Единая тема о неисправностях генератора

Сначала на трассе на кочках (а может не из-за этого, а из-за оборотов) периодически падала зарядка (лампочка не горела).
Потом утром нахолодную завожу - загорелась лампочка, потом потухла и не зажигалась при вкл. зажигании. Поставил другой РН, отъездил полдня. Потом утром нахолодную зарядка пошла, упала и потухла лампа опять. Поставил ещё РН чтобы уж точно. Вкл. зажигание - лампа горит, собрал инструменты, хочу завести - уже не горит... Сдох РН уже. Понятно что сам генератор похоже.
Снять на 2107 карб. через верх его реально? Что там первое на подозрение?

Через верх реально вытащить гену.Надо снять натежную планку,шкив помпы и АКБ и окуратно вытаскивать шкивом в верх.
Если стоит эл.винтелятор то наверно и его прейдëтся снять.

Санёк 318, проще тогда уж через низ

Ниделю назат снемали с 5 гену,ямы нет на улице дождь моросил,защита картера лет сто не снемалась и брызговик двигла также.Проще было через верх вытощить,на самом деле просто кажется трудно

Я на своей пятерке снимал через низ... Через верх ну никак... Мешали патрубки охлаждения и термостат. Там хоть радиатор сними не получится. Мне проще и быстрее снять было через низ, заехав правым передним колесом на кирпич.

Санёк 318, да дела не в сложности а в муторности. Я через низ снимал нираз без ямы и домкрата. На улице

'died moroz'
Так я и не спорю,когда у меня была семëрка я тоже сто раз снемал его через низ,ложил два диска и доски перд машиной.Заежал на них и снемал гену,но у меня небыло не одной защиты под движком.Другану снемал гену через верх.
Чел спросил можно ли снять через верх,я ответил

Помогайте!
Пропала зарядка и лампочка не горела при вкл. зажигания, поменял РН, на полдня хватило - так же.
Доехал на аккумуляторе в сервис.
Специализируются на генераторах и стартерах.
Уехал на работу, делали без меня.
Говорят виноват был диодный мост.
Полдня отъездил, вечером нахолодную завожу, горит лампочка - нет заряда, даю 3 тысячи оборотов, заряд пошёл, помигало и пропала зарядка
Лампочки так же опять нет при вкл. зажигания
Ворота у гаража открыл, включаю зажигание лампочка есть, завожу - нет зарядки и лампочки опять нет и больше не появлялась
Где так коротит е-маё?

avtodriver, какой генератор? Их в жигули много ставили.
По симптомам кажется опять вылетел диодный мост. И я считаю что надо обратить особое внимание на обмотки статора. Похоже где-то случилось межвитковое замыкание. Хотя нельзя исключать и обычный брак новых деталей. Сейчас это почти норма.

В общем ситуация. На высоких оборотах ( больше 5500) напряжение стало падать, Было стабильные 13,7 вольт всегда, сейчас меньше 9 вольт (то есть не то что зарядки нет а наоборот разрядка какая-то) ... До 5500 13,7-14в стабильно. Сегодня покатавшись заметил начал резко садится аккумулятор. Доехал до дома, заглушил, через 2 часа прихожу сел полностью... Щас поставил заряжаться. Вопрос! Связано ли падение напруги на высоких оборотах и то что где-то большая утечка? Из потребителей думаю либо сигналка либо патефон... Но раньше такого не было... Завтра попробую найти утечку, но что то подсказывает, что все дело в гене...

пысы, гена копеешный 42 ампера, регулятор напряжения электронный.
пыпысы, гена шуметь странно начал, хз, как изобразить, но на подшипник не похоже

kamikadze, посмотри диодный мост. А странный звук - эм... как у троллейбуса?

Если напряжение падает с ростом оборотов, а на низких оборотах все нормально, то это указывает на отключение обмотки возбуждения. Она, как вы помните, находится на роторе генератора. Проблема может быть простая - износились или зависают в щеткодержателях щетки; либо износились контактные кольца на роторе. Если генератор шумит как-то странно, то скорее всего проблема в механике (подшипники, изменение "магнитного зазора" ротор-статор). Если бы была какая-то экстремальная электрическая нагрузка, то генератор бы не только выл, но и сильно нагревался.

Утечку нашел))) Забыл выключить обогрев стекла (нада переделывать чтобы не работал без ключей).... Насчет гены... он именно не то что заряжать перестает на высоких оборотах, а напряжение падает до 9 вольт, хотя возможно свет+печка+музыка+инжектор могут дать такую просадку...

Зарядка пропала полностью... нада гену разбирать....

kamikadze, может сразу 73 или 80 А поставить? Мне родного Г221 не хватало, летом в пробках с включенным вентилятором и ближним светом он никогда не заряжал. При этом доп. оборудования типа музыки в машине никогда не было.