Двигатель работает нестабильно ("троит")
MegaVolt, ДПКВ посмотри, разъём не сырой внутри.
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru
www.avtomoika61.ru
ДПКВ? даже в ФАКе не нашел, но примерно понял. гляну. на выходных буду брать новые провода. давали на один день с другой машины, ну, чуть-чуть лучше, может совсем чуть-чуть. но просто нужно поменять, что б знать с чем боротся дальше.
chto takoe dpkv? 
жить хорошоооо, а хорошо жить никто не запретит!
))))))Датчик положения коленчатого вала
Пошли все наХЕР, я шумаХЕР )))))))))
Мужики, помогайте!!! Кажись мне сюда.....
Короче, я менял маслонасос. Это вылилось в полукапиталку, плюс поставил я карб новый 24*24. сегодня закончил ету епопею и... Машина отказывалась заводиться, но после трех регулировок ремня все-таки завелась. Но есть проблемы. Очучение, как будто что-то само по себе включается и отключается. Машина заводится на подсосе, начинает набирать обороты и глохнет. Если без подсоса - на педаль реагирует как то слабенько, потом как-будто что-то начинает работать - реакция реальная, резкая потом опять глохнет. Еще идут хлопки в карб. Если зажигу крутить в "-", то ваще отказывается работать. Я не знаю куда смотреть... Хэлп ми!!!! По моему проблема в электрике, но вот куда лезть?!
Да, сорри - 21093, карб, вал 54ММ, ГБО.
Свечи БРИСК, провода НГК. Катушка, коммутатор, бегун, крышка - все меняное по осени. В гараж приехал сам))). Теперь бы выехать...
Короче, я менял маслонасос. Это вылилось в полукапиталку, плюс поставил я карб новый 24*24. сегодня закончил ету епопею и... Машина отказывалась заводиться, но после трех регулировок ремня все-таки завелась. Но есть проблемы. Очучение, как будто что-то само по себе включается и отключается. Машина заводится на подсосе, начинает набирать обороты и глохнет. Если без подсоса - на педаль реагирует как то слабенько, потом как-будто что-то начинает работать - реакция реальная, резкая потом опять глохнет. Еще идут хлопки в карб. Если зажигу крутить в "-", то ваще отказывается работать. Я не знаю куда смотреть... Хэлп ми!!!! По моему проблема в электрике, но вот куда лезть?!
Да, сорри - 21093, карб, вал 54ММ, ГБО.
Свечи БРИСК, провода НГК. Катушка, коммутатор, бегун, крышка - все меняное по осени. В гараж приехал сам))). Теперь бы выехать...
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Если хлопки в карб, то либо клапана плохо отрегулировал, либо карб тупит..(может переливает)
Проверять установку меток ГРМ. Очень похоже что и карб льет чуток!
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
metrolog
Проверять установку меток ГРМ. Очень похоже что и карб льет чуток!
Метки проверял-переставлял 3 раза!!! Все тип-топ. Стоит поликлиновый ремень, поэтому сверял метку шкива р/в - метку маховика по ВМТ 1 цилиндра. Потом крутил трамблер туды-сюды...
Карб завтра сделаю уровень поменьше. Что еще? Происто реально чувство, как-будто при запуске что-то включается, потом как ток кончается или бензин.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Если как будто бензин кончается,то можно бензонасос проверить,ну и тарировки карба тогда тоже..
kikis, а работает она стабильно или рываками или обороты быстро начинает набирать?
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus, Стабильность относительная. Подсос до конца вытянул вчера, поймал момент когда она через пень-колоду работала несколько минут. В гараже достаточно тепло, поэтому обороты около 1000 оч удивили. Потом как-будто вспоминает, что подсос вытянут - обороты начинают расти и около 3000 как выключили! Растут обороты ровненько.
Если без подсоса заводишь - при перегазовке набирает рывками. Так же около 3000 выкл. Еще и со вспышкой из 1-ой камеры.
DoG2105, насос Гуттман, меняный осенью (из-за него кстати и все остальные замены - все думал на электричество, а оказалось, что пружинка возвратная у насоса лопнула). Работает, потому что двиг крутил без карба, когда ремень одевал, пришлось баночку подставить. Карб - 24/24, 102,5/155 ZD - 110/135 с шариком, УН 35/40.
Если без подсоса заводишь - при перегазовке набирает рывками. Так же около 3000 выкл. Еще и со вспышкой из 1-ой камеры.
DoG2105, насос Гуттман, меняный осенью (из-за него кстати и все остальные замены - все думал на электричество, а оказалось, что пружинка возвратная у насоса лопнула). Работает, потому что двиг крутил без карба, когда ремень одевал, пришлось баночку подставить. Карб - 24/24, 102,5/155 ZD - 110/135 с шариком, УН 35/40.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
всем бальшой мерси. Я переезжаю в тему про солексы. Как вы и говорили, первая была оч богатая.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
парни помогите троит движок! че делать не знаю! бортовой выдает ошибки: много пропусков зажигания; пропуск зажигания во 2 целиндре;ошибка датчка фаз. Поменял свечи и вв провода, стало вроде меньше но иногда бывает! Машина пробежала 33000 че делать не знаю! помогите!
вообщем съездил на комп диагностику, модуль в поряде, провода тоже. Решили компрессию проверить и ... короче во втором цилиндре она составила 5,5! короче прогорел клапан! Вот думаю сразу расточить двигатель или заменить клапан?! посоветуйте че лучше т.к. в финансах ограничен! а в будущем думаю вообще движку 1,7 брать!
вообщем съездил на комп диагностику, модуль в поряде, провода тоже. Решили компрессию проверить и ... короче во втором цилиндре она составила 5,5! короче прогорел клапан! Вот думаю сразу расточить двигатель или заменить клапан?! посоветуйте че лучше т.к. в финансах ограничен! а в будущем думаю вообще движку 1,7 брать!
жить хорошоооо, а хорошо жить никто не запретит!
Так у тебя только клапан прогорел или поршень тоже прогорел? Если тока клапан, то замени его, затем измерь компрессию, если низкая, то нада движку разбирать и смотреть по месту чо да как...
Если думаешь потом другой мотор брать, то зачем в этот вкладывать деньги? Если ты уверен, что проблема только в клапане - меняй клапан и убивай этот мотор дальше.