Единая тема о неисправностях генератора

Помогите советом кто может Поставил генератор 2110 и как оказалось машина перестала глушиться с ключа. Как разобраться с проводкой что куда? был Г222, без лампы зарядки аккум.

kaside, подключить генератор в соответствии со схемой 2108. В этой теме неоднократно описывался этот процесс.
На данный момент Вы рискуете спалить регулятор напряжения (щеточный узел).

кто что может сказать , скачет напряжение , при проверке 13,8 а потом скачек то до 5 то до 3 а может и до нуля скакануть , и так примерно 1-2раза в минуту , гена 2110 - 80А ,снимал отдавал электрикам , сказали что все в порядке , проводку всю перетрес уже акб в норме

Каким прибором регистрируете этот скачок? Когда происходит скачок до 5В мотор глохнет? - должен глохнуть .

Раз тема о генераторах подскажите пожалуйста.Имею двигатель 21126 без генератора подойдет ли 10-12 ый гена или приоровский свой надо?

Слава727, если по крепежу подходит, то будет работать! Такой экзотики, как приоровский гена, в руках не держал и не видел вблизи. Старею наверное=)
Но категорически уверен, что сделать можно любой кронштейн под любой генератор.

metrolog

Каким прибором регистрируете этот скачок? Когда происходит скачок до 5В мотор глохнет? - должен глохнуть .

проверяю мультиметром , мотор не глохнет ,но вылазиет ошибка пропадание питания контроллера

Ребята подскажите. Сам не могу справиться (((

Начала помаргивать/тускло гореть лампа зарядки АКБ. С каждым днем все ярче и ярче горит. Даш оборотов вроде подтухает.
Сегодня вообще ярко загорелась и почти не тухла.

Зарядил аккумулятор, не помогло. Поменял реле-регулятор, не помогло. Все клеммы зачистил, все целое, ремень натянут. Один фиг проблемма не исчезает.

Че самое интересное, зарядку дает исправно как и должно быть 13.6-13.7 В. Еще что интересно включаешь свет ближний/дальний лампа горит ярче.

Так че этому генадию надо? Что он хочет? (((

Ах да... ВАЗ 21053 Карб... Гена вроде как на 42А

Фото гены давай.

KSE_23RUS

Так че этому генадию надо? Что он хочет? (((

Наверное он хочет новый диодный мост. Если пробит всего один диод, то напряжение будет в норме, лампочка будет гореть или подмигивать, а акб практически не будет заряжаться.
А может надо просто разобрать и собрать. Бывает окисляются контакты между обмотками статора и диодного моста.

Походу я попал на замену гены. Щас еду лампа зарядки то гасла то горела, потом бац вольтметры показывают +16В перезаряд. Я быстро по включал все что можно в машине, смотрю вроде напруга стабилизировалась. Вырубил все, бац опять +16В.

Короче скорее всего это диодный мост. Бля не охота так лезть потрошить гену... ((( Полезешь там и подшипники могут крякнуть, то обмотка может под износилась, конденсатор. Запчастей понакупишь... наверное новый генератор возьму... Ампер на 80...

16В это кирдык РН...

перенапряжение это из-за регулятора. Либо сдох, либо масса на нем пропала (плохой контакт с массой)

Так я же новый РН сегодня поставил

Нет гарантии что "новый" будет исправным.