125 сообщений 125 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Rogervik, ты подключил бортовик к Микасу чтоли???? !!
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

Rogervik, как система? надежна? насколько, знаю из опыта, что на газелях были проблемы, но это связано в основном с высоковольтной частью.

а какой "солекс" стоит? - у меня 73 жиклеры штатные двигло 1500 расход устраивает. правда хочется низов по больше.

про 214 цепь и звезды не думал?
Rogervik, да забыл. считаю что расход по борт. компу весьма относителен. ведь подачей топлива управляешь "правой ногой"!
Nigger,

Бортовой компьютер ВИРАЖ 'ПрестижG' для ГАЗели фирмы МикроЛайн

kivi,

О проблеме высоковольтных катушек ГАЗелей слышал. У нас в парке экспуатируется порядка 20-25 машин и проблем пока небыло. Карб тоже 73. Цепь родная, звезда разрезная распред вал 214. Б/комп информацию расхода топлива получает от датчика расхода топлива. Датчик расхода топлива считает обьём топлива проходящий по топливопроводу к карбюратору (обратки нет).
Rogervik, что ты еще к ниму покупал???

какие датчики!!!
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

Rogervik, датчик детонации куда поставил? на шпильку коллектора или сверлил блок?

и что за датчик расхода топлива? где достал и принцип его работы. и еще вопрос - штатный насос справляется с гидриками на ХХ.
блин..насос справляется без всяких вопросов...и с гидриками, и с гидроонатяжителем...порсто держи уровень масла от середины и выше.....

у меня гидрики стучали, когда масло было ниже минимума.....
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Nigger,

Передняя крышка двигателя-214, шкив кол/вала-214, ДПКВ-214, патрубок систем охл -214, ДД ГАЗель, ДАД ГАЗель, ДТ ГАЗель, проводка ГАЗель.

kivi,

ДД поставил на шпильку коллектора, блок буду сверлить когда сниму двигаталь.

Если ГК не пропускают масло, то потребления масла нет, а если пропускают то надо менять ГК.

Датчик расхода топлива
Rogervik, это что же каждую пару в магазине микрометром проверять? просто был случай - приятель решил гидрики поставить, поставил, как написано вместе с 214 валом, но что только не делал на прогретом моторе в режиме ХХ ГК стучали, а добавишь оборотов около 1300 работают (обратные клапана в ГК герметичные). давление в системе 0,7кг на прогретом моторе.
Что касается Михайловского зажигания http://alexprofess.narod.ru/

Читайте все, кто сечет в электронике все поймет... Мля, ну нельзя же так людей разводить sad.gif
kivi, это изза масло насоса !!

Давление маленькое!!!
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

Nigger, это не из-за насоса, зазор в плунжерной паре большой (в два - три раза больше).
kivi
Nigger, это не из-за насоса, зазор в плунжерной паре большой (в два - три раза больше).


Согласен :!: Если насос не может создать давление и поднять рокер который не весит и 100гр. это не насос. У меня стоят ГЕРМЕСовские ГК при открытой крышке клапанов хорошо видно как масло вытекает через плунжерную пару, а это не допустимо (брак). Хочу поставить ГК 214 нивы их и регулировать не надо.
Rogervik, лучше докупи парочку плунжерных пар заместо бракованных и катайся....

а на 214е денег выкинешь немало......и еще не факт, что будешь рад....
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Rogervik, гидрики от 214 ставить не советаю т.к. они тоже не блещут герметичностью. и расчитанны на большее давление по этому я и задумал тот-же 214-й привод ГРМа поставить.

Войти, чтобы ответить.