Доработка головы

вопрос в том где хорошо расточат каналы гбц и профессионально этим занимаются? желательно москва, машина - зубила и . . .
разобрать, купить то что нужно, собрать и отрегулировать я то и сам могу... но вот расточить как я вообще не в курсах...

StreetGlow

вопрос в том где хорошо расточат каналы гбц и профессионально этим занимаются? желательно москва, машина - зубила и . . .
разобрать, купить то что нужно, собрать и отрегулировать я то и сам могу... но вот расточить как я вообще не в курсах...

Почитай в разделе "статьи" как это делается.Может получится.Знакомый у меня сам делал,но на шахе.

ваз2101

Почитай в разделе "статьи" как это делается.Может получится.Знакомый у меня сам делал,но на шахе.

хотелось бы седла поточить и клапана побольше... ну или хотябы шлифануть до зеркала все каналы... где как - не знаю((( самому времени нет, да и стремно... говорят на 083 головах масляные каналы близко и стенки тонкие, точить надо профессионально

Тема боянчег . А точат ОЧЕНЬ много где :
Механика
Моторинтех
и так далее...

Urri

Тема боянчег . А точат ОЧЕНЬ много где :
Механика
Моторинтех
и так далее...

ну ты покажи хоть сайты телефоны адреса и т.п.... в общем контакты...

з.ы. ну кому то может и боянчег . . .

Планируется доработка 16-ти клапанной ГБЦ, росточка каналов, большие клапана и т.п.
Пока посмотрел на сайтах Моторинтех и Механика.
Кто что может сказать про фирму SVR?
Какие еще есть конторы?
На какой бюджет рассчитывать?

execat, от 20тысяч

Механика
Моторинтех
SVR
может кто-то уже делал ГБЦ в этих фирмах, какие отзывы

execat, в тольяти готовая голова...стоит около 22-24р...

Если кому надо доработать головку блока или двигатель целиком обращайтесь...
Весь перечень работ: Малярка, жестянка, моторист, любой нестандартный тюнинг, вплоть инсталяции трансмиссии и двигателя из под иномарок.
Много друзей, готов просто свести с грамотными людьми, которые делают не дорого.
8-926-525-86-62

на сайте SVR почитал про модификацию головки блока, вот что пишут

К сожалению большинство Росийских тюнинговых фирм, занимающихся доводкой головок, совершенно не понимают, что они делают. Появились общие стереотипы, которых все придерживаются - увеличить диаметр канала как можно больше, тщательно подогнать отверстия в коллекторах и головке, отполировать до зеркального блеска стенки каналов, при всем при этом не догадываясь о том, что изменение радиуса седла клапана на 0.1 мм приводит к значительному изменению характеристики расхода газа.
Такие общие заблуждения не удивительны. Для того чтобы заниматься доводкой головок необходимо иметь специальный инструмент, различные приспособления и в первую очередь специальный безмоторный стенд для измерения расхода воздуха через каналы головки.

Насколько сложен процесс доработки ГБЦ и действительно ли такие работы нельзя сделать без "супер навороченного оборудования" или все выше написанное рекламный гон?

execat, Напиши сайт SVRа!!!!!!

Floopy13, вот пожайлуста
http://svr-m.ru/head.html на прошлой неделе этот сайт не работал,
поэтому в Yandex нашел еще один их сайт http://www.extreme-cars.ru/