Единая тема о неисправностях генератора

Господа, подскажите. У меня ВАЗ-2107, гена Г-222, на ХХ стала подмаргивать контрольная лампа заряда, хотя вольтметр показывает зарядку. Куда смотреть?

superglina, проводку пошевели. а вообще щетки смотри

Щетки новые. Я тут по Инету полазил, умные люди говорят, чтобы на 9 и 10 преды посмотрел, чаво-то сразу не додумался до этого сам.

Итересная вещь сегодня появилась.

Еще у предыдущего хозяина лампа тлела около года (где-то в 2006-м), потом перестала. При этом все было ОК - напряжение в норме, аккумулятор заряжался.

Недаво у меня начался такой баг.
Тоже ничего плохого он не приносил.

Сегодня же, если дать высоких оборотов (4000+), стрелка вольтметра уходит вправо (т. е. очень высокое напряжение), а лампа разгорается в полную силу.
Это если ехать с нагрузкой (ближний свет). Если без нагрузки, напряжение повышается на граздо меньших оборотах.
При этом на холостых при большой нгрузке падает в белую зону.

У меня естественно перва мысль была, что это регулятор напряжения.
Поменял, он у меня интегральный, как на 2108.
Не помогло.

Куда теперь смотреть?
На диодный мост?

После старта подмигавает стрелка 13V-15Vв чем проблема? При езде не заметна

После старта подмигавает стрелка 13V-15Vв чем проблема? При езде не заметна. будет ли

Vityok, смотри диодный мост(проверь состояние контактов куда подключаются обмотки статора) и контакт регулятора напряжения с массой(корпусом генератора)

и контакт регулятора напряжения с массой(корпусом генератора)

Как я понял, это железка на дном из отверстий крпления регулятора?
На самом корпусе генератора могут быть окислы, нарушающие контакт?

Кстти, вечером лампа вообще перестала гореть. ХЗ - или перегорела или еще в чем-то дело...
И зарядка перестала идти вообще...
Вроде ведь на восьмых генераторах если лампа не горит, то и не будет зарядки, потому что через нее возбуждение идет?

Vityok

Как я понял, это железка на дном из отверстий крпления регулятора?
На самом корпусе генератора могут быть окислы, нарушающие контакт?

Кстти, вечером лампа вообще перестала гореть. ХЗ - или перегорела или еще в чем-то дело...
И зарядка перестала идти вообще...
Вроде ведь на восьмых генераторах если лампа не горит, то и не будет зарядки, потому что через нее возбуждение идет?

Была такя же пробл. позавчера на 09 друга. Оказалось один проводок в штекере от ЧЯ отвалился! Примотали-лампа загорелась, заряд пошел. но лампа так и не гаснет.!?

Атец, смотри щетки и +12 на щетки.

Что ж - для начала посмотрю все соединения на самом генераторе и идущие к нему. Потом поменяю лампочку.

Просто так не хочется генератор снимать из-за диодного моста.

Как я понял, это железка на дном из отверстий крпления регулятора?

именно

На самом корпусе генератора могут быть окислы, нарушающие контакт?

это возможно, но втречается крайне редко

Кстти, вечером лампа вообще перестала гореть. ХЗ - или перегорела или еще в чем-то дело...
И зарядка перестала идти вообще...
Вроде ведь на восьмых генераторах если лампа не горит, то и не будет зарядки, потому что через нее возбуждение идет?

Именно так! На восьмых и им подобных генераторах питание на реле регулятор идет через контрольную лампу, когда лампа перегорает - зарядки не будет(применительно к классике, на зубилах там резистор параллельно лампе стоит, но находится в блоке предохранителей - при такой схеме при перегорании лампочки зарядка всеравно идет).

Купил новую подкову.
Пойду попробую при свете переноски заинсталлить, заодно почистить все контакты.
Главное - чтобы генератор нормально снялся (у меня ямы нет).

Ну а раз придется снимать щиток приборов для замены лампочки, заодно заменю ламп габаритов.
О! Также, если будет время и желание можно заодно поставить новую кнопочку вентилятора печки и кинуть к ней подсветку!

Скинул генератор.
Диодный мост внутри, под крышкой.
Как я понял, для его разборки надо открутить центральную гайку генератора, что оказалось весьма затруднительно.
Ничего, завтра сделаю, заодно надо будет теперь крыльчатку и длинные болты поменять.

Люди срочно нужен генератор на 21083, карбюратор. Бюджет 3000руб Через 2 дня еду на дальняк. Сдох гена, ремонтировать бесполезно. Пока остановился на КАТЕК. Не советуют динамо.
Тот вариант, который хочу взять, стоит 1890руб, 52 ампера. Динамо в том же магазе стоит 2390 руб. Вот в раздумьях. Кто что может подсказать.