генератор достал. Все началось с того что на приборной панели датчик зарядки стал показывать избыточный заряд АКБ (стрелка в конце красной зоны), потом ни с того ни с сего стрелка ушла в начало шкалы т.е. пропала зарядка. Прозвонил регулятор напряжения 12В лампочка горит, но при 15 не гаснет, ладно купил новый (у меня рег. напр. совмещенный с щетками, ген 50А катек), поставил-зарядки нет. Снял-щетки вылетели, поплавились, ладно, разобрав ген. пришел к выводу, что большой износ контактных колец. Имелся еще один ген. снял с него якорь всборе с контактными кольцами, собрал из 2 один ген. поставил новый регулятор напр., зарядки нет. Снимаю прозваниваю все лампачкой, замыканий нет все норм.,все что можно зачищаю проверяю, ставлю зарядки нет. Вчера купил новый ген. (73 А КАТЕК), поставил, такая же херня, зарядки нет. Может брак? Зарядку проверял тестером как на клемах АКБ, так и на самом генераторе на раб двигателе, и клему отсоединял машина глохнет..
Подскажите пожалуста, кто что думает..
Единая тема о неисправностях генератора
ego53, Я конечно в этом не рублю, но пару лет назад хорошо рубил в проводке в мотоциклах, так вот там было еще и рэле зарядки, ну и проводка между ними может быть не в порядке, или просто обрыв какой.
ego53
генератор достал. Все началось с того что на приборной панели датчик зарядки стал показывать избыточный заряд АКБ (стрелка в конце красной зоны), потом ни с того ни с сего стрелка ушла в начало шкалы т.е. пропала зарядка. Прозвонил регулятор напряжения 12В лампочка горит, но при 15 не гаснет, ладно купил новый (у меня рег. напр. совмещенный с щетками, ген 50А катек), поставил-зарядки нет. Снял-щетки вылетели, поплавились, ладно, разобрав ген. пришел к выводу, что большой износ контактных колец. Имелся еще один ген. снял с него якорь всборе с контактными кольцами, собрал из 2 один ген. поставил новый регулятор напр., зарядки нет. Снимаю прозваниваю все лампачкой, замыканий нет все норм.,все что можно зачищаю проверяю, ставлю зарядки нет. Вчера купил новый ген. (73 А КАТЕК), поставил, такая же херня, зарядки нет. Может брак? Зарядку проверял тестером как на клемах АКБ, так и на самом генераторе на раб двигателе
Возбуждение на гену похоже не приходит. Надо проверить.
ego53
клему отсоединял машина глохнет..
И што за дикий способ диагностики генератора, НЕЛЬЗЯ ТАК ДЕЛАТЬ !!!
Пожелейте электрику.
GgoIIIa
Возбуждение на гену похоже не приходит. Надо проверить.
Ты имеешь в виду возбуждение которое идет на клему 61?
В схеме про реле ниче не сказано. Указан только регулятор напряжения на самом генераторе.
ego53, лампочка-то работает на панели приборов?
Если она перегорела - генератор не будет работать.
Если она перегорела - генератор не будет работать.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
ego53, Уф... на реле контакт 15 должно приходить
питание со включеным зажиганием.
Я тока не до конца понял, чё щас за гена у тя.
Предпологаю что девятошный образец
(Это с таблеткой вместе с щётками).
Тогда те нада схему возбуждения переделывать.
Лампочка сибя как ведёт??
питание со включеным зажиганием.
Я тока не до конца понял, чё щас за гена у тя.
Предпологаю что девятошный образец
(Это с таблеткой вместе с щётками).
Тогда те нада схему возбуждения переделывать.
Лампочка сибя как ведёт??
Vityok'лампочка и до всех итих бед не горела на панели приборов, сомневаюсь что все дело именно в ней, но попробую поменять.
GgoIIIa генератор новый 73А регулятор совмещен с щетками, точно такой же как и старый только повышенной производительности, брал прям с завода, они говорят такие типа на инжектор щас ставят, но повторяю по конструкции он точно такойже как и родной. кстати с 96 стали выпускать генераторы где щетки совмещены с регулятором..
GgoIIIa генератор новый 73А регулятор совмещен с щетками, точно такой же как и старый только повышенной производительности, брал прям с завода, они говорят такие типа на инжектор щас ставят, но повторяю по конструкции он точно такойже как и родной. кстати с 96 стали выпускать генераторы где щетки совмещены с регулятором..
ego53, лампочка-то работает на панели приборов?
Если она перегорела - генератор не будет работать.
Ты прав все дело было в лампочке, из за неё я так понял не поступало возбуждение на генератор, поменял все отлично работает..
всем спасибо.
ego53, А чтоб так не попадать посмотри схему 2108 и узри что параллельно лампочке стоят два резистора. Наминал не помню- по 80оМ чтоль параллельно на 2 ватта.
Особенно спасает когда вместо лампочек ставишь светодиоды.
Особенно спасает когда вместо лампочек ставишь светодиоды.
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
Trans
ego53, А чтоб так не попадать посмотри схему 2108 и узри что параллельно лампочке стоят два резистора. Наминал не помню- по 80оМ чтоль параллельно на 2 ватта.
Особенно спасает когда вместо лампочек ставишь светодиоды.
там 2 запараллеленых резистора 100 Ом 2Вт (можно заменить одним резюком 50 Ом но рассеиваемая мощность должна быть 4 Вт , а это огромный резюк)
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Trans' как раз там у меня светодиод и стоял..
подскажите в чем может быть проблема. генератор на 10ке выдает порядка 13.4-13.5 на холостых при ВСЕХ выключенных приборах. включаю ближний свет получаю 13,1. включаю печку и писец! уже 13 а то и меньше!
щетки с регулятором напряжения новые, масса везде нормальная.
щетки с регулятором напряжения новые, масса везде нормальная.
Обострение, допустимое колeбания напряжения 12-14 вольт, у тебя все в норме 
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
да где ж в норме-то?
А ну как обогрев стекла еще включить,музычку,печку посильнее. В пробках потолкаться-в морозное утро аккум скажет "Превед" .
Обострение,как зовут твой генератор?
А ну как обогрев стекла еще включить,музычку,печку посильнее. В пробках потолкаться-в морозное утро аккум скажет "Превед" .
Обострение,как зовут твой генератор?
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон, ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4,ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все.
Генератор 94.3701
в сети есть статья про доработку куйбышевского генератора. http://o490oo.city.tomsk.net/66671370.htm
можно ли сделать что то подобное с этим. просто на холостых в холодное время ездить не реально. у меня прошлую зиму новый аккум вечно был не заряжен.снова мучаться уже этой зимой мне не хочется.
в сети есть статья про доработку куйбышевского генератора. http://o490oo.city.tomsk.net/66671370.htm
можно ли сделать что то подобное с этим. просто на холостых в холодное время ездить не реально. у меня прошлую зиму новый аккум вечно был не заряжен.снова мучаться уже этой зимой мне не хочется.