remix
На lada.cc вроде бы была статья...
Самый прущий тюнинг - это заваривание дифа)) 03 на стоке, едет атас как!!!
а ссыль дашь ? Кстати, на счёт дифа... Я б не стал. Не всегда ж в повороты боком заходить)) И не каждый же месяц резину менять!
remix
На lada.cc вроде бы была статья...
Самый прущий тюнинг - это заваривание дифа)) 03 на стоке, едет атас как!!!
K@B@N
Серж_2105, у меня знакомый на плазме работает может вырежет из алюминия
Серж_2105, вот держи фотки по блокировке дифференциала
http://www.sharemania.ru/0133504
Мост канечно становиться покрепче но резины ненаберешься проверено
И чет цена походу на поршня упала я смотрел максимум в прайсе поршня 400 руб.
Даволен в Беларусь доставка есть)))
TazZLOff
Здравствуйте всем! Организовался вопросец, но для начала что имеем:
пихатель 2105(тот который ременный), планы по нему из 1300 сделать 1800 путем установки колена 84 и 82х поршней путем загильзовки блока(что вы думаеете о загильзовке??), но тут вопрос в другом-как быть с прокладкой под ГБЦ?? От цепной не подходит, там нет уха под тосольный канал. Кто как реализовывал??
Помогите ПЛИЗЗ.
dexmus
1. 84-е колено не поставишь на этот блок.
2. Гильзы на 82мм очень ненадежно будет.
Точи блок в 82, ставь колено 80-е и поршня со смещением пальца -7мм.
Прокладку под 82мм можно вырезать на плазменном/лазерном резаке с алюминия.
Прокладку под 82мм можно вырезать на плазменном/лазерном резаке с алюминия.
лазерную/плазменную резку еще найти для начала надо=(((
да и походу встанет это в копеечку...
TazZLOff
От цепной не подходит, там нет уха под тосольный канал. Кто как реализовывал??
Помогите ПЛИЗЗ.