Эстонец.

Ну тогда тебе Эстонец 1, покупать в www.kartuning.ru

Вот вопрос.
1600.
стоит Эстонец2
нужно чтобы
тянул с минимальных низов.
клапана в перекрытие.
1.кокой УЗО выставить(сейчас примерно13гр.)
2. на сколько оборотов выставить отсечку.

да кс тати
хх стоит 1000 но плывут
980-1030 примерно
очень чувствителен к бл. свету

ни п.1, ни п.2 по сути на низывообще никак не влияют (УОЗ влияет, но не на низы, а на нормальную работу). Чтобы тянул с минимальных низов, нужен другой вал или намного больший объём. Максимум что сможешь сделать, закрутить на низы (опережение), но Эстонец 2 для этого не предназаначен и вообще теряется смысл его установки.

в общем как было написано на сайте мастер мотор не ошибитесь с выбором вала, так что поднимайте ХХ

в общем как было написано на сайте мастер мотор не ошибитесь с выбором вала, так что поднимайте ХХ

Samael

ни п.1, ни п.2 по сути на низывообще никак не влияют (УОЗ влияет, но не на низы, а на нормальную работу). Чтобы тянул с минимальных низов, нужен другой вал или намного больший объём. Максимум что сможешь сделать, закрутить на низы (опережение), но Эстонец 2 для этого не предназаначен и вообще теряется смысл его установки.

по пункту два
до скольки крутить
двигатель

vladimir-nmt, до скольки ехать будет, то туда и крутить.

У кого есть ВСХ
на валы от НУЖДИНА

Ни у кого. ВСХ на "ВАЛ" координально разнится от мотора, на котором этот вал стоит, и от настроек.

Если бы ты перестал задавать глупые вопросы, а прочитал хотя бы старые ответы в этой и других аналогичных темах (кнопочка "Поиск" тоже не для красоты), то нашёл бы там интересующие тебя ответы, в том числе и моего авторства.
А специально для тебя повторять одно и тоже, просто потому что ты такой замечательный, я не собираюсь из принципа. И многие ветераны, думаю, меня поддержат.

Samael, подскажи пожалуйста разницу между Эстонцами, т.е. интересует премерный пик мощности, и разница в лошадях при макс мощности (хоть примерно).

Samael

Если бы ты перестал задавать глупые вопросы, а прочитал хотя бы старые ответы в этой и других аналогичных темах (кнопочка "Поиск" тоже не для красоты), то нашёл бы там интересующие тебя ответы, в том числе и моего авторства.
А специально для тебя повторять одно и тоже, просто потому что ты такой замечательный, я не собираюсь из принципа. И многие ветераны, думаю, меня поддержат.

можете не отвечать
вопрос по теме.
по теме.

TMU,

Эстонцев существует 3. Эстонец-1, Эстонец-2, "старый" Эстонец(который еще называли 12.0)
На 1.5-1.6 моторах пик мощности соответственно 5500-5800(для Эстонец 1), 6300-6700 (для Эстонец 2), 5800-6300 (для старого Эстонца)

vladimir-nmt,
Под ВСХ понимается график со стенда?
У меня есть график 1.6 под старым Эстонцем.
В принципе я согласен с Самаэлем. Валы нуждина перетирались уже 1000 раз. Графиков почти ни у кого нет, т.к. классику мало кто людит мерять.

Уважаемые, а не подскажите какой у меня из Эстонцев? Брал просто как Эстонец. Выбито Н 1, но вот незнаю точно это старый Эстонец или Эстонец 1. Как их маркируют сейчас?

STL, А вот ВСХ на Эстонца было бы не плохо выложить, уж больно интересно.

TMU, это первый Эстонец однозначно

ВСХ в студию

Если распред выставлен в запаздывание на 3 гр., на сколько смещаются обороты макс. мощности? И ещё, лично у меня при установке Эстонца-1 на 1.6 низы не пострадали практически вообще. При Эстонце-2 я так думаю они немного скисают, и вообще насколько лучше результат 2-й Эст. покажет на 400м при равных условиях.