1893 сообщений 1 893 94 спасибо за тему 94
Опции темы
Tier

поздно прочел тему, да это обмотка.
///G2
Чертовщина продолжается. Сегодня утром завелся без проблем, прогрелся, поехал домой за забытыми бумагами. От гаража до дома ровно один километр. Забежал домой на пару минут. Спускаюсь, поворачиваю ключ - заводиться не хочет. Стартер делает пару десятков оборотов и замолкает. Снимаю с окушки аккум и ставлю себе. Пробую завестись - та же картина. Завел только с толкача. Проехал километр до гаража специально держа обороты повыше средних. В гараже глушу мотор, пробую завестись - сватывает с полоборота. Заводился раз 5, все без проблем. После института снова зашел в гараж. Холодный двигатель опять завелся нормально. Стал мерять напряжение на аккумуляторе. На холостых со всеми выключенными потребителями 13 вольт, при 3000 повышается до 14 вольт. Врубил все потребители - те же 13 вольт на холостых и повышение до 14 при повышении оборотов.

Блин, похоже реле-регулятор глючит. Завтра попробую поставить себе гену от окушки и померять напряжение. Если с ним будет все нормально, то поставлю по совету дяди реле-регулятор РН-4 от копейки. На запорожце такое реле прослужило верой и правдой 11 лет и работает до сих пор.

Хотя не исключено, что это стартер хулиганит. Я как раз недавно втягивающее и бендикс поменял, примерно через неделю после этого начались глюки с геной.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Подскажите почему диодный мост постоянно летит,2 месяца так уже 3 раза менял,надоело!А как причину найти не представляю.

Причем сценарий всегда один и тот же:начинает мигать лампа разряда аккумулятора,газану до 3000 об и все становиться ОК,но ненадолго(денька на 2-3),а затем загораеться и все.Аккумулятор живет несколько часов и садиться.

Не хочеться вписывать этот мост в расходный материал.
Tokapb, впиши туда весь генератор и замени его :mrgreen:
-На месте авиа катастрофы нашли бортовой самописец, последняя запись голос пилота:
"смотри как я умею..."
Diver, это точно. Как мне говорил один знакомый мужик - если че-то накрылось в гене, то меняй его сразу на новый, а иначе будет мозги парить постоянно.
все дружно ставим нивские 80амперникиsmile.gif
///G2
самый мощный гена который выпускается это 2112 - 80 ампер :!:

Это я в "За Рулём"
КОТЭГОНЩИГЭ
Al_05, полностью поддерживаю.

McLaren, а нивский на 80А уже значит не выпускается по твоему.

У меня есть Delco-Remy на 100А со встроенным реле-регулятором. Все зашибись, но он зараза упирается между лонжероном и блоком цилиндров (толстый слишком). Его реально поставить на зубилы, где места побольше. Вот думаю - мож с кем махнуться.
А может скакать напряжение как в верх так и вниз. Почему-то выключаеться магнитофон. Магнитофон подлючен напрямую к акуме через предохранитель. 15 А. А когда был подключен через прикуриватель то просто мигал при громкой музыки а потом выключался,и через некоторое время включался. Помогите пожалуста что ето может быть. Может так иждеваться генератор над магнитофоном?
Тише едеш дальше будеш.
Sasha, Al_05, еще бы кто-нибудь проспонсировал покупку гены от 21214 :?
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier, у нас в Москве цена на него колеблется от 18 до 22 диодных мостов по 100 рублей. Во как выразился. Можно во что нибудь другое перевести. :mrgreen:
Sasha, ага, 38 попугаев smile.gif У нас где-то 2400-2600 рублей стоит. У меня сейчас таких денег нет, а когда появятся, потрачу их на кузов и движок.

Так что лучше докопаюсь что сломалось в родном гене.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
У меня после установки гены 21214 напяжние в сети скакать перестало и хватает на все: фары, обогрев зеркал, зад стекла, печки, СУОС, вобщем ген на 80А самое то
Tier, да, чето дофига почти стольник зелени за гену. Я буду брать за 1800 с копейками на неделе, только до магазина далековато от метро переться.
у меня стоит 214й гена на 80 ампер.....

я сильно большой разницы не увидел..разве что стартер стал резво крутить движок при любых морозах, которые были в Москве этой зимой........типа значит наверно аккума заряжен всеггда......

ну а по вольтметру, если врубить ближний, печку, обогрев заднего стекла и музыку, то 13,2 примерно показывает....ну а если поворотник, то уже до 13...вольт

при старом гене не было у меня вольтметра....не знаю какое напряжение показал бы он.....

сам видел в Москве за 1800 эту гену, что очень дешево...потому как обычно он стоит 2200-2400.....

а это было кажется в Элекс-полюс.....на Балаклавке.....

но это не самый мощный гена...на 100 ампер уже давно есть.....Магнетон..да и наши кажется тоже уже сделали.....
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...

Войти, чтобы ответить.