eye01
А что у тебя за свечи и сколько они отходили?
Свечи NGK №4, обегали 3-3.5 тысячи... Раза 4 заливало и калил их.
Дёргается не по-детски(((
Свечи NGK №4, обегали 3-3.5 тысячи... Раза 4 заливало и калил их.
Salamon
Свечи NGK №4, обегали 3-3.5 тысячи... Раза 4 заливало и калил их.
Выкини это говно и поставь что-нить нормальное. Хоть тот же бриск, но не нжк.
У меня в мерсе стояли. Всё по маркировке подобрал. Так через две тысячи там у двух свечей изоляторы полопались!!!!
На семёрке они больше 5 - 7 не жили. Начанал мотор не ровно работать... Менял их - всё ок становилось.
ну зря ты так про нжк, они у меня уже сколько раз ходили и 20 и 30, просто менял не из за того что умерли, а потому что вроде бы уже пора, единственный раз было когда последний раз 2 нжк поставил(бесконтактное у меня), одна приказала долго жить, поменял на старую и всё...
Ну вот мнения, как всегда разделились... Попробую сменить, хотя NGK говорят хорошие свечи и не так потделывают, как бош.
Бриск какая маркировка на классику нужна?
Бриск какая маркировка на классику нужна?
Salamon
aka rus,
А ртом не удастся?)
ну ты ваще убил!!!!!!!!!!!))))))))))))
ну если твои легкие смогут выдать 5 атм, то вполневозможно ты сможеш продуть шланги)))
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus
ну ты ваще убил!!!!!!!!!!!))))))))))))
ну если твои легкие смогут выдать 5 атм, то вполневозможно ты сможеш продуть шланги)))
Ещё как, пробку выбъет
А если по делу, то вчера смотрел шланг, который сообщается с атмосферой и баком, там как пыль, может его промыь?
Кстаи, если я ща в карб засуну жиклёры другие ХХ не надо будет регулировать? (замене будут подлежать и топливные и воздушные)
Salamon, при любом вмешательстве в карб нарушаются его регулеровки (и ненадо подкалывать про чистку сеточки и всякие мелочи)
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Salamon
Кстаи, если я ща в карб засуну жиклёры другие ХХ не надо будет регулировать? (замене будут подлежать и топливные и воздушные)
если будешь менять жиклёры ГДС, то х/х не нарушиться.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
6ЕН
ну зря ты так про нжк, они у меня уже сколько раз ходили и 20 и 30, просто менял не из за того что умерли, а потому что вроде бы уже пора, единственный раз было когда последний раз 2 нжк поставил(бесконтактное у меня), одна приказала долго жить, поменял на старую и всё...
Не знаю, сколько раз нжк не ставил - всегда было плохо. Вобщем, не советую. Один раз может но пвезти, но мне раз 6 - 7 не повезло. Не думаю, что это такое совпадение!
одеть камеру нада было для того что бы принудительно без участия бензонасоса подавать бензу в карб, и таким образом проверить работает норально бензонасос или , нет, если уж начали методом тыка лечить проблему .
а по поводу свечей у меня практика показывает что в даный момент свечи финвал пока самый лучший и экономичный вариант, незнаю как в росии, но в украине их пока помоему не подделывают , вобщем цена качество збз.
а по поводу свечей у меня практика показывает что в даный момент свечи финвал пока самый лучший и экономичный вариант, незнаю как в росии, но в украине их пока помоему не подделывают , вобщем цена качество збз.
вазик в умелых руках ето сила
Поменял жиклёры, вроде номр... Свечи не трогал, смотрел фильтр в рабе - чистейший сцуко, промыл ещё разок.
Послк замены жиклёров стала заводиться на холодную похуж, подсос на всё + ещё газку надо поддать) При езде стал другой звук... Это из-за того, что воздушные большие?
если мотор на средних оборотах стал работать мягче значит смеся улучшились в лучшую сторону , если жеще значит наоборот
вазик в умелых руках ето сила
Млоять опять эта хрень началась((( Не какого удовольствия от езды...
Что за мутотоень понять не могу, самое интересное, что спецы тоже затылок чешут...
Что за мутотоень понять не могу, самое интересное, что спецы тоже затылок чешут...