Двиг от нивы

потому что цепь подтягивать надо + рокера отрегулировать, а коробку уже на капиталку пора) либо рукой ручку держи все время

RXO

потому что цепь подтягивать надо + рокера отрегулировать, а коробку уже на капиталку пора) либо рукой ручку держи все время

ммм, даже так. спасибо, будем капаться )

Поковырялся на форуме но так и не понял ни хрена...
Вопрос такой: имеется блок 213 и колено 2130, т.е. 84-е... какие поршня брать? 213-е или от ПП (10-ка)?
Все советуют по разному - я просто теряюсь... Думал про ковку СТИ... 213-х номинала нет - только 82,5-84. С мыслью точнуть блок я уже смирился, тем более, что у меня на заводе есть хороший спец... да и расточить под конкретные поршня - не плохой вариант. Вот только что купить? Да, и почему про ковку пишут, что она ходит меньше? Я понимаю, что под нее тепловой зазор нужен увеличенный, но как это сказывается?

поршни без раздницы какие от 10-ки или 213-е, можно поставить любые у 10- вроде как перемычки между кольцами по-прочнее, хотя а сам я не сравнивал так что х.з.

одинаковые поршни. разница лишь в днище.
ковка ковка... а турбомоторы на литье почему то ездят...

Тебе нужны поршня со смещённым пальцем. Во-первых.
Бери СТИ 84 и точи блок. Получится классный моторчик. 1.86. Во-вторых...

RXO, у турбомоторов другие температуры... когда буду турбировать - заменю поршня.
210666, 84 не хочу ставить именно по-тому, что это последний размер... Думаю про 83...

Ситуевина такая... хочу собрать атмосферник на 213-м блоке... Должен получиться злой мотор, но с возможностью дальнейшей доработки... Т.е. следующим этапом будет установка инжектора, а потом турбирование...
Сосед у меня по образованию конструктор ДВС. По его словам у кованых поршней один недостаток - с ними двигатель не экологичен из-за зазоров... Но нам же на это пох... Подозреваю, что есть и другие "подводные камни"... Хотелось бы о них услышать...
Сейчас хочу собрать "злой" атмосферник... Вопрос с поршнями открыт... Пока есть возможность привезти из московии, а именно с "картюнинга", необходимые девайсы...
Не могу определиться, что заказывать...

Да? и какие у турбомоторов температуры?

RXO

Да? и какие у турбомоторов температуры?

Подозреваю, что более высокие...
Если сморозил глупость - не пинайте...

Температура не выше - ведь за ней следит термостат и радиатор, а вот теплонагрузка выше. Упаси меня Бог ставить на свой мотор ковку. После того как очень дорогие поршни мами 82.5 тонкоколечные просто...рассыпались!!!! просто развалились практически без нагрузки - манал я ОТЕЧЕСТВЕННУЮ ковку. и такое не в первый раз.
Тепловое расширение практически непрогнозируемое, качество как у валенков - выод: только литье

Pugnator

Температура не выше - ведь за ней следит термостат и радиатор, а вот теплонагрузка выше.

Ну, я это и имел ввиду... Выразился не совсем правильно...

Pugnator

Упаси меня Бог ставить на свой мотор ковку. После того как очень дорогие поршни мами 82.5 тонкоколечные просто...рассыпались!!!! просто развалились практически без нагрузки - манал я ОТЕЧЕСТВЕННУЮ ковку. и такое не в первый раз.
Тепловое расширение практически не прогнозируемое, качество как у валенков - вывод: только литье

Ни фигассе! Вот это доходчиво объяснил!!! Значит буду брать литье... Только какого производителя?...

Byzoon, ТДМК поршни вроде нормально делют литые, причем любые параметры смещения пальца, любые размеры 82-84. цена 4000р.
Ну или СТК - 500р комплект, ни я ни кто из знакомых на них не жалуются.... Щас у меня Роситал - если не развалятся, буду и дальше их ставить. понравилось что в отличие от СТК на комплект поршней подошли пальцы одной группы. на СТК у меня стояли пальцы 2-х или 3-х групп..

Pugnator, ТДМК - это не Кострома?

Byzoon, Москва вроде....
Спроси тут:
Кликать сюда

Pugnator, ну макси тдмкашные чет не понравились. Он грил на другом литье ездит)