Доброго времени суток всем ...прочитал "от корки до корки"
Вопрос у меня такой ... скоро кап ремонт хочу поменять РВ на Эстонец1 но увидев сколько нужно провести времени с настройками задумался , у меня нет цели отжигать и крутить до 7000 просто нужен приход чтоб валила со светофора до 80 100 кмч ...дальше тк езжу все время в городе просто не получится Есть ли смысл ставить Эстонца или проще будет воткнуть 213й нива вал ??? из "тюнинга" ))) 73й карб и бсз .
Эстонец.
нужен приход чтоб валила со светофора
Для этого одним валом не отделаешься, хотя бы голову нужно доработать.
езжу все время в городе
Есть ли смысл ставить Эстонца или проще будет воткнуть 213й нива вал ???
уж лучше тогда 213ый вал.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
ORANGE53, Эстонец-1 настраивается с закрытыми глазами, проблемы же возникают у большинства с Эстонцем-2 да и то только поначалу.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Ездил на 92-м последнее время, а тут на днях в остатки залил полный 95-го, трамблёр не трогал, отрегил ток ХХ на карбе, кстати даже ровнее стал, 1000 чётко держит, даже и на 500-600 не глохнет. Оставил 1100, чтобы при вкл вентилятора сильно не падало. Что удивило, так это низы, можно сказать как сток даже, на 4-ой с 1500 хорошо уже идёт и без рывков.
На средних тоже прибавка есть, а верха не пробовал, скользко и резина лысая уже.
за сколько можно купить хорошый р/в для повышения момента и мощьности на средине и верхах в Украине,что-то похожее на Эстонца 2
тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
http://vk.com/vaztuningclub
d1an, смотря в каком городе.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
d1an, цены разные, Э-2 можно и за 800 найти, а так 1000. остальные производители значительно дороже, не бюджет.
TMU.
d1an, цены разные, Э-2 можно и за 800 найти, а так 1000. остальные производители значительно дороже, не бюджет.
тоесть дешевле нормального р/в не найти?
город Черкассы.
тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
http://vk.com/vaztuningclub
d1an, нет, цены указанныеTMU. адекватные.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
vovan-sed
d1an, нет, цены указанныеTMU. адекватные.
может б/у в хорошем состоянии есть у кого с Украины?
если нет,то в каком городе за 800 взять можно?
тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
http://vk.com/vaztuningclub
d1an
если нет,то в каком городе за 800 взять можно?
Харьков, рынок "Лоск"
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
vovan-sed
Харьков, рынок "Лоск"
там есть все)))
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
а подскажите пожалуйста, по какой формуле считается подъем клапана??? и какие значения должны быть на Э2???
на Лоске сейчас стоит 790 грн Э2, кто то спрашивал)))
на Лоске сейчас стоит 790 грн Э2, кто то спрашивал)))
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
4ydo, Измеряем кулачек штангелем, затем вычитаем из этого базу и умножаем на 1,55 = подъем клапана.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
2106 - 1.6л сж~9.5 голова полный фарш (36х32) 4-1+труба 63мм без банки, карб 28х28 маховик титан 3.5 кг, корзина 2112 на Э2 (в перекрытие) ГП 4.3 коробка 01
квотер - 16.5 сек. переключение 7300
неалохо для Э2, учитывая заливающий карб, зажигание от болды - двиг был собран за час до драга
квотер - 16.5 сек. переключение 7300
неалохо для Э2, учитывая заливающий карб, зажигание от болды - двиг был собран за час до драга
2107 5-ка ГП3.9, 1.7 79х86, СЖ11.5, легкий маховик, голова 34х29, выпуск 51, Э2 (пока что) солекс 23х24 + к88а 28х28