Электроподогреватель
Уважаемые ! К чему споры об киловаттных кипятильниках - видел на стоянке авто с примастыренным к маслянному поддону вулканизатором от 12в , никакого выгорания масла нет и в помине , т к площадь нагрева большая и до 90 градусов масло не греется - двигатель ПОДОГРЕВАЕТСЯ до 30-40 для теплого пуска и не больше - дальше обычным способом . Я хотел подогревать тосол - но мля не могу пока найти вулканизатор на 12 вольт , поэтому пока утеплил моторный отсек пенофолом с фольгой - тоже неплохо .
Если водка мешает работе - бросай ее нахрен ... работу свою !!!
Мне просто не нравится зимой выезжать со стоянки в промерзшей машине (греть долго на холостых - ИМХО бензин в атмосферу) , а с теплым движком салон махом прогревается - во первых . Максимум износа движка - при частых холодных пусках (любой автомеханик скажет) - во вторых . На машине газ стоит и при минусовой температуре приходится на бензине заводить , а ежели вечером забыл на бензин перевести приходится утром пляски с бубном устраивать -))))) это в третьих .DoG2105
Ухоженная и отрегулированная машина заведётся в любой мороз, так не проще ли за ней следить, чем ставить всякие там подогреватели?
PS Извиняюсь за оффтоп
Если водка мешает работе - бросай ее нахрен ... работу свою !!!
Ухоженная и отрегулированная машина заведётся в любой мороз, так не проще ли за ней следить, чем ставить всякие там подогреватели?
ну не скажите, 2-3 дня стоянки в -30, и может оно и заведётся, но это НАСИЛИЕ
ох нелегкая это работа
из болота тащить бегемота..
и гвоздями к небесам приколачивать!
из болота тащить бегемота..
и гвоздями к небесам приколачивать!
Konzai, voditel, ходите пешком, раз вас не устраивает холодный пуск. я лучше переберу мотор, чем приду с утра к головешке. и еще хорошо,если тока моя сгорит...
если уж ставить, то вебасту ту же самую. или энергоаккумулятор. а самопал, даже хороший - нет уж, увольте
если уж ставить, то вебасту ту же самую. или энергоаккумулятор. а самопал, даже хороший - нет уж, увольте
Если б холодный пуск портил бы машину, то в северных регионах моторы бы меньше ходили, а на юге больше. такого нет
Excuses are like assholes: everybody's got one
Зацените мою ситуацию с подогревом.
Утречком за пол часа до выхода втыкаю в розетку вилку удлинителя и в машине на задней полке между динамиками оживает тепловентилятор 1,2 кВт мощности, а при хороших морозах вместе с ним начинает работать эл. плитка 1 кВт которая стоит прямо под защитой движка. В результате сел и поехал, окна не запотевают движок не дергается все довольны.
Да забыл сдобавить - живу в частном секторе, до машины 3 м и с Чубайсом все договорено
...
Утречком за пол часа до выхода втыкаю в розетку вилку удлинителя и в машине на задней полке между динамиками оживает тепловентилятор 1,2 кВт мощности, а при хороших морозах вместе с ним начинает работать эл. плитка 1 кВт которая стоит прямо под защитой движка. В результате сел и поехал, окна не запотевают движок не дергается все довольны.
Да забыл сдобавить - живу в частном секторе, до машины 3 м и с Чубайсом все договорено
...Konzai, voditel, ходите пешком, раз вас не устраивает холодный пуск. я лучше переберу мотор, чем приду с утра к головешке. и еще хорошо,если тока моя сгорит...
если уж ставить, то вебасту ту же самую. или энергоаккумулятор. а самопал, даже хороший - нет уж, увольте
Тюменские подогревы достаточно надёжны - подтверждает неоднолетняя эксплуатация, и уж всяко не самопал. на всю ночь оставлять конечно боязно, но на стоянках делают так - разводка розеток по всей стоянке, приезжаешь вечером - втыкаешся, в 6 утра сторож включает рубильник и машинко начинают греться. То же под окном дома - проснулся - включил, пока зубья чистил - машинко нагрелся.
СЕВЕРс 1,2 кВт в -30 отогревает ~1 час до рабочей температуры двигатель + начинает отходить коробка, или ~25 мин до лёгкого пуска - проверено прошлой зимой на ВАЗ 2107
Если б холодный пуск портил бы машину, то в северных регионах моторы бы меньше ходили, а на юге больше. такого нет
мотивируйте, пожалуйста.
Даже у нас, кто повседневно эксплуатирует, как правило, продукцией завода АТЭ не брезгует.
Был зимой в Новом Уренгое, Ямбурге (если кто не знает посмотрите карту - Тюменская область, ЯНАО, выше полярного круга) дык там у каждого жилого дома всё проводами с резетками опутано. В сильные морозы днём машины стоят и работают - их вообще не глушат!
ох нелегкая это работа
из болота тащить бегемота..
и гвоздями к небесам приколачивать!
из болота тащить бегемота..
и гвоздями к небесам приколачивать!
шведы ставят кипятильники вообще с фабрики, на всех стоянках розетки. под капотом провод разводится на кипятильник и розетку в салон, там зимой стоит обогреватель с вентелятором. так как шведы любят природу а ещё больше экономить, то розетки на стоянкакх уже с таймерами, выставляешь врема отъезда, выдёргтваешь розетку, прыг в машину и поехал! время включения розетки зависит от температуры на улице.
но тат как в росии розеток нет, то есть эберспахер, Eberspдcher, прогревает или воздух в салоне или воду в моторе, работает на бензе или дизеле, смотря что в бензобаке нолито.
http://www.eberspacher.com/images/marine/a...oniclabeled.jpg
при 34ёх потребляемых ваттах даёт 2200ватт температуры
этот греет воду
http://www.eberspacher.com/images/marine/h...clabeled_03.jpg
58/4300W
расскажите кто про термосы? кто их делает итд. может ссылки?
но тат как в росии розеток нет, то есть эберспахер, Eberspдcher, прогревает или воздух в салоне или воду в моторе, работает на бензе или дизеле, смотря что в бензобаке нолито.
http://www.eberspacher.com/images/marine/a...oniclabeled.jpg
при 34ёх потребляемых ваттах даёт 2200ватт температуры
этот греет воду
http://www.eberspacher.com/images/marine/h...clabeled_03.jpg
58/4300W
расскажите кто про термосы? кто их делает итд. может ссылки?
Я уж как - нибудь сам решу , на машине или пехом , в посте ясно написано - ДВИГАТЕЛЬ ПОДОГРЕВАЕТСЯ ПЕРЕД ПУСКОМ , т е пришел на стоянку и включил подогрев САМ(кнопочкой) , и нахрена движку трогать , ежели еще 100 тык не набегал , лучше не в танке флудить , а дельным советом поделиться .moskva4
Konzai, voditel, ходите пешком, раз вас не устраивает холодный пуск. я лучше переберу мотор, чем приду с утра к головешке. и еще хорошо,если тока моя сгорит...
если уж ставить, то вебасту ту же самую. или энергоаккумулятор. а самопал, даже хороший - нет уж, увольте
Если водка мешает работе - бросай ее нахрен ... работу свою !!!
andrey_500SWE
шведы ставят кипятильники вообще с фабрики, на всех стоянках розетки. под капотом провод разводится на кипятильник и розетку в салон, там зимой стоит обогреватель с вентелятором. так как шведы любят природу а ещё больше экономить, то розетки на стоянкакх уже с таймерами, выставляешь врема отъезда, выдёргтваешь розетку, прыг в машину и поехал! время включения розетки зависит от температуры на улице.
но тат как в росии розеток нет, то есть эберспахер, Eberspдcher, прогревает или воздух в салоне или воду в моторе, работает на бензе или дизеле, смотря что в бензобаке нолито.
http://www.eberspacher.com/images/marine/a...oniclabeled.jpg
при 34ёх потребляемых ваттах даёт 2200ватт температуры
этот греет воду
http://www.eberspacher.com/images/marine/h...clabeled_03.jpg
58/4300W
расскажите кто про термосы? кто их делает итд. может ссылки?
Вот лови ссылку про термосы http://autoplusmadi.ru/uopd.htm или вот мануал (500 кБ)
Идея не плохая, но насколько я знаю (прочитав посты на форуме продавцов девайса), есть траблы с поставкой, да и места под капотом забирает много (у меня инжектор и теста для этого термоса просто нет))
andrey_500SWE
шведы ставят кипятильники вообще с фабрики, на всех стоянках розетки. под капотом провод разводится на кипятильник и розетку в салон, там зимой стоит обогреватель с вентелятором. так как шведы любят природу а ещё больше экономить, то розетки на стоянкакх уже с таймерами, выставляешь врема отъезда, выдёргтваешь розетку, прыг в машину и поехал! время включения розетки зависит от температуры на улице.
но тат как в росии розеток нет, то есть эберспахер, Eberspдcher, прогревает или воздух в салоне или воду в моторе, работает на бензе или дизеле, смотря что в бензобаке нолито.
http://www.eberspacher.com/images/marine/a...oniclabeled.jpg
при 34ёх потребляемых ваттах даёт 2200ватт температуры
этот греет воду
http://www.eberspacher.com/images/marine/h...clabeled_03.jpg
58/4300W
расскажите кто про термосы? кто их делает итд. может ссылки?
Вот лови ссылку про термосы http://autoplusmadi.ru/uopd.htm или вот мануал_____0_2_2.pdf
Идея не плохая, но насколько я знаю (прочитав посты на форуме продавцов девайса), есть траблы с поставкой, да и места под капотом забирает много (у меня инжектор и теста для этого термоса просто нет) У меня был WV LT-35 из Швеции, так там штатно стоял разьем подогрева прямо на переднем бампере и грел по-моему масло.
Вложения Всего файлов 1 шт.
Если любишь в жизни риск-форматируй жесткий диск
voditel, ну давай по-существу...
хочешь в расширительный бачок кипятильник поставить? и толку? подогреется только бачок. тосол гонять надо. либо помпу мастырить, либо либо стартером крутить. . это первое
чтобы подогреть на улице в хотя бы 15-ти град. мороз 9 литров тосола хотя бы до 50-ти град., у которого теплоемкость поболее, чем у воды, и мотор с окружающим его воздухом (не забываем потери в окружающую среду), надо кипятильник размером с половник, мощностью не менее 500-700 Ватт. а для этого нужен аккумулятор от танка. и времени не менее часа. а то и более.
Aleksbit, , +1000
хочешь в расширительный бачок кипятильник поставить? и толку? подогреется только бачок. тосол гонять надо. либо помпу мастырить, либо либо стартером крутить. . это первое
чтобы подогреть на улице в хотя бы 15-ти град. мороз 9 литров тосола хотя бы до 50-ти град., у которого теплоемкость поболее, чем у воды, и мотор с окружающим его воздухом (не забываем потери в окружающую среду), надо кипятильник размером с половник, мощностью не менее 500-700 Ватт. а для этого нужен аккумулятор от танка. и времени не менее часа. а то и более.
Aleksbit, , +1000
ну поделился я своими мыслями и что в итоге - по отдельным фразам раскидали и обо%рали...
электрическую помпу поставить проблем нет - есть ведь готовые от других моделей, а вот в расширительный бачек ставить кипятильник - это наверное ерунда получится - чуть перекосит бачек или крышку, кипятильник прикоснется к стенке и и проплавит ее... и потом повторюсь - обогреваться за счет аккума очень рисковано - подогретый двигатель и разряженный аккум не принесет пользы
я вот читал про бензиновую печку от запора ставили но это немного другое
электрическую помпу поставить проблем нет - есть ведь готовые от других моделей, а вот в расширительный бачек ставить кипятильник - это наверное ерунда получится - чуть перекосит бачек или крышку, кипятильник прикоснется к стенке и и проплавит ее... и потом повторюсь - обогреваться за счет аккума очень рисковано - подогретый двигатель и разряженный аккум не принесет пользы
я вот читал про бензиновую печку от запора ставили но это немного другое
Несколько лет назад продавали "кипятильник", который вставляется в блок: удаляешь заглушку, ставишь спираль и спецболтами притягиваешь для устранения течи. Принцип шверских. Монтаж и конструкция проще, да и цена, в принципе. Так же плюс - греет тосол в блоке и головке. Но сейчас таких не видать. Или может кто видел? Такую я бы поставил.
На счет таймера есть в продаже програмируются хоть на месяц, комутируют 5 кВа, можго настроить чтоб хоть каждые 5 мину включался и выключался, цена вопроса 350 р
А я поступил следующим образом, взял азбестовую трубу деаметром 15см сунул в нее тен 1кВа, и вентелятор привентил, на выходе трубы отбойник из оцинковки чтоб вверх дула, положил эту лабуду в гараже, машину ставлю так чтоб выход из трубы на картер дул, утром как просыпаюсь врубаю эту хрень пока кофе выпью двиган уже тепленький, завел 3 минуты и в путь.
А вообще у на КавМинВодах, морозы макс -15, моя карбовая 08 стартует с пол пенка, в прошлом году никакими подогревами не пользовался.
А я поступил следующим образом, взял азбестовую трубу деаметром 15см сунул в нее тен 1кВа, и вентелятор привентил, на выходе трубы отбойник из оцинковки чтоб вверх дула, положил эту лабуду в гараже, машину ставлю так чтоб выход из трубы на картер дул, утром как просыпаюсь врубаю эту хрень пока кофе выпью двиган уже тепленький, завел 3 минуты и в путь.
А вообще у на КавМинВодах, морозы макс -15, моя карбовая 08 стартует с пол пенка, в прошлом году никакими подогревами не пользовался.
Автомобиль это не роскошь и даже не средство для передвижения, А ОБЪЕКТ ДЛЯ ТЮНИНГА.
tosha07,
"Несколько лет назад продавали "кипятильник", который вставляется в блок: удаляешь заглушку, ставишь спираль и спецболтами притягиваешь для устранения течи. Принцип шверских. Монтаж и конструкция проще, да и цена, в принципе. Так же плюс - греет тосол в блоке и головке. Но сейчас таких не видать. Или может кто видел? Такую я бы поставил."
Щас тож такие есть. В магазинах автозапчастей. 700Вт ~ 900 руб.
"Несколько лет назад продавали "кипятильник", который вставляется в блок: удаляешь заглушку, ставишь спираль и спецболтами притягиваешь для устранения течи. Принцип шверских. Монтаж и конструкция проще, да и цена, в принципе. Так же плюс - греет тосол в блоке и головке. Но сейчас таких не видать. Или может кто видел? Такую я бы поставил."
Щас тож такие есть. В магазинах автозапчастей. 700Вт ~ 900 руб.
Эх дороги! Пыль да туман!
Проблем нет только у мертвых!
Проблем нет только у мертвых!