Эстонец.

dexmus

Конечно и в зажигании дело, но смесь во 2-й камере бедная, потому и ревёт из карба на высоких оборотах

А если смесь богатая то ревет из глушителя?Сорь за офф

flint 21011

Руслан 747, Ну так то вроде все норм, за исключением трамблера. Читай тему про трамблеры. ( опять же последние 30 страниц )

Отпишу здесь. Мне в голову пришла идея, если крутить трамблер в + или - настраивая высокие обороты на отсутствие детонации, а потом под это дело подогнуть низа пружинкой большой? Имеет такая идея на жизнь.
з.ыю Речь идет о +- 3-5 гр.

kolan61

Отпишу здесь. Мне в голову пришла идея, если крутить трамблер в + или - настраивая высокие обороты на отсутствие детонации, а потом под это дело подогнуть низа пружинкой большой? Имеет такая идея на жизнь.
з.ыю Речь идет о +- 3-5 гр.

Я так и делаю.

kolan61,
этот велосипед изобрели хз когда
читай тему про трамблер

ваз 21074 79Х80 (1.6)низ сток вал эстонец 2, карб солекс 21073 24х24(в планах пильнуть вторую до 26мм) зажигание настроенно по детонации пружинки подтянуты.(спасибо форуму,курил долго....))))
Сейчас дорабатывается под него ГБЦ.Есть возможность поднять СЖ.Правильно ли расчитали что при фрезеровании ГБЦ на 1.5мм расчетная СЖ ~ 9.6. Хочеться не промахнутся и остаться на 92(тк 90%времени езжу на халявном лукойл-экто)
ЗЫ с огромной благодарностью выслушаю все предложения

ВАД, посчет правильно или нет не скажу, но у меня фрезерована на 2мм и на 92м ездилось нормально при том что настраивал на 95м.

При доработке гбц у меня получился объем 38 куб,при фрезеровке на 2 мм получилось 29 куб,если конечно это тебе чем то поможет,СЖ где то 9.2 двигатель 1.6

mmx

kolan61,
этот велосипед изобрели хз когда
читай тему про трамблер

Ну и чё ж никто не написал нормальным языком. Тему эту перечитал вдоль и поперек. Половину из того что там написано реализовать невозможно или не получается.

Я тут писал ранее что не мог поставить вал Эстонец с маркировкой 1Н. Типо 10.5 подъем.
http://www.vaz.ee/forum/topic4560s640.html


Сегодня тщательно промерял вал(обычным штангелем и цифровым) и вот что у меня получилось

Выпускной кулачек: база 27.6/подъем кулачка 34.8
Впускной кулачек: база 28.8/подъем кулачка 36

Посчитав по формуле получается

Выпускной кулачек: 34.8-27.6=7.2*1.55 = подъем клапана 11.16мм
Впускной кулачек : 36-28.8=7.2*1.55 = подъем клапана 11.16мм

Чито это за вал? Э2?

Frost2103Club, вал новым брал? Раньше быд другой Эстонец-1, который еще называли Тольятти 12мм. Возможно это именно он у тебя. Или же это Э2.

Tier

Frost2103Club, вал новым брал? Раньше быд другой Эстонец-1, который еще называли Тольятти 12мм. Возможно это именно он у тебя. Или же это Э2.

Вал брал новым осенью. Заказывал через Meta-s....

И как сие чудо будет работать на 1.5 объеме/БСЗ/солекс 73(ГТЖ 1 камеры 110)?

Вот его фотка



Хотел вал чтобы и тошнить можно было по пробкам без проблем. И чтоб крутился с 3000-6000....
Поэтому и заказывал 10.5...

Frost2103Club, значит Э2 у тебя. Кури тему, тут много примеров установок этого вала на полторашки.

Что-то база маленькая и разная, странно...
Tier, +1

vitek-002

Что-то база маленькая и разная, странно...
Tier, +1

Вот и я развожу руками... Отписал производителю. Буду ждать ответа.
Буду добиваться замены на 10.5...

Frost2103Club

Буду добиваться замены на 10.5...

Не спеши...