470 сообщений 470 4 спасибо за тему 4
Опции темы
aka rus

Salamon, а дерганья продалжаются или нет?


Ты предлогаешь снять со свечи штекер и проехаться?
Я пробывал на ХХ так делать, дёрганей нет, собственно как и при работе 4 цилиндров...

Ratkov

да, 109/150 и 150/150


спс, поставлю, потом отпишусь по этому поводу.
Сегодня ездил на регулировку, оказалось, что слишком богатая смесь и зажигание позднее, отрегулировали, едит класс, правда всё равно немножко поддёргивает местами, может бензин Г...
А я говорил про богатую смесь))))
eye01

А я говорил про богатую смесь))))

во второй камере)))
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Да она вообще на холодную и с подсосом каптила, что в салоне дым был, но интересен тот факт, что после ручной подкачки всё становилось ок...

Да, спрашивал у него про подсос воздуха, мне сказали, что если сосёт, то на ХХ двигатель начинает работать с перебоями - обороты то падают, то возрастают... Ещё сказал, что рем комплекты лажа полная, собирается из брака)
Salamon

Да она вообще на холодную и с подсосом каптила, что в салоне дым был, но интересен тот факт, что после ручной подкачки всё становилось ок...

это очень странно
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov

это очень странно


Вот и я про это... Задал этот ворос карбюраторщику, получил ответ, мол при подсосе смесь обогащается аж в 15 раз, не удивительно, что каптило..., но почему после подкачки всё становилось нормально?! Завтра ещё потестим wink.gif Надеюсь, что всё будет хоккей.
Salamon

Вот и я про это... Задал этот ворос карбюраторщику, получил ответ, мол при подсосе смесь обогащается аж в 15 раз, не удивительно, что каптило..., но почему после подкачки всё становилось нормально?! Завтра ещё потестим wink.gif Надеюсь, что всё будет хоккей.

у жигулей есть болезнь на счет бензонасоса когда нагреваетсь плохо качает или вообще перестает поступать топливо попробуй у знакомых взять бензонасос
nikita006

у жигулей есть болезнь на счет бензонасоса когда нагреваетсь плохо качает или вообще перестает поступать топливо попробуй у знакомых взять бензонасос


У знакомых инжектора и со машины у них, чтобы катать себя, особо никуда не лезут biggrin.gif
Может поменять теплоизоляционную трубку? Да и продают регулирующиие прокладки и сколько их нужно, для оптимального хода штока?! Надо ещё сменить фильтр тонкой очистики, а то что-то засрался от нашего бензина.
Salamon

У знакомых инжектора и со машины у них, чтобы катать себя, особо никуда не лезут biggrin.gif
Может поменять теплоизоляционную трубку? Да и продают регулирующиие прокладки и сколько их нужно, для оптимального хода штока?! Надо ещё сменить фильтр тонкой очистики, а то что-то засрался от нашего бензина.

с этого и нодо было начинать с замены бензофильтра а насос можно взять рем комплект к нему но это после фильтра скорее всего ручным можешь прокачать его а так нехватает, пробуй я всегда в запасе воже запосной насос они отказывают редко но метко
Salamon, нада поплавок настроить и все нормально будет
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
пекаровский насос рулит !отворачиваются винты и брыжет бензином с прокладок, но два года качает исправно smile.gif)
дрын дын дын
ВладСпб

пекаровский насос рулит !отворачиваются винты и брыжет бензином с прокладок, но два года качает исправно smile.gif)


+1
только у меня на классике 5 лет отпахал и ничего нигде не текло)))
Salamon

Сначала еб...ло так что глушитель отвалился и чёрный дым пошёл, заглохло, я подкачал ручным подождал и снова завёл вроде норм. На предмет запаха бензина в ОГ, нюхал вроде чутка есть..., но я на спец в этом)

Была и у меня такая ситуация, в тот момент когда глушитель рванул (мягко сказано) теща в машине сидела laugh.gif laugh.gif laugh.gif так она чуть не представилась, много чего перепробовал над карбюратором как только не изголялся в итоге даже новый купил а проблема не решилась, оказалось конденсатор мозги сношал, поменял и нормально стало, правда со второго раза, про качество запчастей я не буду рассказывать. В итоге после замены контактов и конденсатора я ездил спокойно полгода, а потом поставил БСЗ и больше туда не заглядываю wink.gif
Styx

Была и у меня такая ситуация, в тот момент когда глушитель рванул (мягко сказано) теща в машине сидела laugh.gif laugh.gif laugh.gif так она чуть не представилась, много чего перепробовал над карбюратором как только не изголялся в итоге даже новый купил а проблема не решилась, оказалось конденсатор мозги сношал, поменял и нормально стало, правда со второго раза, про качество запчастей я не буду рассказывать. В итоге после замены контактов и конденсатора я ездил спокойно полгода, а потом поставил БСЗ и больше туда не заглядываю wink.gif


Надо тоже раз разориться, чтобы мозги не еб...ть...

aka rus

Salamon, нада поплавок настроить и все нормально будет


Так получается, что на подсосе прееобогащает, потом его убираю и машина глохнет, потом снова завожу и резко газану и всё нормально становиться...

nikita006

с этого и нодо было начинать с замены бензофильтра а насос можно взять рем комплект к нему но это после фильтра скорее всего ручным можешь прокачать его а так нехватает, пробуй я всегда в запасе воже запосной насос они отказывают редко но метко


Ну я бы не сказал, что он прям так сильно засран, но тёмненький... Кипил новый "за рулём" в магазине самыйц дорогой и в упаковке, пока не ставил... Ща делают-то всё "Г", там ворс отваливается и засоряеет всё подрят.

Войти, чтобы ответить.