Двенашко!
не думал что новые ашеры так же лопнут? может стоить подкопить на норм подвеску? а то есть такая поговорка "скупой платит дважды"
Nikitka
не думал что новые ашеры так же лопнут? может стоить подкопить на норм подвеску? а то есть такая поговорка "скупой платит дважды"
Ашеры мягкие вот что мне в них нравится. Ездишь комфортней чем на стандартных на много. Лопнут, ну что теперь. На них до меня ездили, я поездил. Лопнет одна пружина, у меня лежит старая целая (пиленая), ее поставлю еще поезжу какое-то время. Нет столько денег чтоб в раз норм подвеску взять. Я на стоковых пружинах по сей день езжу. И брать что-то готовое не готов
Теперь бы, конечно, задние арки порезать...
Начну с предыстории. Наконец-то наш сервис переехал в новый более просторный и удобный бокс где уже есть сварочное, что очень даже радует, которого не было 7 месяцев
Как все видели выше у меня отрывало чашку левую от лонжерона. Варили мне ее и неудачно, отпало всё что было насрано. В итоге машина стала плавать по дороге и наклонилась на левый бок на 2 см. В полевых условиях и с электродуговой сваркой в руках, с неподходящими электродами я смог приподнять машину на 1 см, так и прихватил чашку, чтоб она совсем не отпала. Сантиметр разницы меньше видно, но всё таки машина стояла боком. и то что я смог крепко заварить я тоже сомневался. Решено переделать
Вот так вот у меня было насрано по кругу, страшно, зато ничего не отпадывало


Взял болгарку и срезал все засранки

После поставив чашку на место засверлился и проварил ее по кругу


Замазал всё мастикой, под рукой больше ничего не было

Посмотрел на вторую сторону и решил не ждать когда она отпадет и засверлившись приварил и правую чашку там где удобно было подлезти

И также замазал мастикой

Также вновь наклеил полоску на лобовое стекло, а то без тонировки плохо, солнце слепит, а козырьков нет. С полоской уютнее

И просто несколько приятных фот, радующих глаз.
П.с. Совсем забыл, между опорой и подпружинной чашкой положил шайбы толщиной 1,5 сантиметра. Перед заметно поднялся. Это зимний вариант. В крайнем случае еще зад на квадраты поставлю и думаю до весны дотяну




На дворе 2 ноября. Погода с каждым днем всё хуже и хуже и наконец-то пришли мне зимние колесики из Питера. Сразу же поехал в шиномонтаж на переобувку. Резина Kumho KW19 точно не помню названия, размер 195/50/16.
Многие знают - без переделок на ваз подходит размер 195/45/16, но зимних таких нигде нет и взял что было. Поставил их и конечно же колеса не влезли. Впереди еще как-то всё встало удачно, а сзади колеса уперлись в кромку крыла и в задний брызговик. Пришлось снимать колеса и дорабатывать крылья кувалдой под больший размер колес. Также поставил назад домики иначе резина упирается в заливную горловину при загруженном авто. Зато теперь полностью готов к зиме. Вот несколько фотографий зимнего варианта, правда в багажнике груз килограммов 100 и на самом деле авто стоит немного не так






Также есть другая проблема. После аварии немного ушел продольник слева и его выравняли поставив шайбу под правую растяжку. При занижении и так передние колеса уходят назад, а тут еще плюс шайба. Колеса стали совсем близко к локерам. При движении и поворотах никаких изменений не заметил, а вот при резком торможении колеса трутся о локера, собираюсь точить растяжки, чтоб сдвинуть колеса вперед.
На резине с профилем выше ездить на много мягче, правда вялкость появилась в рулевом, вызванная видимо тоже более высоким профилем резины. Колеи теперь практически не чувствуются, не нужно также сильно держать руль. Как ни странно кумхо оказался тише чем летняя йокогама и на воде ведет себя на много лучше, хотя йокогаму расхваливали очень как дождевую, но мне она не очень понравилась.
Понимаю что лето и зиму не правильно сравнивать, но всё таки делюсь впечатлениями
Как все видели выше у меня отрывало чашку левую от лонжерона. Варили мне ее и неудачно, отпало всё что было насрано. В итоге машина стала плавать по дороге и наклонилась на левый бок на 2 см. В полевых условиях и с электродуговой сваркой в руках, с неподходящими электродами я смог приподнять машину на 1 см, так и прихватил чашку, чтоб она совсем не отпала. Сантиметр разницы меньше видно, но всё таки машина стояла боком. и то что я смог крепко заварить я тоже сомневался. Решено переделать
Вот так вот у меня было насрано по кругу, страшно, зато ничего не отпадывало


Взял болгарку и срезал все засранки

После поставив чашку на место засверлился и проварил ее по кругу


Замазал всё мастикой, под рукой больше ничего не было

Посмотрел на вторую сторону и решил не ждать когда она отпадет и засверлившись приварил и правую чашку там где удобно было подлезти

И также замазал мастикой

Также вновь наклеил полоску на лобовое стекло, а то без тонировки плохо, солнце слепит, а козырьков нет. С полоской уютнее

И просто несколько приятных фот, радующих глаз.
П.с. Совсем забыл, между опорой и подпружинной чашкой положил шайбы толщиной 1,5 сантиметра. Перед заметно поднялся. Это зимний вариант. В крайнем случае еще зад на квадраты поставлю и думаю до весны дотяну




На дворе 2 ноября. Погода с каждым днем всё хуже и хуже и наконец-то пришли мне зимние колесики из Питера. Сразу же поехал в шиномонтаж на переобувку. Резина Kumho KW19 точно не помню названия, размер 195/50/16.
Многие знают - без переделок на ваз подходит размер 195/45/16, но зимних таких нигде нет и взял что было. Поставил их и конечно же колеса не влезли. Впереди еще как-то всё встало удачно, а сзади колеса уперлись в кромку крыла и в задний брызговик. Пришлось снимать колеса и дорабатывать крылья кувалдой под больший размер колес. Также поставил назад домики иначе резина упирается в заливную горловину при загруженном авто. Зато теперь полностью готов к зиме. Вот несколько фотографий зимнего варианта, правда в багажнике груз килограммов 100 и на самом деле авто стоит немного не так






Также есть другая проблема. После аварии немного ушел продольник слева и его выравняли поставив шайбу под правую растяжку. При занижении и так передние колеса уходят назад, а тут еще плюс шайба. Колеса стали совсем близко к локерам. При движении и поворотах никаких изменений не заметил, а вот при резком торможении колеса трутся о локера, собираюсь точить растяжки, чтоб сдвинуть колеса вперед.
На резине с профилем выше ездить на много мягче, правда вялкость появилась в рулевом, вызванная видимо тоже более высоким профилем резины. Колеи теперь практически не чувствуются, не нужно также сильно держать руль. Как ни странно кумхо оказался тише чем летняя йокогама и на воде ведет себя на много лучше, хотя йокогаму расхваливали очень как дождевую, но мне она не очень понравилась.
Понимаю что лето и зиму не правильно сравнивать, но всё таки делюсь впечатлениями
_Василий_, что-то у тебя кузов начинает разваливаться... не боишься, что в один пркрасный момент что-нибудь отвалится?
'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
makson4ik
_Василий_, что-то у тебя кузов начинает разваливаться... не боишься, что в один пркрасный момент что-нибудь отвалится?
Всё возможно
С гаи по поводу переваренной чашки проблем не возникнет?
Nikitka
С гаи по поводу переваренной чашки проблем не возникнет?
Специально не стал скрывать следы ремонта, поэтому и проблем е должно возникнуть, а возникнет, дак справку буду делать на ремонт номерной детали. Благо у нашего сервиса все разрешения есть.
НУ НЕ МОЖЕТ ЖЕ ТАКОГО БЫТЬ.
именно так бы я сказал если б посмотрел на то что творю со стороны. Шоку всех коллег по работе не было предела. Они уже не представляют чего еще можно от меня ждать.
Скоро зима и я тут подумал а не загореться-ли мне обвесом. Сказано сделано, вдруг зима снежная будет, буду дороги разгр*цензура*
Поехал на рынок и взял то что было в наличие, почти то что я хотел



Этот бампер не Спурт, а ЛСД, он немного совсем другой, спурт по лучше выглядит, но смысл такой же.
этот бампер мне не нравится и поэтому я сразу отпилил от него то что мне всегда казалось лишним

Посмотрел, посмотрел и попилил его еще немного

Вот так вот обвеса мне хватило примерно на 3 часа, на утро уже собирался ехать за новым бампером
Продолжил истязания бампера
Испилил весь сток бампер, осталась часть усилителя и верхняя часть

Далее примерил чтоб узнать чего и где еще пилить

Как ни странно но не сходится

Кусок стандартного бампера не вписывался в картину в середине и был тоже попилен

Долго не мог придумать каких размеров и какой формы делать середину

Остановился на вот таком варианте

Прикрутил нижнюю часть бампера к верхней саморезами и пошел накладывать стеклошпаклю, много шпакли

Недождавшись когда высохнет шпакля поставил на место реснички, оторвав один край
, завтра буду обратно приклеивать, зато увидел почти готовый вариант
Зацените




Испилил весь сток бампер, осталась часть усилителя и верхняя часть

Далее примерил чтоб узнать чего и где еще пилить

Как ни странно но не сходится

Кусок стандартного бампера не вписывался в картину в середине и был тоже попилен

Долго не мог придумать каких размеров и какой формы делать середину

Остановился на вот таком варианте

Прикрутил нижнюю часть бампера к верхней саморезами и пошел накладывать стеклошпаклю, много шпакли

Недождавшись когда высохнет шпакля поставил на место реснички, оторвав один край
Зацените




_Василий_, как раз снег чистить

'85 21013 m.carlo -> '74 2101 http://www.vaz.ee/forum/topic22569.html
_Василий_, к чашкам точно докапаютсья при сверке,если конечно сам будешь проходить
Spec:
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler
Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload
==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
Soft -Chip Motorsoft stage 1
Suspension - Sachs RS, Eibach pro kit -30
Brakes - 312\288 RS
Ice - n75 TTRS
Exhaust - downpipe NoName 76-70-63, turbo back 63 FOX
Intake - BSH True Seal Intake, R20 intercooler
Future Spec:
Turbo - IHI
Soft - Overload
==========
Компоненты выхлопных систем FOX со скидкой
==========
Слёзы умиления от разгона должны стекать горизонтально ушам
Машина должна ехать лучше чем выглядит
Валы бабам не покажешь
Ну да, с чашкой, конечно, погорячился... Впрочем если продавать не будешь - может и пофигу.
А обвес к зиме - это зря, всё равно обдерётся.
А обвес к зиме - это зря, всё равно обдерётся.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
ни чё так бамперок!!! а назад будешь ставить или сток останется? кстати я спалил у тебя фаркоп,ты что ещё прицеп цеплять умудряешься??? 
sh@hter, полистай, тут даже фотки были с мего-прицепом от уазега =)))
Деда Мороза не возят ОЛЕНИ!!!
_Василий_, интересный проектик. раскрас интересный.
Долгая история конечно расказывается. Можно было все описать в нескольких постах.
Долгая история конечно расказывается. Можно было все описать в нескольких постах.