Электроклапан холостого хода
Люди вот почитал и нифига не понял у меня от карб солекса отходит 2 провода куда их тыкать....ЭПХХ стоит только не подключенное ..и еще после установки БСЗ тахометр глючит...слышал надо резистор ставить??если да то с каким сопротивлением??
Просто обычный Ваз-21063
1-й ЭПХХ, 2-й концевик дросселя
Excuses are like assholes: everybody's got one
Про тахометр соответствующая тема в Электрооборудовании
Excuses are like assholes: everybody's got one
так что куда тыкать у меня со жгута провода от ЭПХХ идет 4 вывода что с кем соединять
?
Просто обычный Ваз-21063
PugnatorАААА! Это. ну нафиг, анас на сварочном полуавтомате такой стоит от нивы- быстро дохнет =))))))
какой нафиг?
так что куда тыкать у меня со жгута провода от ЭПХХ идет 4 вывода что с кем соединять
Тебе нужен не 4-х выводной, а 7, с обозначением 501.3761.
4-х выводной на солекс не пойдет. См те две ссылки, что я указал - там оба варианта.
Поставил я систему ЭПХХ, блок 5103.3761. Работает вроде - во всяком случае мотором тормозит лучше. На режим ХХ выходит незаметно, не чувствуется даже.
Сегодня позаглядывал в свою 2107(купил б/у), именно к системе ХХ. Так у меня трубка с экономайзера напрямую во впускной коллектор подсоединяется. Вся система клапан+эл.блок обесточена, микрик не рабочий. Чем мне это грозит? Расход сильно увеличивается?
Модераторы-исправьте название темы на грамотное.
Это же позор какой-то.
Это же позор какой-то.