368 сообщений 368 22 спасибо за тему 22
Опции темы


ток он что то дует внутрь (на дв.) а не на радиатор...  




Серега, не тормози! он и так должен дуть на двигатель через радиатор... а не на него.... Т.е. он всасывает воздух через радиатор охлаждая тем самым его!



Повторяю: причину ищи не в вентиляторе!! Что механика, что электрика ВСЕ РАВНО ДОЛЖНЫ СПРАВЛЯТСЯ С ТЕМПЕРАТУРОЙ!
...Седня слил тосол что то его немного вытекло...залил новый и усё ок. Ны я и тормоз... 8)



Теперь куды может уходить тосол...выдных подтёков нету...на земле тож невидать... помжет прогладка мыму еб...т?
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
пар был бы.... почти 10 литров должно быть....
Иногда бывает из подкапота чуток пар идет...но енто малость пропускает крышка...
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
не должно быть пара ниоткуда? если пар - кипит... обычно заливают 6-7 литоров... я же умудряюсь четко по книге - почти 9,8 литров.)))
Ставят радиатор 21213 и то вентилятора ничего не зависит!
...себе на двойку поставил электрический(с электронным "термореле" и кнопкой принудиловки)-понравилось!
V.V.S
У меня ВАЗ 21033 1,3.Стоит электрический с включением от датчика..Пока слава богу...работает исправно,как только 100С включается на минуту и сбрасывает температуру до 80.
Fuck nuts!Live-sucks!
Млин пробита пракладка ГБЦ sad.gif... Нуно меня и сразу буду капиталисть... так что пока наверное буду без авто :cry:
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
\"AndreyF\"


ток он что то дует внутрь (на дв.) а не на радиатор...





Серега, не тормози! он и так должен дуть на двигатель через радиатор... а не на него.... Т.е. он всасывает воздух через радиатор охлаждая тем самым его!

quote]



Что хочу сказать, у меня стоит и механический и эллектрический, механический стоит за радиатором, а эллектрический перед вентилятором, эффект отличный, просто улет, хоть и Нива... поэтому лучше ставить тандем, это удобно....
ну и смысл? только лишние потери... тогда уж 2 элетрических поставить сварив кожухи.
Вообще, электро вентилятор должен включаться при 92 градусах, если все исправно... А кнопка принудиловки - это действительно удобно, я еще добавил сигнальный диод на включение эл. вентилятора - сразу видишь работает или нет..
хочу поставить себе кроме принудиловки еще и электро вентилятор на лето, а то как едешь у нас в +35 и видишь как через каждые 200 метров стоят, кипят. думаю даже без датчика обойдусь.
-На месте авиа катастрофы нашли бортовой самописец, последняя запись голос пилота:
"смотри как я умею..."
... а вот датчик желательно приспособить! вдруг забудешь кнопочку вентилятора нажать....
V.V.S
Запросто, воткнул светодиод на положение включено и все.
-На месте авиа катастрофы нашли бортовой самописец, последняя запись голос пилота:
"смотри как я умею..."

Войти, чтобы ответить.