1099 сообщений 1 099 90 спасибо за тему 90
Опции темы
Доброго времени суток всем ...прочитал "от корки до корки"
Вопрос у меня такой ... скоро кап ремонт хочу поменять РВ на Эстонец1 но увидев сколько нужно провести времени с настройками задумался , у меня нет цели отжигать и крутить до 7000 просто нужен приход чтоб валила со светофора до 80 100 кмч ...дальше тк езжу все время в городе просто не получится Есть ли смысл ставить Эстонца или проще будет воткнуть 213й нива вал ??? из "тюнинга" ))) 73й карб и бсз .
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
нужен приход чтоб валила со светофора

Для этого одним валом не отделаешься, хотя бы голову нужно доработать.
езжу все время в городе

Есть ли смысл ставить Эстонца или проще будет воткнуть 213й нива вал ???

уж лучше тогда 213ый вал.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
+1 4 Кто согласен с автором vitek-002 Trueno-user TMU. Flint2101
ORANGE53, Эстонец-1 настраивается с закрытыми глазами, проблемы же возникают у большинства с Эстонцем-2 да и то только поначалу.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Ездил на 92-м последнее время, а тут на днях в остатки залил полный 95-го, трамблёр не трогал, отрегил ток ХХ на карбе, кстати даже ровнее стал, 1000 чётко держит, даже и на 500-600 не глохнет. Оставил 1100, чтобы при вкл вентилятора сильно не падало. Что удивило, так это низы, можно сказать как сток даже, на 4-ой с 1500 хорошо уже идёт и без рывков. smile.gif На средних тоже прибавка есть, а верха не пробовал, скользко и резина лысая уже.
за сколько можно купить хорошый р/в для повышения момента и мощьности на средине и верхах в Украине,что-то похожее на Эстонца 2
тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
d1an, смотря в каком городе.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
d1an, цены разные, Э-2 можно и за 800 найти, а так 1000. остальные производители значительно дороже, не бюджет.
TMU.

d1an, цены разные, Э-2 можно и за 800 найти, а так 1000. остальные производители значительно дороже, не бюджет.

тоесть дешевле нормального р/в не найти?
город Черкассы.
тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
d1an, нет, цены указанныеTMU. адекватные.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
vovan-sed

d1an, нет, цены указанныеTMU. адекватные.

может б/у в хорошем состоянии есть у кого с Украины?
если нет,то в каком городе за 800 взять можно?
тюненГ жигивазиков :)
http://vk.com/vaztuningclub
спс 1 Кто сказал спасибо VTC 04 +1 1 Кто согласен с автором 4ydo
d1an

если нет,то в каком городе за 800 взять можно?

Харьков, рынок "Лоск"
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
спс 1 Кто сказал спасибо VTC 04
vovan-sed

Харьков, рынок "Лоск"




там есть все)))
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
а подскажите пожалуйста, по какой формуле считается подъем клапана??? и какие значения должны быть на Э2???




на Лоске сейчас стоит 790 грн Э2, кто то спрашивал)))
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26

-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
4ydo, Измеряем кулачек штангелем, затем вычитаем из этого базу и умножаем на 1,55 = подъем клапана.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
2106 - 1.6л сж~9.5 голова полный фарш (36х32) 4-1+труба 63мм без банки, карб 28х28 маховик титан 3.5 кг, корзина 2112 на Э2 (в перекрытие) ГП 4.3 коробка 01
квотер - 16.5 сек. переключение 7300
неалохо для Э2, учитывая заливающий карб, зажигание от болды - двиг был собран за час до драга smile.gif
2107 5-ка ГП3.9, 1.7 79х86, СЖ11.5, легкий маховик, голова 34х29, выпуск 51, Э2 (пока что) солекс 23х24 + к88а 28х28

Войти, чтобы ответить.