AndreyF
какой шарман))))
ага, ужас просто.... PROROK2106
вообще думаю может написать с десяток статей для чайников где будет все по полочкам разложено.... и сделать на сайде доп раздел "Для чайников(Перед посещение форума сходите сюда!!!)"... и много проблем отпадет
Shelemeh
а ты это к чему ??
я например тока 3 месяца назад взял 10 а так были тока ваз да москвич 2141 не чего с ними не делал ( тюненг иль доработка двигателя ) тока переборка стандартная да и так замен всякой ерунда а не чего серьёзного ещё не делал вот хочется тока не знаю пока с чего начинать да и скока бабла надо
спасибо буду иметь видуShelemeh
а да кстати по поводу тормозов не вкурсе после того как установишь с заде дисковые тормоза регистрации не где не надо а то мне тут прогнали что при аварии страховка не действует если на тормоза не получить какую то справку
PROROK2106
и кастрюли ему хватит!!! на заводе не долбо**ы сидят, и расход воздуха на порцию бензина они расчитать могут... вот если он перепрошьет её под форс режимы, тогда нужно будет годать с воздухом... а сейчас понту не будет...
кстати для информации....
смотрел на днях систему подочи воздуха в УАЗ Патриот... очень дельно зделано...
идет огромная труба, на ней огромный поченок в котором сам фильтр, а дальше это чудо переходит в огромный воздухозаборник который стоит сразу за радиаторной решеткой..... доесть воздух мы берем всегда с улицы, который еще до радиатора недошел....
если не ошибаюсь, то в газелях идет тоже подобная система.
Sejoga
На всех машинах так сделано. Иначе просто смысла нет в коробке под фильтр, можно сразу нулевик поставить, который горячий воздух от мотора жрать будет.
Shelemeh
да не я не про тех. осмотр ......
ну короче я так понял что не чего не надо
PROROK2106
еще такого рода совет, может кого еще натолкнет на мысль...
у себя в ноуте зделал дерево похожее на структуру данного форума. в нем разместил сотни статей и тем с разных форумов....
также установил прогу с яндекса с помощью которой можно искать по компу как будто по инету....
теперь очень удобно брать ноут в гараж и там на месте искать необходимую инфу....
может у тебя на мерсе тоже так сделано, но вот в моем родном ТАЗе нос кастрюли начинается совсем не там где хотелосьбы
дизайн аля "траст",юзал ли кто сей девайс??KIND
Из какого лучше материала брать фильтр из вспененного(аля паралон) или из хлопка?
И еще по поводу нулевиков,в английском журнале Редлайн на всех машинах стоят нулевики(даже на недаработанных движках) раз в европе ето так распрастранено то почему у нас ето все воспринимают как ЗЛО.
З.Ы какие симптомы у умирающего ДМРВ,насколько быстро он умрет при установке фильтра?
З.З.Ы собираюсь брать фильтр SCT (Германия)матерьял вспененный ,
