцуко, МАМИ - шарашкина контора... Мой друг, который там учится, спрашивает там поршни по параметрам, которые я ему указал, а при нём два профессора начинают друг с другом спорить, под какие кольца они делают поршни на 129-й шатун. Один говорит "под VAGовские 82.5", а другой ему в ответ "да ты что? под VAG мы только на заказ делаем, эти у нас под ВАЗовские 82.4" (угу, ВАЗовские на поршень под шатун 129мм, ню-ню), и давай друг другу доказывать - хоть стой, хоть падай.

Samael

Если ему поршень сделать вровень с блоком и СЖ довести до 10.8 выемкой в поршне (фрезеровать по центру миллиметра на 2), переварит? Хотя там толщина поршня остаётся хз какая.... Вот, сцуко, МАМИ - шарашкина контора... Мой друг, который там учится, спрашивает там поршни по параметрам, которые я ему указал, а при нём два профессора начинают друг с другом спорить, под какие кольца они делают поршни на 129-й шатун. Один говорит "под VAGовские 82.5", а другой ему в ответ "да ты что? под VAG мы только на заказ делаем, эти у нас под ВАЗовские 82.4" (угу, ВАЗовские на поршень под шатун 129мм, ню-ню), и давай друг другу доказывать - хоть стой, хоть падай.

Хрен знает, какое там дно. Но очень врядли, что толстое. Сдается мне, что те поршни просто под 74.8 и 129, тогда там все как надо вроде встает.

Toxa_22171

Хрен знает, какое там дно. Но очень врядли, что толстое. Сдается мне, что те поршни просто под 74.8 и 129, тогда там все как надо вроде встает.

качество вазовских колец известно на спорт только ваген тоненькие они уж больно ходють хорошо

Toxa_22171, где это "там"? У Хакера всё так просто не встаёт к сожалению...

А вот и моя заготовка под деллорты. Подогнано под голову и под паук 4 звезды

Осталось ее состыковать, подраспилить до 35мм и можно трубки приваривать. Справа стоит недождется установки 2106 блок шестерен

Подскажите куда штифты врезать для совмешения коллектора???

Yesh

Аналогично, тоже имеються клапана SM, из загашника, года 2002 выпуска, помню, здель мне их отсоветовали ставить, говорят много подделок.

Почитал на этот счёт в нете, сложилось впечатление, что у СМ проблемы с выпускными клапанами. Очевидно, неправильно подобрана сталь для них. Впускные вроде нормальные.

вобщем вопрос ко всем, какие клапана лучше ставить, и обязательно ли что бы клапан и втулка были одного производителя?