125 сообщений 125 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
kivi, ВОТ это идея!!

Попробуй поствавь обнорядную цепь со звездами

Там паразитная звезда мешьше а соответственно и маслонасов вращяется быстрей

Теоретически давление выростет!!!

Вот они и перестанут стучать!!! потому что они работают не на масленной пыли а на его давлении!!!

Но это теория!! Есть минус то что нужно зажигание переделовать!!!

Пробуй!!
ВОРОНИШЬ Х.. ДОГОНИШЬ!!!!!!!!

kivi
Rogervik, гидрики от 214 ставить не советаю т.к. они тоже не блещут герметичностью. и расчитанны на большее давление по этому я и задумал тот-же 214-й  привод ГРМа поставить.


Не замечал чтоб на ниве шеви клапана стучали это по поводу ГК с 214.и расчитанны на большее давление по этому я и задумал тот-же 214-й привод ГРМа поставить. об этом поподробнее если можно давление чего и причем 214 вал
с 214м приводом полностью не будет работать у вас трамблер......
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Rogervik, дело все в том, что у 214 мотора звезда "поросенка" меньше в диаметре, следовательно, частота вращения насоса и давление выше (ниже 1кг не встречал).

я раньше частенько встречал всякого рода неисправности в ГК 214 мотора а новые из магазина работали всего пару недель, правда сейчас (возможно научились делать) ни каких нареканий. вал 214 имеет другой профиль кулачков, специально разработанный для работы с ГК, а с другим валом ГК работать не будут (но не факт).

Николай, а его, трамблера вообще не будет!
kivi
Rogervik, дело все в том, что у 214 мотора звезда \"поросенка\" меньше в диаметре, следовательно, частота вращения насоса и давление выше (ниже 1кг не встречал).

я раньше частенько встречал всякого рода неисправности в ГК 214 мотора а новые из магазина работали всего пару недель, правда сейчас (возможно научились делать) ни каких нареканий. вал 214 имеет другой профиль кулачков, специально разработанный для работы с ГК, а с другим валом ГК работать не будут (но не факт).

Николай, а его, трамблера вообще не будет!


Спасибо. А я думаю почему у меня гидронатяжитель цепи 214 на пределе, буду менять звезду.
214й вал просто сделан с сболее жесткими допусками и рекомендован для гидриков........но стандартный вал работать с гидриками будет.....порсто не так шоколадно, как 214й.....

я катался с гидриками на штатном распреде 2106го движка........
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
ну во-первых, с тех пор прошло уже больше 10ти лет и гидрики наврядли остались такими же......

во-вторых, распредвалы нестандартные уже есть и под гидрики....

и в третьих, я катаюсь на гидриках уже тысяч 20...из них тысяч 10 на распреде ОКБ "Динамика" 51м......

мотору 105 тыс....

когда буду капиталить - посмотрю, что там с клапанами и т.д.

но пока двиг бегает, чего и всем желаю.....smile.gif
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
Rallist, а для работы в режиме зажигания разве не нужна специальная прошивка?
Trucker, под микас она везде в нете валяется, а для Января, вешают сопротивления вместо форсунок
Trucker
Rallist, а для работы в режиме зажигания разве не нужна специальная прошивка?


Блок МИКАС зажигательная прошивка для карбюраторной ГАЗели
Volk_53, а в место ДМРВ - что тоже сопротивление вешают?

А как ты иначе объяснишь отсутствие этого датчика?
Volk_53, ну ты гений! А какое сопротивление должно быть? Ну а бензонасос, по-моему, отключают в самой прошивке.
Trucker, kivi, а вам говорю то что реально работает, датчик заменяется на датчик абсолютного давления, сопротивления щас не помню, надо смотерть в параметрах форсунок их рабочее сопротивление, все таблицы на работе, если интересно в понедельник напишу
блин, парни......неужели такой гемор реально что-то дает?

инжектор все равно не получится......или по-другому...уж тогда дкупать форсунки и все остальное и собирать инжектор.....

а может поставить что-то типа Силыча или Михайловского зажигания?
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...

Войти, чтобы ответить.