eye01, а другим компресометром мерять не пробовали ???, прокладку литолом 8O зачем ???, что бы чек который потом перебирать мотор будет ножом ее срезал , вобщето графиткой мажут и то тоненьким слоем , щяс прокладки ничем мазать не нада поставил обжал и забыл.
Откуда я знаю зачем они ее литолом мажут, наверно привычка со времен СССР
У меня такая же херня. Откапиталил и масло жрет. Правда, с каждым ккм все меньше. Сейчас где-то 1 литр на 1500 км.
4-ая свечка нормального цвета, но резьба немного в масле. И из сапуна сизый дымок. Кольца? Или просто не притерлись? Блок гильзовали. Сейчас пробег после капиталки 5500. Масло п/c.
Вот вот два дня назад тоже заметил из сапуна сизый дымок. После капиталки 5000 км масло за 4000 км один раз долил примерно стакана два (в канистре оставалось после замены), что делать посоветуйте, а то вскрывать собрался кольца менять. Масло тоже полусинтетика, блок просто точили 79.4, первые две тысячи точно не сапунил - сапун открыт был видно было. Сейчас слежу за маслом.
хреново вам капиталят моторы... как я понимаю допустимо небольшое поджирание масло в первые 500 км. небольшое! свека в масле - смотреть колпачки. сизый дымок - колпачки или маслосъёмные кольца.
Alex_Rov, я про гильзовка не знаю. но масло на резбе - это колпачки. сизый дымок может быть и от колпачков и от колец мослосъёмных. так трудно сказать. мотор надо посмотреть, послушать, прокатиться... а так заочно диагноз не поставить, как мне кажется
eye01, еще из сапуна дымок. Скажу что еще тосол немного черноват (масло черного цвета - с MoS2). Видимо у меня в моторе и прокладка и кольца и колпачки. :cry:
Тему пока не закрывайте, я за маслом послежу. Но скорее всего его просто выдавливает через крышку горловины - 300 км расхода нет, а мосло у меня тоже с молибденом. При сборке блок продували компрессором, в сервисе когда "поросенка" запрессовывали, а пыли быть недолжно в декабре дефицит. Мне предположение высказали, что кольца проточками сошлись - в процессе езды могут наместо встать или вскрывать ? А с выхлопной у меня чисто и не только на холостых.
Кольца крутица не должны, если они проточками сошлись, то их либо изначально неправильно поставили, либа кольца не того размера, либо кольца полное г-но.
Первои и второе наиболее вероятно, зная о том какие щас мастера и какие запчасти.
А вообще надо делать все у проверенных людей, по рекомендации
Alex_Rov, по-моему, тебе прокладку криво поставили!!! я, конечно, плохо представляю, как это можно сделать... но! чёрный тосол - это не к добру. сизый дымок - горит масло в котлах. какая причина - сказать точно сложно. Да, кстати, а ты случаем не из москвы?
, вобщето графиткой мажут и то тоненьким слоем , щяс прокладки ничем мазать не нада поставил обжал и забыл.