Электрозамки в задние двери.

BOBAHbI4,
Кнопки не сгорят.
Обычные автомобильные кнопки рассчитаны на токи 6,5 А. ЭСП может быть и меньше, информацию на своем компе искать лень , ну, 4 А, например. А один активатор потребляет совсем чуть-чуть.
ЭСП поболее того потребляют, однако реле в схеме не замечено
Alexander Kozlov,
Зайди на сайт и посмотри

Alexander Kozlov

Обычно, основной блок сигнализации устанавливается в передней части автомобиля (например под торпедой), тогда активаторы включаются попарно (левая сторона - 2 шт, правая сторона 2 шт) и пары - в параллель (т.е. все 4 параллельно). Советую поставить предохранители на каждую пару! У меня была проблема, сели на массу провода питания активатора задней левой двери - сгорела сигналка, а был бы предохранитель - сгорел бы он...

ты мне подскажи еще , как найти реле от сигналки на активаторы , чтоб провода прицепить , я так понимаю там только плюс подается на тот или иной провод , а минус всегда на массе висит ?

Evgen75mk

ты мне подскажи еще , как найти реле от сигналки на активаторы , чтоб провода прицепить , я так понимаю там только плюс подается на тот или иной провод , а минус всегда на массе висит ?

Реле установлены внутри блока сигнализации. Как правило, выход на замки - отдельный разъем. У разъема 6 концов.
Маркировка:
Unlock COM
Lock COM
Unlock NO
Lock NO
Unlock NC
Lock NC
Если нет блока управления центральным замком (это когда ключем закрывая водительскую дверь, закрываются все), то активаторы подключаются так:
Unlock NC и Lock NC - на массу
Unlock NO и Lock NO - +12В (через предохранитель обязательно!)
Unlock COM и Lock COM - к активатору.

Схему накалякал, прилагаю!

Привет всем!
Сейчас ставлю себе замки, когда их опробывал то заметил что при отпирании их выламывает в сторону.
Поставил вроде ровно. Регулировка толку не дала. Говорят что ход активатора больше чем ход кнопки.
Вопрос: Как долго проживут активаторы? Или ограничитель им поставить?

andreyrid

Привет всем!
Сейчас ставлю себе замки, когда их опробывал то заметил что при отпирании их выламывает в сторону.
Поставил вроде ровно. Регулировка толку не дала. Говорят что ход активатора больше чем ход кнопки.
Вопрос: Как долго проживут активаторы? Или ограничитель им поставить?

Первый раз слышу о такой проблеме, но всё же:
Если ход активатора очень большой или ход кнопки очень маленький, то регулировка действительно толку не даст, всё равно разболтается, надо ставить ограничители...
Может всё не так плохо? Нужно регулировать так: поднимаешь рукой кнопку до крайнего верхнего положения, поднимаешь рукой тягу активатора до крайнего верхнего положения, затягиваешь винты. Опускаешь тягу активатора вниз рукой (уже вместе с кнопкой всё опустится), смотришь, всё ли ОК. Потом уже пробуешь подачей напряжения...

Попробуй ещё раз отрегулировать...

vvv58

BOBAHbI4,
Кнопки не сгорят.
Обычные автомобильные кнопки рассчитаны на токи 6,5 А. ЭСП может быть и меньше, информацию на своем компе искать лень , ну, 4 А, например. А один активатор потребляет совсем чуть-чуть.
ЭСП поболее того потребляют, однако реле в схеме не замечено

1 электропривод в зажатом положении потребляет почти 6 ампер.
Привод - российского производства (ВИАЛ, как на нем написано)...

Реле нужны.

lexa777

1 электропривод в зажатом положении потребляет почти 6 ампер.
Привод - российского производства (ВИАЛ, как на нем написано)...

Реле нужны.

+1

Alexander Kozlov

Первый раз слышу о такой проблеме, но всё же:
Если ход активатора очень большой или ход кнопки очень маленький, то регулировка действительно толку не даст, всё равно разболтается, надо ставить ограничители...
Может всё не так плохо? Нужно регулировать так: поднимаешь рукой кнопку до крайнего верхнего положения, поднимаешь рукой тягу активатора до крайнего верхнего положения, затягиваешь винты. Опускаешь тягу активатора вниз рукой (уже вместе с кнопкой всё опустится), смотришь, всё ли ОК. Потом уже пробуешь подачей напряжения...

Попробуй ещё раз отрегулировать...

Спасибо, попробую, хотя кнопки и так пружинами вытягиваются (это на передних дверях)
А если ограничитель поставить, активатор не сгорит?

andreyrid

Спасибо, попробую.
А если ограничитель поставить, активатор не сгорит?

Я думаю что всё-таки ограничитель не понадобится. Не сгорит, потому что импульс короткий, порядка 0.8-1 секунды, активатору без разницы, уперся ли он в ограничитель или выталкнулся в крайнее верхнее положение... Вообще они живучие, это же обычные электромоторчики, типа шаговых (спасибо за поправку BOBAHbI4). Держал 15 секунд - не сгорел и даже особо не нагрелся...

Alexander Kozlov

Я думаю что всё-таки ограничитель не понадобится. Не сгорит, потому что импульс короткий, порядка 0.8-1 секунды, активатору без разницы, уперся ли он в ограничитель или выталкнулся в крайнее верхнее положение... Вообще они живучие, это же обычные электромагниты (соленоиды)... Держал 15 секунд - не сгорел и даже особо не нагрелся...

Как бы сам пластмассовый шток активатора не выломало, ведь активатор жестко закреплен.
И отверстие для спицы не раздолбало?

Alexander Kozlov, , почему соленоид? Мне казалось по звуку и по ощупыванию что там моторчик стоит???

BOBAHbI4

Alexander Kozlov, , почему соленоид? Мне казалось по звуку и по ощупыванию что там моторчик стоит???

Согласен на 100%, был не прав, в голове только СКУД сейчас (система контроля доступа), вот там замки как замки Запускаю объект с 48-ми контроллерами и 94 считывателями карт доступа, карточек больше 3000шт.

Alexander Kozlov, , ещё один фанат - таких словей понабирался, что теперь тебе в пору ездить на семёре, только БМВ гыгыгы.
А если серьёзно, то у меня тож активаторы с такой силой эти флажки тягают и с такой силой в крайнем положении бъют, что я думал тоже скоро развалятся, но нет второй год ездию, может пронесёт - активаторы стареют, усилие уменьшается...я надеюсь. И на активаторы мне наплевать - мне замки важнее, за них я и беспокоюсь чтобы не развалились.

BOBAHbI4

Alexander Kozlov, , ещё один фанат - таких словей понабирался, что теперь тебе в пору ездить на семёре, только БМВ гыгыгы.

Работа у меня такая, обеспечение безопасности и защита информации... Уже 10 лет...

andreyrid

Спасибо, попробую, хотя кнопки и так пружинами вытягиваются (это на передних дверях)
А если ограничитель поставить, активатор не сгорит?

Как успехи?

Alexander Kozlov

Как успехи?

Добрый день.
Alexander Kozlov Заморачиваться я на этом не стал, если они живучие...
Я их поставил в самый низ, спица длинная - не сломаются.
Прочитал на коробке - ход 22 мм.

С проводкой голову морочу, хочу чтобы центральный от кнопки дверей водителя работал и от сигналки, схем нашел кучу... пробую...