212 сообщений 212 4 спасибо за тему 4
Опции темы
А вот не подскажите, почему может практически новый (20 000 км) движок 2103 троить? ситуация такая. На холодный движок в сырую погоду трудно заводится и троит, пердит, дергается весь пока не прогреется, а потом нормально...



Компрессию замерил, во всех цилиндрах 10. Кстати - это нормально?
Чем больше узнаю людей, тем больше люблю немецких овчарок...
Опять же стандартная проверка. Свечи, зазор на свечах и в трамблёре, высоковольтные провода.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
2Blacker: Зы, а если херовый бензил заливать так такое будет...

я залил как-то 3 литра славнефти... (т.к. бензин сафсем кончился... sad.gif )

Я понял что лучше было бы дотолкать 2км, до номальной заправки...
Еще ни один пешеход не задавил автомобиля, тем не менее недовольны почему-то автомобилисты.

mad about car AUDIo
Audio System F4-600 -> Audio System F6-360 -> Steg SL4080 & ... (looking for something interesting)
Profile CP65-> Vifa 18WN19 & ScanSpeek 950000
Clarion 3x...-> JVC 502-> Denon DCT-670 (wait for sale) & Denon DCT-2000
RS-10
TV - Premiera
DVD - Power Acoustik PADVD-350
кстати именно Славффффнеффффтью я ТАК загадил топливную магистраль, что до сих пор ещё не доконца очистило.. зато топливные фильтры раз в неделю меняю))

2Blacker очень похоже на конденсат... провода посмотри если есть потемнения на оболочке, которые не протруться ветошью, лучшн поменяй их.
вы, ребят, говорите, говорите...
Сегодня поменял крышку трамблера, старая была слишком уж изношенная, бегунок тоже слегка подъизносился, надо будет в скором времени тоже заменить... Так вот, поменял крышку трамблера и стало лучше заводиться, уже не так сильно трясет как раньше и не троит... почти...



Так что видимо в зажигании было дело. :wink:





КСТАТИ, как по поводу компрессии... 10 MPa для движка 2103 - это нормально?
Чем больше узнаю людей, тем больше люблю немецких овчарок...
вот у меня тоже вопрос по компрессии....

когда брал машину был пробег 40 тыс и компрессия что-то около 10....

сейчас 90 тыс, а когда замерял последний раз около 80 тыс была компрессия 11 и 12 это нормально? движок 6й классический

разве он может вырасти??

мне знакомый говорил, что когда двигло изношено, начинает ездить на масле, то компрессия сперва хорошо возрастает, а потом изнашивается еще сильнее...компрессия падает, все падает и пора двигло менять и ремонтить.....



кто что думает, знает по этому поводу, поделитесь плиз
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
У меня после капиталки 14000 - компрессия 11.5 - 12
Life is life!
ZAPORSHE
кстати именно Славффффнеффффтью я ТАК загадил топливную магистраль, что до сих пор ещё не доконца очистило.. зато топливные фильтры раз в неделю меняю))

.




Да блин славнефтью люди лучше никогда не заправляетесь у них не бензин , а моча ослиная , я когда там пятерку заправил несколько раз она еле ездила все дергалась как в конвульсиях =))

Потом разбодяжил 95тым с ТНК и все было ок ))
Life for Race
Zloi-BoY
2Blacker: Зы, а если херовый бензил заливать так такое будет...

я залил как-то 3 литра славнефти... (т.к. бензин сафсем кончился... sad.gif )

Я понял что лучше было бы дотолкать 2км, до номальной заправки...






У вас что в Питере до сиз пор проблемы с качеством бензина? У меня не разу такого не случалось(хотя я слышал). Вот с соляркой часто надувают(зимой )
vozduh ne sasjot nigde? ili usilitel tormozov? :idea:
do not like german cars
vozduh ne sasjot nigde? ili usilitel tormozov? :idea:
do not like german cars
Подскажите что может быть?
:? до хрена чего: провода, трамблер, и т.п., конкретнее надо
всякое дело имеет свое завершение,
и только тюнингом можно заниматься бесконечно
а еще клапана могут прогореть, бензина много жрет, и вообще ехать то едет?


конкретнее надо

это точно!!!
Берём в правую руку банку с любимым пивом, в левую книжку "Ремонт и эксплуатация Ваз 2106"

и вперёд и с песней biggrin.gif
вы, ребят, говорите, говорите...

Войти, чтобы ответить.