Тогда встаёт вопрос - какой блок брать? 1.6 неподходит по диаметру цилиндра (у нивы 82/80 а у шахи 79/80), значит нужен 1.7 - 82/80, но можно ли зарегить 1.7 на шаху если такой двиг на неё никогда не ставили? И ещё вопрос - что делать с натяжителем цепи? В ниве он гидравлический и под однорядную. Просто поставить механический на старое место врятли удастся, или на гидравлику планку под двурядную наверно тоже, а ведь ещё могло измениться и крепление планки в самом блоке. И ещё - где можно найти официальную инфу о взаимозаменяемости силовых агрегатов (если такая существует вообще)
Найти инфу можно поиском по форуму - все эти вопросы уже обсуждались.
Кстати, господа, интересен один момент: у двигателя 21213 система отсоса картерных газов отличается от аналогичной системы двигателей 2101...2106. На двигателе 21213 в карбюратор 21073 идут еще две трубочки. Подскажите плиз: а чем эта система лучше?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
moskva4, да, наверное там из выпускного коллектора прямо через коапан газы в карбюратор засасывает.
Как я понимаю, такое "усовершенствование" на других Классических моторах нах не нужно?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Блин, расклад немного поменялся - двиг оказался без документов, поэтому блок я брать немогу, да и насколько я понял то официально без НАМИ зарегистрировать 213 блок нельзя на шестёрку. думаю взять голову с инжектором, колено с шатунами и поршнями, маховик и сцепуху с коробкой (потому что отдают дёшево + почти новые, да и найти б/у запчасти тут весьма проблематично) Тогда встаёт вопрос - какой блок брать? 1.6 неподходит по диаметру цилиндра (у нивы 82/80 а у шахи 79/80), значит нужен 1.7 - 82/80, но можно ли зарегить 1.7 на шаху если такой двиг на неё никогда не ставили? И ещё вопрос - что делать с натяжителем цепи? В ниве он гидравлический и под однорядную. Просто поставить механический на старое место врятли удастся, или на гидравлику планку под двурядную наверно тоже, а ведь ещё могло измениться и крепление планки в самом блоке. И ещё - где можно найти официальную инфу о взаимозаменяемости силовых агрегатов (если такая существует вообще)
ну если на короткие, то бери 06 блок если регить собрался, точи его в 82 и будет те как в 213 82\80, точи голову по максимуму, большие клапана, вал позлее, карбы свои в ведро отнеси мусорное, суй инжектор и колхозь затем закись
карбы свои в ведро отнеси мусорное, суй инжектор и колхозь затем закись
Какие карбы??? яж с самого начала про инжектор писал. Точить жалко - ресурс важен. На днях узнаю в гаи можно ли поставить двиг от семёрки. Недавно к нам в сервис заесжала новенькая четвёрка инжекторная с 1.7 заводским - как такое понимать?
Осточертел гламура глянец! Я - автослесарь, Я - засранец!
Недавно к нам в сервис заесжала новенькая четвёрка инжекторная с 1.7 заводским - как такое понимать?
Скорее не новенькая, а года так 2000. ВАЗ 21044i.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
всем привет вот и я решил с двигом поколдовать у меня на семере 06 инжекторный пробежал 50000 нужен совет если я его точу на 82 под 213 поршня с них надо срезать 2мм КВ 84мм чего будет со СЖ (сейсас она под 95 но езжу на 93 ) какой РВ посоветуете нужен трасса-город подо1дет ли 118. И еще есть шатуны 2101 облегч делеал на другой двиг хоцу поставить сюда чего с пальцем делать посадить как обычно и поставить стопора?
а чего с головой посоветуете сделать
Тюнинг это болезнь зачастую не излечимая но большинство симптомов снимается при помощи ключа на 13
Недавно к нам в сервис заесжала новенькая четвёрка инжекторная с 1.7 заводским - как такое понимать?
Раньше ставились такие моторы на классику , они с моновпрыском только были . Шли в основном на экспорт и очень непродолжительное время . А если тачка свежая , то скорее всего под заказ.
Я наконец нашел у нас в Ростове предприятие имеющее сертификат НАМИ на переоборудование автомобилей, вчера себе замутил эту справку, правда пришлось отдать денег официально за снятие и установку мотора.
Так что если кому-то надо пишите в личку, адресок скажу.
всем хай, тут тема такая, почему скорость вторая вылетает на ниве, когда газ отпускаешь??? и что то металлическое гремит в движке при 2500 и выше оборотах на 3 и 4 скоростях??? хелп, плиз
яж с самого начала про инжектор писал. Точить жалко - ресурс важен.