леха, и так давление низкое в основной магистрали, так ещё и радиатором его там понижать???? и ваще, это бесполезная угрушка для большинства, а ещё и очень опасная. радиаторы отечественные чато текут
леха, а ты знаешь, какой у них насос? и ты знаешь, как раллийный мотор форсирован, какие там обороты? он крутится вечно на 6-7-8-9 тыщ, там всегда будет избыточное давление, а овощить по городу? у тебя по городу часто обороты переваливают за 5 тык? и не надо говорить, что показывает индикатор давления, это не прибор
леха, ну если температура башки на уровне 90-100, то температура мала 110-120. вот и всё. если у тебя масло 150 кипит, а температура вспышки у синтетики помойму 180 иил 200........