kappa5
мозги меняли ,ставили чипованые результат тот же
Если не кипит, то что-то врет.
Эл.вентилятор vs принудительный
Если не кипит, то что-то врет.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
не кипит , но что врет ?
датчик температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов (установлен в головке блока цилиндров , может быть он врет
датчик температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов (установлен в головке блока цилиндров , может быть он врет
датчик температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов (установлен в головке блока цилиндров , может быть он врет
Легко...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
спасибо за помощь , завтра поменяю , потом напишу результат
kappa5
ставили другую мне зашкаливает за 130 и потом только включается , даже мозги меняли ,но они тоже нормально работают , не меняли только термостат , но он вроде работает , по все кругам гоняет , в чем проблема не знаю , не знаю где копать ,
Во первых, 130 это в конце шкалы красной! В самом конце! И когда будет на самом деле 130 то мотор уже давно умрёт! Кипеть начнёт(если всё исправно- в системе нет утечки и тд) примерно на 106-108 градусах! Если не кипит то не превышает эти деления...
Меняй термостат и проверяй радиатор на чистоту сот! Ну помпа в последнюю очередь, если предстоит замена ремня ГРМ, то конечно и её посмотрите...
Всё подсоединил на кнопку работает на ура я доволен............... 
Vityok
Вообще-то далеко не всегда...
а шаха 20ти лет с эл.вентилятором с токе, это старая классика или нет? )))
quattro в моде, при любой погоде :-)
Bosyak_26, ну так электровентилятор появился еще на модели 2103...
Но не всегдба он ставился. У моего товарища была 21053 98 года - было принудительное охлаждение...
Кстати, это еще зависит от комплектации. Например, 2107 в страны Персидского залива шли с принудительным...
Но не всегдба он ставился. У моего товарища была 21053 98 года - было принудительное охлаждение...
Кстати, это еще зависит от комплектации. Например, 2107 в страны Персидского залива шли с принудительным...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Кстати, это еще зависит от комплектации. Например, 2107 в страны Персидского залива шли с принудительным...
да им там тюнинги ни к чему, главна простота конструкции)))
quattro в моде, при любой погоде :-)
Ребят помогите!
Сил моих больше нету,вентилятор то включается то нет. термостат рабочий стоит новый второй датчик новая пробка,новый бачок. Когда сдергиваешь провод с датчика вентиль начинает крутить постоянно. реле новое. уже не знаю что и делать сегодня чуть опять не закипел!
Машина 21102 инжектор!
Сил моих больше нету,вентилятор то включается то нет. термостат рабочий стоит новый второй датчик новая пробка,новый бачок. Когда сдергиваешь провод с датчика вентиль начинает крутить постоянно. реле новое. уже не знаю что и делать сегодня чуть опять не закипел!
Машина 21102 инжектор!
Sasha86,
Ну так наверное все таки датчик то работает, то нет, вообщем глючит. А то, что он новый, еще не значит хороший.
Когда сдергиваешь провод с датчика вентиль начинает крутить постоянно
Ну так наверное все таки датчик то работает, то нет, вообщем глючит. А то, что он новый, еще не значит хороший.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint-48
Sasha86,
Ну так наверное все таки датчик то работает, то нет, вообщем глючит. А то, что он новый, еще не значит хороший.
дык скока мне надо датчиков купить что б найти рабочий? или вообще дело не в нем?
Sasha86
дык скока мне надо датчиков купить что б найти рабочий? или вообще дело не в нем?
А когда на скорости едешь 80 и больше - температура выше обычного?
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
D.E.M.O.N
А когда на скорости едешь 80 и больше - температура выше обычного?
когда на скорости температура маленькая. встречный ветер то охлаждает.
Sasha86
Ребят помогите!
Сил моих больше нету,вентилятор то включается то нет. Машина 21102 инжектор!
Ну вот когда он не включается? Кипит прям машина? А когда(вдруг)кипит, если снять фишку с ДТОЖ, сработает вентилятор?
Тебе бы поставить бортовик, чтобы знать реальную темп-ру мотора.. Если кипит на 103(например), а у тебя включение установлено по заводскому на 105-ти, то можно погрешить на герметичность системы охлаждения... Предвижу возглас
да у меня всё нормально! ничего нигде не текёт! и тд... Совет в таком случае: проще перешить контроллер на 101-97(пример), и не искать причину и не гемороиться в последствии.. Просто, очень много надо правильного, чтобы вентилятор сработал на 105-ти градусах и при этом не успела вскипеть охл. жидкость.. Долго объяснять ..